產品詳情
程力冷藏車廠家引進目前國際冷藏車生產技術并斥巨資購置先進的發泡成型設備和18米大型復合板材生產線，制造出新一代冷藏保溫車。生產的冷藏車廂體內外壁板選用優質的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8cm厚進口聚氨酯擠塑板；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現澆玻璃鋼。采用新技術、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體質量輕、強度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經過優化設計，大大降低廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內溫度均衡。冷藏機組有知名的國產與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。
該車廂是在一般車廂基礎發展而成的傳統結構，在骨架交匯處，一般焊接加強板，以增加整體強度和剛度。 
每年到年底就是貨物配送的緊張時期，長途配送收益是相當可觀的，而配送一些需要保鮮的貨物的時候就要用到長安冷藏車多少錢工藝了，在選擇長安冷藏車多少錢工藝的時候不能光看價格多少，還要看制作長安冷藏車多少錢工藝所用的材料，再來選擇那一款價格合適，性能優良的長安冷藏車多少錢工藝，而對于那些運輸肉類用品需要在長安冷藏車多少錢工藝廂體內加上肉鉤的客戶來說，長安冷藏車多少錢工藝車廂體的框架結構跟成本相對于普通廂體成本要高許多，所以一鮮奶長安冷藏車多少錢般加肉鉤的長安冷藏車多少錢工藝相對于一般的標準的長安冷藏車多少錢工藝價格要貴一些。我公司在長安冷藏車多少錢工藝的制作上在國內處于領先地位，在保溫廂體的制作上絕不含糊，不為降低成本使用價格便宜的材料。所以長安冷藏車多少錢工藝整體車價相對較高一點，但是能賣到一輛用著放心，故障率低的車回家，相信您心里也是高興的。
國外冷藏保溫汽車發展的現狀歐美國家冷藏保溫汽車發展較早，目前已成為專用汽車的主要種類之一。 冷藏車，根據用途的不同叫法也不同，運輸海鮮、瓜果蔬菜、鮮牛奶的叫保溫車，運輸雪糕，冰激凌等冷凍食品的叫冷凍車，加裝掛鉤等專用掛肉設備的叫肉鉤車。普通冷藏車的組成部分一般有三種：汽車底盤，保溫箱體，冷藏機組，所以選擇冷藏車要根據自己所運輸的貨物的性質來選購冷藏車。
冷板式冷藏車是廂式貨車的一種，廂式貨車一般是在二類貨車底盤的基礎上，安裝一個獨立封閉的車廂而成
冷藏車品牌主要以:東風冷藏車，福田冷藏車，解放奧威冷藏車，解放J6冷藏車，江淮格爾發冷藏車，福田瑞沃冷藏車，福田時代冷藏車，五十鈴冷藏車
冷藏車品牌：東風，福田，江鈴，江淮，五十鈴，長安國韓亞，美國開利（獨立，非獨立)
保溫廂材料：內外彩鋼板，內外玻璃鋼，內外鋁合金，不銹鋼。
長安冷藏車配置：這款車采用長安新款底盤，汽油發動機，新款舒適駕駛室，前輪前置，2.75米軸距，長安發動機75馬力，5檔變速箱，前盤后鼓剎車，165的真空胎，車子速度快，舒適，美觀，適合于疫苗，溫度敏感的小件物品運輸，配送，配貨一般在1-2噸貨物。
分片拼裝隔熱車廂的結構特點是：將六大組成部分（頂板、底板、左右側壁、前壁、后壁）和門分別采用聚氨酯或聚乙烯泡沫材料制成各自獨立的廂壁隔熱層，然后利用合適的連接方式（如鉚接、粘接、螺紋連接或嵌合連接加鉚接），將各片拼裝完整的車廂。 
1.福田風景面包冷藏車：福田風景快運冷藏運輸車，這款車外形美觀，速度可達120km/h是其他專用汽車不可比擬的，這款車有單排和雙排駕駛室可供客戶選擇。這款車發動機達到國4標準，節能、省油、少污染。發動機是福田公司原裝的汽油機，103馬力，額定載質量是0.82噸，快運公司等的選擇。
冷藏車設計的主要工作是總體布置和專用工作裝置的匹配。既要保證專用功能滿足其性能要求，又要盡量不影響汽車底盤的基本性能。在必要時，可適當降低汽車底盤的某些性能指標，以滿足實現某些專用車工作裝置性能的要求，但是必須保證安全。
福田小馭菱冷藏車：廂長度是2.6米，柳州五菱發動機，62馬力，箱板采用"干濕"制板法。保溫材料采用無氟聚胺酯室外發泡切片式,箱板經壓機高溫、高壓、抽真空一次成型。隔溫板厚度為8Cm。廂體采用粘接式結構,接觸面積大,力分布均勻，密封性好,整體結構強度高，箱體內飾彩鋼板，外飾玻璃鋼，箱體具有保溫性能好、環保節能、耐腐蝕、質量輕、壽命長、抗老化，耐復雜氣候等優點其保溫性能達到國際A級標準.并且箱體外觀光潔度高，該車選配保鮮機組，可使箱體內溫度達到-5度，配冷凍機組，可使箱體內溫度達到-18度。
冷藏保溫汽車由于適用范圍廣、機動性強、中轉環節和裝卸次數少、可實行門對門運輸等優越性而在冷藏運輸中占有極為重要的地位，成為食品冷藏鏈中不可缺少的運輸環節。
東風福瑞卡冷藏車：采用朝柴/四達發動機，95匹馬力，單排可翻駕駛室，箱長4.2米，整車尺寸5.95米，上戶噸位1.49噸滿足上戶標準。此款車性價比高，深受客戶朋友的好評。保溫材料采用無氟聚胺酯室外發泡切片式，箱板經壓機高溫、高壓、抽真空一次成型。保溫板厚度8CM。廂體采用粘接式結構,接觸面積大,力分布均勻，密封性好,整體結構強度高，箱體內飾彩鋼板，外飾玻璃鋼，箱體具有保溫性能好、環保節能、耐腐蝕、質量輕、壽命長、抗老化，耐復雜氣候等優點其保溫性能達到國際A級標準.并且箱體外觀光潔度高。該車選配保鮮機組，可使箱體內溫度達到-5度，配冷凍機組，可使箱體內溫度達到-18度。
國外冷藏保溫汽車發展的現狀歐美國家冷藏保溫汽車發展較早，目前已成為專用汽車的主要種類之一。
5.東風多利卡冷藏車（單排），貨廂長度5.15米，發動機為朝柴120馬力，帶中冷增壓，方向助力，7.50-16鋼絲胎，5檔變速箱，實際載荷為6噸. 保溫材料采用無氟聚胺酯室外發泡切片式，箱板經壓機高溫、高壓、抽真空一次成型。廂體下板厚各為100mm,前后板及側板厚為80mm。
我公司冷藏車優勢：
1.選材優勢：采用保溫箱體專用進口材料 ① 內外彩鋼板②外飾鋁合金板內飾彩鋼板③內外飾玻璃鋼④外飾玻璃鋼內飾彩鋼板。
2.工藝優勢：為保證保溫性能強勁，所有箱體每層都是一體工藝，保證封閉！
