產品詳情
程力牌冷藏車保溫廂體可選材料為：廂體內外玻璃鋼，保溫材料彩8CM聚氨脂整體發泡；廂體采用全塑全封閉復合材料板塊組合結構，內外蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發泡隔熱材料，四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用高強度膠粘結在一起，并用內埋高強度螺釘進行緊固。
冷藏車價格多少錢哪賣冷藏車 我們銷售車的營銷理念：感動用戶，誠信營銷，忠誠服務。
程力專用汽車股份有限公司，專業的冷藏車生產廠家，大型專用汽車制造廠。我公司生產的冷藏保溫車可用于冷藏冷凍食品運輸，蔬菜水果保鮮運輸車、疫苗品(疫苗運輸車、冷藏車)等。制冷機組選用上海松寒、韓國韓亞、美國開利、美國冷王、意大利歐冷、襄樊漢雪等知名品牌，根據需要選擇零上5度-零下18度，并可安裝帶打印功能的冷藏車溫度記錄儀。保溫材料選用進口8cm聚氨酯擠塑板。保溫廂體采用國際領先真空附壓技術與設備，經過專業工程師設計，整車外型美觀，制冷量大，能耗低，保溫性能好，使用壽命長。
選擇確定好車型之后，接著選擇一個合適的機組。冷藏車車型型號決定的是冷藏車載重量，廂體材料決定保溫效果。機組決定的就是車子能達到的溫度。機組一般分為保鮮機組(車價)、冷藏機組、冷凍機組。保鮮機組主要用于適用于運輸水果蔬菜等產品，冷藏車機組主要適用于河蝦肉類等運輸，冷凍機組主要適用于冰淇淋雪糕等運輸。機組品種很多，國產進口一應俱全
冷藏車的隔熱車廂采用隔熱壁板制成，主要由頂板、底板、前壁、后壁、左右側壁、車門、底架及各種車廂附件組成。裝有270°大開門鉸鏈式后門的車廂，后壁僅為后門。 
購冷藏車有以下關鍵：
冷藏車關鍵一：是冷藏車的底盤
而冷藏車則是當外界溫度通過輻射、傳導、對流進入冷藏車的廂體內時，就會被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物，以保證貨物的溫度。按底盤生產廠家分類：東風冷藏車、長安冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、福田冷藏車
按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車貨
冷板式冷藏車是廂式貨車的一種，廂式貨車一般是在二類貨車底盤的基礎上，安裝一個獨立封閉的車廂而成物的噸位、路況等，考慮底盤的結構和承載能力、節油性、排放標準等。
跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點考慮一下底盤的穩定性，冷藏車運輸的貨 物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。
隔熱車廂門在裝卸作業時，是冷藏貨物的進出通道，而在運輸途中它又是廂壁的一部分。因此，車廂門應滿足以下要求：開啟自如、裝卸方便、關閉可靠、密封良好，具有適度的強度、剛度和預期的使用壽命，此外，車廂門開啟度還應符合交通法規。同時，冷藏貨物對運輸環境的要求更高，要是路上出現故障，導致貨物變質，損失.
