產品詳情
OILP008025DB液壓減速機，OILP008025DB液壓回轉裝置，OILP008025DB行星減速機
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銷售工程師: 方越龍
該型行星減速機配套EPMZ型擺線馬達，采用雙極減速傳動，整體齒圈設計，輸出軸采用高強度軸承組支撐，解決了EPMZ擺線馬達不能承受過大的徑向力和軸向力問題，安裝尺寸符合ISO國際規范，在工程機械等要求結構緊湊的場合發揮其小巧易用的優點，特別適用在小挖、農用機械等輕型設備的驅動上，擺線馬達可以加裝多功能的插裝閥板，減速機上可以加裝小型回轉驅動的小齒輪。減速機輸入接口符合SAE標準，可以配置不同排量液壓馬達，以適合不同的轉速和扭矩。
OILP002024D最大扭矩2000NM 減速比24.54 最大壓力12.5MPA液壓馬達型號 JS重量40KG
液壓馬達工作時忽快忽慢，有時還會出現爬行。原因：一是個別柱塞或柱塞缸孔磨損嚴重，泄漏量增加，忽大忽小。高速時由于流速大，轉動件的負載慣性大，轉速不穩定不明顯，低速時轉速不穩定很明顯(發抖、忽快忽慢)。二是液壓馬達支承軸承架損壞，軸承定位發生變化，零件磨損，油品污染嚴重，都會出現爬行。三是液壓馬達轉子卡死，不能轉動。低速大轉矩液壓馬達經長期運轉，柱塞與柱塞缸孔、轉子孔與配流軸的間隙增大，油液中磨屑隨高壓油進入馬達，會將馬達卡死。另外，散熱回路中背壓進油節流小孔堵塞，馬達內部散熱能力下降，也不能；中走馬達內部的污物和磨屑，同時，使配流副和柱塞副局部溫度不均勻，產生沖擊。這些都會導致馬達卡死或咬死。四是個別柱塞缸的密封損壞，進油口的油壓降低，斜盤的徑向分力變小，且各缸的徑向分力不同，因而出現轉速不穩。五是斜盤軸承損壞，轉速忽高忽低，并伴隨異常響聲。對上述情況，可視情修理或更換新件。
