產(chǎn)品詳情
程力牌冷藏車保溫廂體可選材料為：廂體內(nèi)外玻璃鋼，保溫材料彩8CM聚氨脂整體發(fā)泡；廂體采用全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固。
冷藏車價格多少錢哪賣冷藏車 我們銷售車的營銷理念：感動用戶，誠信營銷，忠誠服務(wù)。
程力專用汽車股份有限公司，專業(yè)的冷藏車生產(chǎn)廠家，大型專用汽車制造廠。我公司生產(chǎn)的冷藏保溫車可用于冷藏冷凍食品運(yùn)輸，蔬菜水果保鮮運(yùn)輸車、疫苗品(疫苗運(yùn)輸車、冷藏車)等。制冷機(jī)組選用上海松寒、韓國韓亞、美國開利、美國冷王、意大利歐冷、襄樊漢雪等知名品牌，根據(jù)需要選擇零上5度-零下18度，并可安裝帶打印功能的冷藏車溫度記錄儀。保溫材料選用進(jìn)口8cm聚氨酯擠塑板。保溫廂體采用國際領(lǐng)先真空附壓技術(shù)與設(shè)備，經(jīng)過專業(yè)工程師設(shè)計，整車外型美觀，制冷量大，能耗低，保溫性能好，使用壽命長。
選擇確定好車型之后，接著選擇一個合適的機(jī)組。冷藏車車型型號決定的是冷藏車載重量，廂體材料決定保溫效果。機(jī)組決定的就是車子能達(dá)到的溫度。機(jī)組一般分為保鮮機(jī)組(車價)、冷藏機(jī)組、冷凍機(jī)組。保鮮機(jī)組主要用于適用于運(yùn)輸水果蔬菜等產(chǎn)品，冷藏車機(jī)組主要適用于河蝦肉類等運(yùn)輸，冷凍機(jī)組主要適用于冰淇淋雪糕等運(yùn)輸。機(jī)組品種很多，國產(chǎn)進(jìn)口一應(yīng)俱全
冷板式冷藏車是利用冷板蓄冷在運(yùn)輸前將冷板中的蓄冷劑凍結(jié)蓄冷，在運(yùn)輸過程中，冷板紅的蓄冷劑融化而不斷吸收熱量制冷，是車廂內(nèi)的溫度保持在適溫范圍內(nèi)。 
購冷藏車有以下關(guān)鍵：
冷藏車關(guān)鍵一：是冷藏車的底盤
目前,我國規(guī)?；?、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成,與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、居民消費和擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口的需求比擬仍有差距。主要表現(xiàn)在：鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈暢通流暢的比例仍舊偏低；按底盤生產(chǎn)廠家分類：東風(fēng)冷藏車、長安冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、福田冷藏車
按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車貨
該車廂是在一般車廂基礎(chǔ)發(fā)展而成的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，在骨架交匯處，一般焊接加強(qiáng)板，以增加整體強(qiáng)度和剛度。物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。
跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點考慮一下底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運(yùn)輸?shù)呢?物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。
冷藏車的隔熱車廂采用隔熱壁板制成，主要由頂板、底板、前壁、后壁、左右側(cè)壁、車門、底架及各種車廂附件組成。裝有270°大開門鉸鏈?zhǔn)胶箝T的車廂，后壁僅為后門。同時，冷藏貨物對運(yùn)輸環(huán)境的要求更高，要是路上出現(xiàn)故障，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，損失.
