眾所周知，隨著新能源汽車產業的全面崛起，近幾年的中國汽車市場燃油車前景似乎已經不再光鮮，相比新能源車2017年達到77.7萬輛／同比增長高達53.3%的銷量，2017年僅增1.4%的傳統燃油汽車銷量似乎已經陷入寒冬。當然，在新能源發展的大趨勢下，以北汽新能源為主打的新能源汽車廠商們突破創新不斷發展，前景一片大好。
據最新的數據顯示，僅2018年前5個月北汽新能源市場銷量就達到48,753輛／同比增長101.7%，以23%的純電動市場占有率排名第一，看得出未來前景十分客觀，正因為有如此好的數據，北汽新能源在最新的2018年銷量目標調到15萬輛，這樣看來順理成章。
據了解，隨著國家新能源汽車補貼政策的調整，2018年現有的北汽新能源EC180車型將不再享受任何國家補貼，因此其旗下多款車型如今年上市的北汽新能源EX360、EU5的銷量也稱為“15萬輛“銷售目標備受矚目的新秀。
目前，北汽新能源主打車型EX360，該車搭載109馬力的驅動電機，其NEDC工況續航里程大于318km，60km/h勻速續航里程達390km，因此在配置上的得到大幅提升的情況下，相比傳統燃油汽車來說該車實用性也很有競爭力。
隨著北汽新能源等其他各大廠商發力純電動汽車的趨勢，2018年對于整個國內新能源汽車行業來說都是至關重要的一年，一起期待新能源汽車市場更加成熟美好的未來。
據最新的數據顯示，僅2018年前5個月北汽新能源市場銷量就達到48,753輛／同比增長101.7%，以23%的純電動市場占有率排名第一，看得出未來前景十分客觀，正因為有如此好的數據，北汽新能源在最新的2018年銷量目標調到15萬輛，這樣看來順理成章。
據了解，隨著國家新能源汽車補貼政策的調整，2018年現有的北汽新能源EC180車型將不再享受任何國家補貼，因此其旗下多款車型如今年上市的北汽新能源EX360、EU5的銷量也稱為“15萬輛“銷售目標備受矚目的新秀。
目前，北汽新能源主打車型EX360，該車搭載109馬力的驅動電機，其NEDC工況續航里程大于318km，60km/h勻速續航里程達390km，因此在配置上的得到大幅提升的情況下，相比傳統燃油汽車來說該車實用性也很有競爭力。
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