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高速公路專用輪廓標‖雙面輪廓標‖梯形輪廓標廠家直銷
輪廓標的英文稱號Delineator,它是沿途徑兩側邊緣設置、用于顯示途徑界限[jiè xiàn]輪廓、指引車輛正常行駛、具有逆反射機能的一種交通平安[píng ān]舉措措施,從功效上說,輪廓標是一種視野誘導舉措措施。依據其設置前提分歧[fēn qí]可分為自力式輪廓標和附著式輪廓標兩類。當路邊無結構物時,輪廓標為柱式,由柱體、逆反射體組成,自力設置于路邊土路肩中,其主體結構為三角形斷面立柱;當路邊有結構物時,輪廓標為附著式,由逆反射體、支架和銜接件組成。依據結構物的分歧[fēn qí],輪廓標可分離附著于波形梁護欄、混凝土護欄、地道側墻和纜索護欄之上。
關于2007年交通產物[chǎn wù]質量監視抽查結果的傳遞,共抽查了8個企業的產物[chǎn wù],抽取樣品114個,個中輪廓標的抽樣及格率為0%,產物[chǎn wù]的次要質量問題是結構尺寸、發光強度系數、密封機能、標識、包裝和運輸等不相符規范要求。在抽查進程中發現個體輪廓標臨盆企業提供子虛檢測匯報[huì bào]。
關于2008年度交通產物[chǎn wù]質量行業監視抽查結果的傳遞,抽查了8個企業的8批次產物[chǎn wù],共隨機抽出234個樣品,抽樣及格率為41.6%,個中5個企業的樣品全體不及格。產物[chǎn wù]次要質量問題是:產物[chǎn wù]標識與包裝、發光強度系數、密封機能、外觀與結構尺寸等指標不相符交通行業規范JT/T388-1999《輪廓標手藝前提》的要求,這四項指標的單項抽樣及格率分離為:51.3%、69.2%、69.2%、68%,次檢討的輪廓標次要是指附著式輪廓標。
發光強度系數:次要是模具磨損形成,反光片模具使用高周詳度模心,跟著模具的使用,模心也響應磨損,周詳度降落,注塑出來的反光片反光明度自然降落,這個問題在2003年左右是很少的,原來[yuán lái]企業該投資更新換代模具了,但因為價錢戰,使該產物[chǎn wù]有利潤,大部門企業不愿再投資新的模具。高透光率的亞克力資料[zī liào]是反光片首選資料[zī liào],但因價錢昂貴,許多廠家用更廉價[lián jià]但折射率更低的資料[zī liào]去取代。