福田時代冷藏車配置：采用福田原廠底盤，發動機錫柴95馬力，前翻駕駛室，5檔變速箱，5噸的后橋，6.50-16的輪胎，有暖風，上海松寒冷藏機組，保鮮制冷溫度-5℃，廂體采用高密度聚氨酯擠塑板，外玻璃鋼，內彩鋼板。也可自帶底盤，我們給你改裝廂體其他詳情咨詢：18062483777
隔熱車廂門在裝卸作業時，是冷藏貨物的進出通道，而在運輸途中它又是廂壁的一部分。因此，車廂門應滿足以下要求：開啟自如、裝卸方便、關閉可靠、密封良好，具有適度的強度、剛度和預期的使用壽命，此外，車廂門開啟度還應符合交通法規。
福田馭菱冷藏車配置：采用福田原廠底盤，國四汽油發動機61馬力，五檔變速箱，真空胎，110大梁，3噸后橋，上海松寒冷藏機組，廂體采用高密度聚氨酯擠塑板，外玻璃鋼，內彩鋼板。也可自帶底盤，我們給你改裝廂體。其他詳情咨詢：
廂體應有足夠的內部高度和寬度，以便裝卸作業及集裝容器的運輸。在原二類底盤的基礎上，決定廂體長度的主要因素是前后軸荷分配，為了不改變原底盤性能，廂體長度應以接近原車廂長度為宜；決定廂體寬度的主要因素是底盤輪距、使用要求及法規限寬；決定廂體高度的主要因素是改裝后的質心高度
福田奧鈴冷藏車：豪華排半駕駛室，康明斯發動機170馬力，6檔變速箱，8.25-20鋼絲輪胎，帶助力，帶增壓，4.7米軸距，貨廂長6.1米，上海松寒冷藏機組，保鮮制冷溫度-5℃，箱體加固，廂體采用高密度聚氨酯擠塑板，外玻璃鋼，內彩鋼板,箱體厚度200px。也可自帶底盤，我們給你改裝廂體。
運輸途中應保持均衡制冷并使用溫濕度記錄儀進行記錄，監控貨廂內溫度變化情況。使用GPRS系統，實時向公司傳送冷藏車溫度數據。
福田風景冷藏車配置情況介紹：發動機為福田環保動力汽油機國四104馬力，動力轉向，鹵素前大燈，前霧燈，鍍鉻格柵，感載比例閥，前暖風前空調，織絨座椅面料。車廂后面容積在5個立方時，只有前面一排座椅，車輛加裝制冷機組溫度能達到零下5℃.也可自帶底盤，我們給你改裝廂體。
目前,我國規模化、系統化的冷鏈物流體系尚未形成,與發展現代農業、居民消費和擴大農產品出口的需求比擬仍有差距。主要表現在：鮮活農產品冷鏈暢通流暢的比例仍舊偏低；
江鈴冷藏車整車配置：國四江鈴發動機110馬力，5檔變速箱，7.00-16輪胎，冷藏機組制冷溫度-5℃，廂體采用高密度聚氨酯擠塑板，內彩鋼板，外玻璃鋼。也可自帶底盤，我們給你改裝廂體。
冷藏車的制冷方式有固體制冷、液化氣體制冷、冷板制冷和機械制冷。在給定的底盤上，通過比較各種制冷方式的優缺點，選擇合適的制冷方式。根據制冷在選定制冷方式后，通過比較冷藏車的布置型式，在給定底盤上選擇最優的布置型式，最大的發揮汽車的專用功能。同時，還要選擇將車廂和底盤進行固定連接，對底盤做適當的改動，以和整車協調。在冷藏車的設計過程中，各個細節的設計要多參考同類車型的設計型式，對各設計型式進行具體的了解，比較分析他們的優缺點，以選擇最合適的方案或參照他們的結構型式重新設計合理的結構。比較分析他們的優缺點，以選擇最合適的方案或參照他們的結構型式重新設對整車進行動力性、通過性等計算和校核，以確定汽車達到設計要求。 
《冷藏車的特點》
冷藏車在冷鏈物流中起著核心作用，主要起著保障食品安全，保障生鮮食品質量的保障作用。冷鏈馬甲針對冷藏車在社會和冷鏈物流行業中的作用做了詳細的說明和解讀。 密封性——東風冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內保持較低溫度。
制冷性——加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。
輕便性——冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。
隔熱性——冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。
冷藏車車隔熱車廂熱負荷的計算是設計、選用制冷裝置和加溫設備的依據，對于冷藏車而言，隔熱車型各種情況下的熱負荷計算《冷藏車配置》
底盤：可選裝福田歐曼，奧鈴，時代馭菱，長安之星，東風天錦，東風天龍，東風145，153，解放等各種動力和各種大小的冷藏車專用底盤；