福田時代冷藏車配置：采用福田原廠底盤，發(fā)動機(jī)錫柴95馬力，前翻駕駛室，5檔變速箱，5噸的后橋，6.50-16的輪胎，有暖風(fēng)，上海松寒冷藏機(jī)組，保鮮制冷溫度-5℃，廂體采用高密度聚氨酯擠塑板，外玻璃鋼，內(nèi)彩鋼板。也可自帶底盤，我們給你改裝廂體其他詳情咨詢：18062483777
冷藏車車隔熱車廂熱負(fù)荷的計算是設(shè)計、選用制冷裝置和加溫設(shè)備的依據(jù)，對于冷藏車而言，隔熱車型各種情況下的熱負(fù)荷計算
福田馭菱冷藏車配置：采用福田原廠底盤，國四汽油發(fā)動機(jī)61馬力，五檔變速箱，真空胎，110大梁，3噸后橋，上海松寒冷藏機(jī)組，廂體采用高密度聚氨酯擠塑板，外玻璃鋼，內(nèi)彩鋼板。也可自帶底盤，我們給你改裝廂體。其他詳情咨詢：
冷藏車不是冷庫，在許多人的概念里冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實冷凍機(jī)組是用來保持貨物的溫度，而不是用來降低貨物溫度的。有點類似過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來，以保持冷飲的溫度。
福田奧鈴冷藏車：豪華排半駕駛室，康明斯發(fā)動機(jī)170馬力，6檔變速箱，8.25-20鋼絲輪胎，帶助力，帶增壓，4.7米軸距，貨廂長6.1米，上海松寒冷藏機(jī)組，保鮮制冷溫度-5℃，箱體加固，廂體采用高密度聚氨酯擠塑板，外玻璃鋼，內(nèi)彩鋼板,箱體厚度200px。也可自帶底盤，我們給你改裝廂體。
冷藏車的隔熱車廂采用隔熱壁板制成，主要由頂板、底板、前壁、后壁、左右側(cè)壁、車門、底架及各種車廂附件組成。裝有270°大開門鉸鏈?zhǔn)胶箝T的車廂，后壁僅為后門。
福田風(fēng)景冷藏車配置情況介紹：發(fā)動機(jī)為福田環(huán)保動力汽油機(jī)國四104馬力，動力轉(zhuǎn)向，鹵素前大燈，前霧燈，鍍鉻格柵，感載比例閥，前暖風(fēng)前空調(diào)，織絨座椅面料。車廂后面容積在5個立方時，只有前面一排座椅，車輛加裝制冷機(jī)組溫度能達(dá)到零下5℃.也可自帶底盤，我們給你改裝廂體。
隨著城市的發(fā)展，人們對保鮮保質(zhì)的食物的要求越來越高，從而對冷藏車的性能要求也越來越高。冷板式冷藏車應(yīng)運(yùn)而生，它滿足在城市之中或城鄉(xiāng)之間的小批量、快速、保鮮保質(zhì)的運(yùn)輸同時成本也比較低。
江鈴冷藏車整車配置：國四江鈴發(fā)動機(jī)110馬力，5檔變速箱，7.00-16輪胎，冷藏機(jī)組制冷溫度-5℃，廂體采用高密度聚氨酯擠塑板，內(nèi)彩鋼板，外玻璃鋼。也可自帶底盤，我們給你改裝廂體。
冷藏車的隔熱車廂采用隔熱壁板制成，主要由頂板、底板、前壁、后壁、左右側(cè)壁、車門、底架及各種車廂附件組成。裝有270°大開門鉸鏈?zhǔn)胶箝T的車廂，后壁僅為后門。 
《冷藏車的特點》
冷板式冷藏車的特點結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、易于操作維修，投資和運(yùn)營費用低，運(yùn)輸時沒有噪音和污染，適用于中短途運(yùn)輸。 密封性——東風(fēng)冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
制冷性——加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
輕便性——冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。
隔熱性——冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。
貨物需要的是必要運(yùn)輸溫度否則可能變質(zhì)? ??如果將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度，想通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。這樣做只能事實卻相反，貨物不但溫度降不下來(或升不上去)，反而會使貨物損壞或變質(zhì)。制冷機(jī)組吹出的冷氣會使貨物溫度發(fā)生變化，貨物的水分就會流失，就會導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導(dǎo)致貨物的質(zhì)量下降，存儲期縮短，甚至是貨物的腐敗變壞。《冷藏車配置》
底盤：可選裝福田歐曼，奧鈴，時代馭菱，長安之星，東風(fēng)天錦，東風(fēng)天龍，東風(fēng)145，153，解放等各種動力和各種大小的冷藏車專用底盤；
