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冬季的積雪和積冰常常造成嚴重的交通障礙，在有些路段如坡道、轉彎、交叉路口、機場跑道等，路面有積雪和積冰則影響更為嚴重，常常引發交通事故。由于目前我國清雪方法比較原始，主要是人工法或融雪劑，基本上是人海戰術，不但浪費了較大的人力和物力，而且清雪的效率低，往往雪還沒有被清理完，就被來往的車輛壓實，又增加了清雪難度。而用融雪劑的使用有會帶來危害
1. 使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農田，開春后其鹽類殘留物全部堆積在農田和綠化帶里，農作物和樹木怕鹽，將會造成綠植大量死亡，甚至是毀滅性的。即使重新補植，也要全部換土才行，農田就更在劫難逃啦！其損失不言而喻。
由于北方土地一般含鹽，因此北方植物本身就能抗鹽、抗堿，即使這樣也難承受融雪劑帶來的危害，更何況南方喜酸土壤植物，根本承受不了鹽堿帶來的危害。
2.縮短道路壽命。
尤其是瀝青混凝土路面，鹽類物質與瀝青會產生化學反應，將大大折減瀝青材料與沙石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進而大面積路面破損。而且鹽類遇水以后，會發生鹽漲現象，又會造成道路路基破壞，直接造成道路壽終正寢，這將給后期道路維護大大加大難度。
②融雪劑對基礎設施的破壞
西方國家早期在路、橋上大量使用氯鹽化冰雪，后來陸續出現（使用5-15年內）以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現象。據報道，1981年，美國50萬座橋中，已有1/4受到腐蝕破壞；到了1993年，受到腐蝕破壞者超過1/2，有40%已承載力不足。據悉，近年來美國僅橋梁修復費已高達1550億美元。這類“鹽害”已經成為社會問題、經濟問題和與人民生活與安全緊密相關的大問題。美國曾發出與此“鹽害”作斗爭的號召。
加拿大大面積使用“化冰鹽”，基礎設施的腐蝕破壞特別突出。有報告說，全部修復被腐蝕破壞的基礎設施，整個費用要超過5000億美元！
3.腐蝕機動車輪胎和底盤。
氯化鹽融雪劑對金屬的腐蝕性比其他物質更大，這種融雪劑對車輛，尤其是輪胎和底盤有較大的腐蝕，對發動機和變速器也會產生一定影響。融雪劑對底盤的腐蝕會使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，而對輪胎的腐蝕主要表現在使輪胎氧化、出現裂紋，降低輪胎的使用壽命，因此最好的解決辦法就是待積雪融化后及時洗車，用清水清洗輪胎和底盤等部位。
4.污染地下水資源。
常用融雪劑以鹽類為主，鹽類物質進入地下以后，有可能會對當地的地下水資源造成污染，而一旦飲用了被融雪劑污染的水會對人體健康產生嚴重危害
融雪劑的使用既不利國，又不利民！還要消耗大量的人力物力！而且對道路、橋梁以及環境的危害相當嚴重
聯系人：王麗娜
電話：18713100933
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河北五星電力設備有限公司小型自動掃雪除冰機是一款地面拋雪機，路面拋雪機，道路拋雪機。
該小型自動掃雪除冰機配備電啟動和手動兩種啟動方式，即使天氣寒冷也容易點火，寒冷不是問題。
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