冷板式冷藏車是廂式貨車的一種，廂式貨車一般是在二類貨車底盤的基礎上，安裝一個獨立封閉的車廂而成保溫箱：可選裝河南冰熊，河南新飛，河南虹宇，北京晨光天云，北京北鈴，濟南考格爾，青島中集，以及湖北周邊郊區生產的各種中低端保溫貨箱，如不銹鋼，鋁合金，玻璃鋼，彩鋼板材質保溫箱，價格覆蓋各種高中低端品牌，應客戶不同需求而選裝。
長安冷藏車配置：采用原裝底盤，長安國四汽油版發動機80力，5檔變速箱，前盤后鼓剎車，165真空胎，冷藏保溫廂體全部聚氨酯擠塑板保溫層，用真空復合粘接而成，表面光潔平整，強度高，使用壽命長，保溫性能達到國家A級標準，門框，門飾件全部使用不銹鋼，溫度零下5℃.也可自帶底盤，我們給你改裝廂體。
湖北程力冷藏車技術高起點大投入，引進目前國際先進冷藏車生產技術并斥巨資購置先進的發泡成型設備和18米大型復合板材生產線，制造出新一代冷藏保溫車。生產的冷藏車廂體內外壁板選用優質的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8cm厚進口聚氨酯擠塑板；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現澆玻璃鋼。采用新技術、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體質量輕、強度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經過優化設計，大大降低廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內溫度均衡。冷藏機組有知名的國產與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。
冷藏車廂體結構：采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結構，使用國際上先 進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。
廂板材質：內外壁板選用國內優質的機制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進口聚氨酯； 廂體厚度80mm 門厚度80mm；底板上面整體鋁花紋板，下面彩鋼板，中間進口聚氨酯；
隨著城市的發展，人們對保鮮保質的食物的要求越來越高，從而對冷藏車的性能要求也越來越高。冷板式冷藏車應運而生，它滿足在城市之中或城鄉之間的小批量、快速、保鮮保質的運輸同時成本也比較低。
冷藏車內部可以根據客戶需求添加導軌肉鉤，底板通風槽等，也可以根據客戶個人定制
我公司冷藏車廂體可根據用戶需要選用不銹鋼、玻璃鋼板、彩鋼板制作，廂門可設計為后雙開門或側開門。冷藏車與一般廂式貨車的要差別在于冷藏車安裝了獨立式或非獨立式冷藏機組，并且采用優質保溫材料制作密封車廂。冷藏機組：分為獨立式和非獨立式，非獨立式冷藏機組利用汽車發動機動力工作，能使相匹配貨廂內溫度可達到零下18度。 3、廂體材質：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
冷藏保溫汽車由于適用范圍廣、機動性強、中轉環節和裝卸次數少、可實行門對門運輸等優越性而在冷藏運輸中占有極為重要的地位，成為食品冷藏鏈中不可缺少的運輸環節。非獨立式冷板制冷冷藏車，冷板在車廂內一般豎直放置，車內沒有制冷機組，它需要依賴地面上的制冷設備向冷板充冷。而冷板在車廂內的布置形式與所需的冷板的數量有關，如需要一塊冷板，則采用前置式；如需二塊或四塊，則采用側置式；如需三塊或五塊，則采用前、側置，但頂置式冷板會提高整車的質心高度，故很少采用。
獨立制冷機組必須加裝獨立電瓶和柴油發動機，與非獨立式冷藏機組相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配貨廂內溫度可達到零下20度，而且不會因為汽車本身的故障原因而影響冷藏效果，但在生產造價上成本也要高些。
聯系人（劉）：18062483777
在線咨詢：1036060333
公司主站：www.lhzyqc.com
地址：湖北隨州汽車之都----湖北隨州程力工業園（坐310公交車到終點站下車就到）
冷板式冷藏車的特點結構簡單、使用方便、易于操作維修，投資和運營費用低，運輸時沒有噪音和污染，適用于中短途運輸。
