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山東半掛車一部分車型介紹， 山東宏東半掛車（東成銷售公司）制造的平板式后翻是現代最適合短途運輸砂石料的最好一種車型，自重輕，裝卸方便最主要是對公路不會造成嚴重損壞。前頂后翻代替了主車自卸6*4后翻，多增加兩軸不但能按國家規定多拉，還能輕松對待很多復雜路況。
平板式半掛類行走結構使用高強度國際鋼材質;整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力，滿足不同的路面承載能力。低平板車主要用于運輸一些像挖掘機，裝載機，收割機一樣的不可拆卸物體。其品種有東風金霸低平板車，東風多利卡平板車，東風145平板車，東風153 平板車，東風前四后四平板車，東風前四后八平板車和解放地盤的各種規格平板車，另外還有半掛低平板車。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。
倉欄車主要用于倉欄式貨物運輸，車廂外觀簡單美觀設計的同時，內部結構選用高強鋼材做成框架花欄式，做成活動式可以方便拆卸，車底做上防水槽，方便了全部把篷布蓋到最底部，花欄拆卸下來還可適用于各類行業運輸，適合廣大用戶長中短途運輸，也可以普通載貨汽車運輸，也可以放下廂板拉一些設備使用。總之可以根據客戶方便使用符合國家標準制作。
集裝箱汽車通常采用汽車列車的組合形式。這種組合有半掛式、全掛式和雙掛式，其中以半掛式汽車列車居多。組成集裝箱汽車列車的半掛車有平板式和骨架式兩種。平板式半掛車的裝載部位是平板貨臺，可用于裝運集裝箱，也可用于裝運普通長大件貨物，車輛的使用效率較高。骨架式半掛車的裝載部位是無貨臺的底盤骨架,集裝箱裝到車上并由扭鎖裝置固定以后,也成為半掛車的強度構件。
粉罐汽車主要用于裝運散裝粉料，如裝運散裝水泥、面粉、粉煤灰、混凝土摻用粉劑、滑石粉等粉狀物品。粉罐車的設計要求：1.要有良好的密封性2.要有一定的卸料速度、足夠的輸送距離及高度3.卸料要干凈，剩余率不超過總裝載量的千分之四。 粉罐汽車卸料時，所卸粉料的質量與卸料時間之比值稱為平均卸料速度。卸料結束后，罐內剩余樹粒質量與粉罐汽車額定裝載質量之比值稱為剩余率。
轎運車又名車輛運輸車、大怪、二怪等轎運車可根據客戶需求做成長度不等，邊框為焊接工字梁，整個車身全部采用全自動埋弧焊和二氧化碳氣體保護焊。焊接完成后進行噴丸處理，以消除焊接應力并提高漆面的附著力，使質量穩定，外型美觀。上層底架可分為二至三塊，用手拉葫蘆和油缸調節高度。封閉式前片采用沖壓小波紋板蒙皮，側面采用小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮，頂部加裝蓬桿、蓬布。
