產(chǎn)品詳情
1、充電堆簡(jiǎn)介
矩陣式柔性充電堆為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，2015年5月通過(guò)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)新產(chǎn)品鑒定，結(jié)論為：該產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。注：奧特迅矩陣式柔性充電堆發(fā)明專(zhuān)利號(hào)：201510124712.9
1）采用動(dòng)態(tài)矩陣控制、柔性充電、功率共享、智能調(diào)度、高度兼容等先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)充電堆功率的按需分配。
2）解決了充電樁功率固化導(dǎo)致的不能滿(mǎn)足因電池技術(shù)突破帶來(lái)的超大功率充電需求，并由此帶來(lái)的重復(fù)建設(shè)、充電模塊利用率低等一系列問(wèn)題。
3）預(yù)留迅充網(wǎng)云平臺(tái)接口，可拓展光伏發(fā)電及電池儲(chǔ)能接口。
4）奧特迅矩陣式柔性充電堆型號(hào)分別為：EVFS500(750)/0.8M, EVFS500(750)/1.2M, EVFS500(750)/1.6M
2、充電堆技術(shù)優(yōu)勢(shì)
1）功率共享：未來(lái)可滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)大功率快速充電的需求，避免了設(shè)備升級(jí)改造或充電站重新建造所產(chǎn)生的重復(fù)投入。
2）智能調(diào)度：采用的公司第IV代全數(shù)字化智能充電模塊，具有高功率、高功率密度、高功率因數(shù)、高效率、低諧波、智能化程度高等突出優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于電動(dòng)汽車(chē)大功率充電
3）矩陣控制：矩陣式柔性充電堆是基于功率單元矩陣控制，以全數(shù)字化智能充電模塊為核心建成的集中式充電站設(shè)施。
4）柔性充電：根據(jù)充電車(chē)輛BMS所發(fā)出的充電需求，動(dòng)態(tài)分配充電功率，從而提高充電設(shè)備的使用率
5）高度集成：集功率變換、動(dòng)態(tài)功率分配、站級(jí)監(jiān)控、有序充電管理、新能源發(fā)電及儲(chǔ)能系統(tǒng)接入、冷卻控制、綜合布線于一體的高度集成系統(tǒng)。
6）平滑擴(kuò)展：隨著電池充電倍率的提升，充電功率需求的增大，可擴(kuò)充相應(yīng)充電模塊以滿(mǎn)足充電的需求。
7）快速部署：矩陣式柔性充電堆具有集中化、預(yù)裝式的特點(diǎn)，可大量節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試時(shí)間，縮短建設(shè)工期。
8）節(jié)能高效：采用高效模塊，效率達(dá)到95%以上，并且可以工作在最佳的負(fù)載率區(qū)間
3、充電堆應(yīng)用案例---奧特迅電力大廈充電站
1）充電站采用1.6M矩陣式柔性充電堆，每個(gè)充電端口可輸出功率從15kw到180kw。
2）奧特迅電力大廈充電站是國(guó)內(nèi)首例采用矩陣式柔性充電堆技術(shù)的項(xiàng)目，于2015年3月份開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。設(shè)計(jì)滿(mǎn)足128輛純電動(dòng)出租車(chē)或1440輛社會(huì)乘用車(chē)的充電需求，每小時(shí)可充電1600度。截至目前有480余輛出租車(chē)及幾十輛分時(shí)租賃車(chē)、通勤電動(dòng)大巴車(chē)、社會(huì)車(chē)輛經(jīng)常在此充電。
