日前，東風(fēng)Honda高層與媒體座談除了介紹公司在質(zhì)量服務(wù)提升和新產(chǎn)銷形勢方面的態(tài)度與看法的同時，還就社會上較為關(guān)注的“機(jī)油門”事件進(jìn)展情況，做出了最新說明，并與參會媒體進(jìn)行了深度溝通。

　　截至目前，CR-V已召回超過10萬輛，占召回總量的80%，思域已召回超過13萬輛，占召回總量的50%，相關(guān)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。

　　就在當(dāng)日，東風(fēng)Honda發(fā)布了旗下部分杰德汽車的召回公告，原因同樣是發(fā)動機(jī)機(jī)油液面會在低溫環(huán)境下出現(xiàn)增高的問題。受其影響，東風(fēng)Honda今年的工作重點(diǎn)并不是急于終端銷量的增長，而是將如何恢復(fù)客戶對品牌的信任作為首要任務(wù)。

　　在本次座談會上，東風(fēng)Honda相關(guān)負(fù)責(zé)人，坦率承認(rèn)了問題所在，并表示將會積極尋求解決對策，在完全不計成本的前提下，努力為用戶提供多重售后關(guān)懷，力爭將消費(fèi)者的損失降到最低。

　　通過優(yōu)化召回作業(yè)流程、展現(xiàn)東風(fēng)Honda解決問題的決心和誠意，努力提高客戶服務(wù)滿意度的同時，更是在之后的產(chǎn)品開發(fā)過程中，充分考慮中國用戶的實(shí)際需求，從而進(jìn)一步提升研發(fā)和管理水平。數(shù)據(jù)顯示，今年7、8月，CR-V銷量已經(jīng)連續(xù)突破1萬輛，思域在8月份更是突破了2萬輛。銷量的持續(xù)性恢復(fù)，顯示出消費(fèi)者對東風(fēng)Honda品牌包容和重新認(rèn)可。

　　隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的拓展，汽車產(chǎn)品科技含量不斷提升，制造過程日益復(fù)雜，召回制度的產(chǎn)生，促進(jìn)了汽車品質(zhì)的提升和各類安全服務(wù)技術(shù)的進(jìn)步。汽車召回數(shù)量的增多，并不代表汽車行業(yè)整體質(zhì)量的下降，而是汽車廠家對產(chǎn)品質(zhì)量有著更高的要求，導(dǎo)致汽車召回的原因日趨復(fù)雜，不能一概而論。

　　對問題車輛的召回，是企業(yè)履行社會責(zé)任的重要表現(xiàn)，從根本上講，此舉有利于消除用戶的顧慮，重新建立企業(yè)和消費(fèi)者之間的信任和良性互動。如果在“機(jī)油門”事件發(fā)展初期，東風(fēng)Honda能夠及時端正態(tài)度，也不會發(fā)生此前的應(yīng)對危機(jī)。希望通過本次事件，能夠給東風(fēng)Honda敲響警鐘，以實(shí)際行動證明自身，打造出更高質(zhì)量的產(chǎn)品。