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宜賓方矩管焊管總經(jīng)銷
山東宇通金屬材料有限公司坐座于風(fēng)景秀美的江北水城－山東聊城，位于華東、華中、華北三大區(qū)域交界處。是京九鐵路與邯濟(jì)鐵路在山東省內(nèi)的交匯點(diǎn)，是橫跨冀魯豫三省的最大交通物流樞紐，交通十分便利，是一家專業(yè)致力于無縫鋼管生產(chǎn)、加工、銷售的企業(yè)。
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GB/T14975-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管）、GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）GB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）、API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）GB9711.1-1997(天然氣輸送)等。公司是專業(yè)生產(chǎn)鋼管、無縫方矩管、精密鋼管、橢管、六角鋼管、八角鋼管的大型企業(yè)。可靠的保證體系，完整的流程，嚴(yán)格的過程控制，完善的檢測手段和優(yōu)質(zhì)的銷售為本公司經(jīng)營理念，多年來贏得客戶的一致好評(píng)！本公司節(jié)假日不休息，全天二十四小時(shí)為您，可代辦鐵路、公路、海路運(yùn)輸及出口等業(yè)務(wù)。
宜賓方矩管焊管總經(jīng)銷F1類鐵素體不銹鋼管，如E-BRITE26—1，其耐局部腐蝕能力與316不銹鋼相似，但耐應(yīng)力腐蝕斷裂的能力大大優(yōu)于后者。這種良好的應(yīng)力腐蝕斷裂性能使其可用于熱的濃縮堿溶液和含氯化物的溶液。F2類鐵素體不銹鋼管，包括SEA-CURE，為耐常溫海水的局部腐蝕而設(shè)計(jì)，廣泛用于電廠的海水冷卻冷凝器。由于它們鉻含量高，鉬和鎳含量適中，對(duì)強(qiáng)有機(jī)酸和氧化性的或中等還原性的無機(jī)酸也有很好的耐蝕性。但是這些鋼種中的鎳降低了耐氯化物應(yīng)力腐蝕斷裂的性能，增加了對(duì)形成有害的二次相的性。所有的這些鐵素體不銹鋼管在氯化鈉試驗(yàn)溶液中，都能夠耐應(yīng)力腐蝕斷裂，但由于其鎳含量為0．5％～4．2％，可能無法耐氯化鎂試驗(yàn)溶液的應(yīng)力腐蝕斷裂。F3類鐵素體不銹鋼如同A6類的高性能奧氏體不銹鋼管，這一類中的AL29-4-2，是為了達(dá)到鐵素體不銹鋼綜合性能的高水平而設(shè)計(jì)，它兼具良好的耐局部腐蝕和耐酸腐蝕性能。
回顧2015年，我們可以發(fā)現(xiàn)，在鋼價(jià)下跌幅度明顯擴(kuò)大的情況下，國內(nèi)鋼企生存問題已逐漸由小型鋼企向中大型鋼企擴(kuò)散，即使是沙鋼、河鋼這類特大型鋼企，也無法穩(wěn)坐，年內(nèi)多次出現(xiàn)因虧損嚴(yán)重而被迫部分減產(chǎn)、限產(chǎn)的現(xiàn)象。根據(jù)中鋼協(xié)的統(tǒng)計(jì)，2015年1至10月，國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)虧損386.38億元，其中主營業(yè)務(wù)虧損720億元，101家大中型鋼鐵企業(yè)中48家虧損，虧損面擴(kuò)大至47.5%，整體來看，我國鋼鐵行業(yè)正處于修復(fù)、轉(zhuǎn)型的陣痛期，短期內(nèi)難以見到復(fù)蘇的曙光。 1.2.2產(chǎn)量首現(xiàn)拐點(diǎn) 出口增長放緩 供需面是決定物品長期價(jià)值的最根本因素，但反過來說，價(jià)格的漲跌也在一定程度上決定了某樣物品的產(chǎn)量變化。正是由于我國近年鋼價(jià)的暴跌，國內(nèi)鋼材產(chǎn)量上升步伐正逐漸放緩，2015年1-10月，我國鋼材產(chǎn)量為93468.6萬噸，較2014年同期相比僅上升0.62%，尤其7月以后的連續(xù)4個(gè)月更是出現(xiàn)負(fù)增長的情況，鋼材產(chǎn)量的拐點(diǎn)首次出現(xiàn)。 導(dǎo)致這一現(xiàn)象的主要原因有幾點(diǎn)：其一，中小鋼廠自身周轉(zhuǎn)不足，倒閉破產(chǎn)后其產(chǎn)量自動(dòng)削減；其二，在年內(nèi)某些鋼價(jià)快速下跌時(shí)期，鋼廠噸鋼虧損幅度達(dá)到自身無法承受范圍后，鋼廠主動(dòng)減產(chǎn)檢修，一定程度上減少了市場的供給；其三，近年華北霧霾現(xiàn)象日益嚴(yán)重，為改變現(xiàn)狀加強(qiáng)了對(duì)鋼鐵等高污染高排放行業(yè)的管理及限制，并多次由環(huán)保部帶頭進(jìn)行各地巡回檢查，雖然其中不乏貓膩，但確實(shí)對(duì)于鋼廠的生產(chǎn)有一定的限制作用。綜上所述，我國鋼材產(chǎn)量增速放緩既有鋼廠主動(dòng)原因，也不乏市場推動(dòng)的被動(dòng)因素，考慮到鋼價(jià)仍處于尋底過程，且國內(nèi)鋼材市場仍存在3億噸左右的過剩產(chǎn)能，2016年國內(nèi)鋼材產(chǎn)量或與2015年持平，甚至可能有小幅度的下滑。
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