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。
運輸途中應保持均衡制冷并使用溫濕度記錄儀進行記錄，監控貨廂內溫度變化情況。使用GPRS系統，實時向公司傳送冷藏車溫度數據。2、分片拼裝的注入發泡式。
3、整體骨架注入發泡式。
4、真空吸附式粘貼
3.技術優勢：好車不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術！
(1)發泡均勻，密度小；
(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045W/(m?K);
(3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；
(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
冷板式冷藏車是廂式貨車的一種，廂式貨車一般是在二類貨車底盤的基礎上，安裝一個獨立封閉的車廂而成(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。
江淮冷藏車：采用江淮原裝發動機120匹馬力，貨箱尺寸4.1米，上戶噸位1.49噸，整車尺寸5.95米。
3.福田奧鈴（單排）冷藏車，貨廂長度為5.05米，發動機為朝柴120馬力，8.25-16的原廠輪胎，5檔變速箱，3噸前橋/6噸后橋，標配動力轉向，斷氣剎，實際載荷為8噸。保溫材料采用無氟聚胺酯室外發泡切片式，箱板經壓機高溫、高壓、抽真空一次成型。廂體下板厚各為100mm,前后板及側板厚為80mm。
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質：彩鋼板，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
2、廂體材質：玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
3、廂體材質：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
4、廂體材質：內飾彩鋼板、外飾玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm 1）箱體配件：不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門框，
冷藏車設計的主要工作是總體布置和專用工作裝置的匹配。既要保證專用功能滿足其性能要求，又要盡量不影響汽車底盤的基本性能。在必要時，可適當降低汽車底盤的某些性能指標，以滿足實現某些專用車工作裝置性能的要求，但是必須保證安全。冷藏車制冷機組的選擇：
(1)按照冷藏車廂體大小來選擇：可選用獨立機組或非獨立機組。一般來說6米以上廂體適于選擇獨立機組，可根據廂體的長短來確定獨立機組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非獨立機組，這里廂溫均指能達到-18℃。
(2)根據冷藏車所運貨品溫度要求：可選用深冷機組或保鮮機組。從價格上來說深冷要貴，保鮮機組相對便宜。對于便宜的保鮮機組來說，機組本身不具備除霜功能，即使有些保鮮機組聲稱能達到零下十幾度，也是一種夸張的說法。
(3)根據冷藏車配送的要求來選擇：比如冷藏車用于城市逐點配送冰淇凌，那么一定要選擇蓄冷式的制冷機組或獨立機組，只有長途或市內間隔較遠的逐點配送，才適合用風機式制冷機組。
(4)根據制冷機的產地和品牌：可以選用進口或國產品牌。
以上冷藏車輛可按用戶要求進行改裝，可自帶底盤來我公司加工（由本公司提供改裝合格證）湖北程力是國內知名冷藏車生產廠，可為用戶提供各種類型冷藏車，也可為用戶設計制作各類冷藏車，價格以咨詢為準。
對冷凍貨用不通風包裝箱，對生鮮貨用側壁通風的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。
分片拼裝隔熱車廂的結構特點是：將六大組成部分（頂板、底板、左右側壁、前壁、后壁）和門分別采用聚氨酯或聚乙烯泡沫材料制成各自獨立的廂壁隔熱層，然后利用合適的連接方式（如鉚接、粘接、螺紋連接或嵌合連接加鉚接），將各片拼裝完整的車廂。由于冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的，因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物質量下降。今年我們國家制定的關于散裝速凍食品一律不準銷售，必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由于其自身特點，產品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風和換氣。
專用配置 ★ 車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當的制冷機組，溫度可降至-18℃ ★ 全國長安冷藏車多少錢數量廂體采用拼裝技術，廂板采用全塑全封閉復合材料板組合結構，內外壁板選用優質玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發泡隔熱材料，各板塊間用高強度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機構采用國際廂式車不銹鋼標準件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。可根據用戶需求專業設計任意側門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區、不同材質及色彩的內外廂體蒙皮等。
隨著城市的發展，人們對保鮮保質的食物的要求越來越高，從而對冷藏車的性能要求也越來越高。冷板式冷藏車應運而生，它滿足在城市之中或城鄉之間的小批量、快速、保鮮保質的運輸同時成本也比較低。
程力專用汽車股份有限公司
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