雖然新系統只有20毫米高,但可與40到60毫米的大型投影透鏡達到相同的高度,該模塊燈光分布情況佳,汽車制造商用于設計時有極大的靈活性,還可以增加駕駛安全性和舒適性,同時降低能耗。上述功能一起使該模塊成為下一代智能移動出行的理想解決方案。
車頭燈光學系統收集LED光源投射的光,形成光束,適用于具有清晰明暗截止線的近光燈。傳統的車頭燈光學系統使用具有涂層鏡面的反射器,易于造成反射損耗、效率低并且由于其尺寸大,占據空間多。三菱電機已經研發出一種LED大燈的光學模塊,旨在通過為駕駛員提供優越的可見度,從而防止其他駕駛員和行人產生眩目,以提高夜間駕駛安全性。該模塊結構緊湊、發光效率高,具備先進的精確光束控制功能,還為汽車制造商設計提供靈活性。
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