繼奔馳、保時(shí)捷、進(jìn)口大眾、寶馬、奧迪等品牌之后，捷豹路虎成為第六家成立經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)的汽車品牌。
3月2日，在路虎新發(fā)現(xiàn)上市當(dāng)天，捷豹路虎經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)也在武漢成立。據(jù)悉，捷豹路虎在華運(yùn)營的授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)目已超過200家，此次聯(lián)會(huì)已經(jīng)有194家經(jīng)銷商會(huì)員，占捷豹路虎所有銷售網(wǎng)點(diǎn)的91%。
據(jù)了解，捷豹路虎經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)自去年7月開始籌備。一位業(yè)內(nèi)人士稱，每一個(gè)品牌經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)的成立都是渠道上或多或少出現(xiàn)了一些問題。不管是最早成立的奔馳經(jīng)銷商聯(lián)合，還是后來的保時(shí)捷、進(jìn)口大眾、寶馬以及最近成立的奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)，都是廠商之間出現(xiàn)了不同程度的矛盾，最終經(jīng)銷商選擇站在一起。
銷量提升難掩渠道困局
2016年，捷豹路虎在華銷量達(dá)到119049臺(tái)，依然排在豪華品牌銷量榜第四位，同比增長31%。這樣亮眼的數(shù)據(jù)背后卻是渠道盈利的惡化。
據(jù)百家車壇報(bào)道，2016年捷豹路虎全國4S店銷售目標(biāo)壓力巨大，直接導(dǎo)致了銷售讓利幅度的大幅增長，盈虧平衡已經(jīng)成為全國捷豹路虎4S店的核心問題，經(jīng)營情況可以用“慘不忍睹”來形容。
2015年，由于國產(chǎn)后，產(chǎn)品銷量未達(dá)預(yù)期，反而業(yè)績下滑，捷豹路虎6大經(jīng)銷商伙伴抱團(tuán)，計(jì)劃以停止進(jìn)貨的方式向捷豹路虎尋求補(bǔ)貼和改變。
變確實(shí)是變了。后來，捷豹路虎已主動(dòng)下調(diào)經(jīng)銷商銷量考核目標(biāo)。同時(shí)，捷豹路虎與旗下合資公司奇瑞捷豹路虎采取縮短銷售新車返利付款時(shí)間和增加目標(biāo)返利額度、提升國產(chǎn)極光銷售支持等升級(jí)版商務(wù)政策，意圖減輕經(jīng)銷商壓力。并給予了全國經(jīng)銷商7.65億元的模糊返利。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示，2015年捷豹路虎是經(jīng)銷商滿意度較低的五個(gè)品牌之一。
在最近發(fā)布的2016年經(jīng)銷商滿意度調(diào)查中，捷豹路虎依然未能進(jìn)入滿意度最高的十大品牌之列。
溝通不暢 聯(lián)合機(jī)構(gòu)模式待考驗(yàn)
對(duì)于渠道的問題和訴求，廠家方面相當(dāng)重視。此次捷豹路虎經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)的成立現(xiàn)場，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司董事長陳安寧、捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁潘慶，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁魏傅然（Frank Wittemann），常務(wù)副總裁胡俊都出席了成立大會(huì)。
與其他的合資公司不同，在渠道上，奇瑞捷豹路虎并沒有成立合資銷售公司或隸屬于合資公司的事業(yè)部，而是采用了一種新模式——捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場營銷與售后服務(wù)機(jī)構(gòu)（簡稱IMSS），負(fù)責(zé)經(jīng)營捷豹品牌、路虎品牌和奇瑞捷豹路虎品牌，同時(shí)經(jīng)營兩個(gè)豪華品牌，對(duì)于IMSS來說挑戰(zhàn)更大。
這種模式成立之初并沒有對(duì)奇瑞捷豹路虎的渠道起到明顯的改善作用，IMSS承擔(dān)了銷售管理、經(jīng)銷商審批、商務(wù)政策制定等一系列觸及股東雙方利益的核心工作；同時(shí)，IMSS總裁要向包括捷豹路虎大中華區(qū)總裁、奇瑞捷豹路虎總裁和前常務(wù)副總裁三方匯報(bào)。這種三方管理的現(xiàn)狀，對(duì)IMSS的運(yùn)作效率帶來影響。
一位捷豹路虎核心經(jīng)銷商稱，通過聯(lián)會(huì)搭起長期有效溝通和參與平臺(tái)，共同為品牌建設(shè)、產(chǎn)品規(guī)劃、市場拓展、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和經(jīng)銷商贏利性等多方面做出健康持續(xù)發(fā)展保障。從另一方面看，這些方面或許也正是捷豹路虎面對(duì)的問題。
如何提升渠道質(zhì)量，保持經(jīng)銷商盈利，對(duì)于捷豹路虎經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)來說，將會(huì)是成立之初的首要議題。
捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁胡俊表示希望能與聯(lián)會(huì)展開緊密的合作。他對(duì)聯(lián)會(huì)寄予厚望，希望聯(lián)會(huì)能夠代表所有的捷豹路虎經(jīng)銷商與廠家進(jìn)行順暢的溝通，也期望通過大家共同努力，提升經(jīng)銷商的盈利水平。
中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長沈進(jìn)軍在捷豹路虎經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)成立大會(huì)上致辭
據(jù)了解，北京運(yùn)通國融投資有限公司當(dāng)選全國會(huì)長單位，中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長宋濤當(dāng)選全國副會(huì)長兼秘書長。
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