冷藏保溫汽車由于適用范圍廣、機(jī)動性強(qiáng)、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和裝卸次數(shù)少、可實行門對門運(yùn)輸?shù)葍?yōu)越性而在冷藏運(yùn)輸中占有極為重要的地位，成為食品冷藏鏈中不可缺少的運(yùn)輸環(huán)節(jié)。保溫箱：可選裝河南冰熊，河南新飛，河南虹宇，北京晨光天云，北京北鈴，濟(jì)南考格爾，青島中集，以及湖北周邊郊區(qū)生產(chǎn)的各種中低端保溫貨箱，如不銹鋼，鋁合金，玻璃鋼，彩鋼板材質(zhì)保溫箱，價格覆蓋各種高中低端品牌，應(yīng)客戶不同需求而選裝。
長安冷藏車配置：采用原裝底盤，長安國四汽油版發(fā)動機(jī)80力，5檔變速箱，前盤后鼓剎車，165真空胎，冷藏保溫廂體全部聚氨酯擠塑板保溫層，用真空復(fù)合粘接而成，表面光潔平整，強(qiáng)度高，使用壽命長，保溫性能達(dá)到國家A級標(biāo)準(zhǔn)，門框，門飾件全部使用不銹鋼，溫度零下5℃.也可自帶底盤，我們給你改裝廂體。
湖北程力冷藏車技術(shù)高起點大投入，引進(jìn)目前國際先進(jìn)冷藏車生產(chǎn)技術(shù)并斥巨資購置先進(jìn)的發(fā)泡成型設(shè)備和18米大型復(fù)合板材生產(chǎn)線，制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，大大降低廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點。
冷藏車廂體結(jié)構(gòu)：采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用國際上先 進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。
廂板材質(zhì)：內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進(jìn)口聚氨酯； 廂體厚度80mm 門厚度80mm；底板上面整體鋁花紋板，下面彩鋼板，中間進(jìn)口聚氨酯；
該車廂是在一般車廂基礎(chǔ)發(fā)展而成的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，在骨架交匯處，一般焊接加強(qiáng)板，以增加整體強(qiáng)度和剛度。
冷藏車內(nèi)部可以根據(jù)客戶需求添加導(dǎo)軌肉鉤，底板通風(fēng)槽等，也可以根據(jù)客戶個人定制
我公司冷藏車廂體可根據(jù)用戶需要選用不銹鋼、玻璃鋼板、彩鋼板制作，廂門可設(shè)計為后雙開門或側(cè)開門。冷藏車與一般廂式貨車的要差別在于冷藏車安裝了獨立式或非獨立式冷藏機(jī)組，并且采用優(yōu)質(zhì)保溫材料制作密封車廂。冷藏機(jī)組：分為獨立式和非獨立式，非獨立式冷藏機(jī)組利用汽車發(fā)動機(jī)動力工作，能使相匹配貨廂內(nèi)溫度可達(dá)到零下18度。 3、廂體材質(zhì)：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
冷藏車設(shè)計的主要工作是總體布置和專用工作裝置的匹配。既要保證專用功能滿足其性能要求，又要盡量不影響汽車底盤的基本性能。在必要時，可適當(dāng)降低汽車底盤的某些性能指標(biāo)，以滿足實現(xiàn)某些專用車工作裝置性能的要求，但是必須保證安全。冷鏈物流基礎(chǔ)舉措措施能力嚴(yán)峻不足；冷鏈物流技術(shù)推廣滯后；第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后；冷鏈物流法律法規(guī) 體系和尺度體系不健全；冷鏈物流的科研投入和科技立項相對滯后；把握冷鏈物流技術(shù)的科技人才嚴(yán)峻缺乏。
獨立制冷機(jī)組必須加裝獨立電瓶和柴油發(fā)動機(jī)，與非獨立式冷藏機(jī)組相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配貨廂內(nèi)溫度可達(dá)到零下20度，而且不會因為汽車本身的故障原因而影響冷藏效果，但在生產(chǎn)造價上成本也要高些。
聯(lián)系人（劉）：18062483777
在線咨詢：1036060333
公司主站：www.lhzyqc.com
地址：湖北隨州汽車之都----湖北隨州程力工業(yè)園（坐310公交車到終點站下車就到）
分片拼裝隔熱車廂的結(jié)構(gòu)特點是：將六大組成部分（頂板、底板、左右側(cè)壁、前壁、后壁）和門分別采用聚氨酯或聚乙烯泡沫材料制成各自獨立的廂壁隔熱層，然后利用合適的連接方式（如鉚接、粘接、螺紋連接或嵌合連接加鉚接），將各片拼裝完整的車廂。
