產品詳情
寧夏石嘴山 銀川 吳忠中衛 固原113S011208-2型E型螺栓 寧夏石嘴山 銀川 吳忠中衛 固原113S011208-2型E型螺栓 寧夏石嘴山 銀川 吳忠中衛 固原113S011208-2型E型螺栓 寧夏石嘴山 銀川 吳忠中衛 固原113S011208-2型E型螺栓 寧夏石嘴山 銀川 吳忠中衛 固原113S011208-2型E型螺栓 寧夏石嘴山 銀川 吳忠中衛 固原113S011208-2型E型螺栓
阻鏈器
阻鏈器用來在緊鏈過程中卡阻輸送機上的刮板鏈，使鏈條張緊。緊鏈時將阻鏈器放在過渡槽的三個孔中，卡住圓環鏈的平環，把阻鏈器兩端的活塊轉到槽幫下面，卡住槽幫，防止阻鏈器顛覆，釀成事故,啟動液壓緊鏈器，目測刮板鏈松緊適度時，用緊鏈器將減速器第一軸制動，使刮板處于靜止張緊狀態，待將刮板鏈斷開點閉和時，松開被制動的一軸，使刮板鏈恢復自由張緊狀態，取下阻鏈器，便完成了緊鏈工作。緊完鏈后一定要取下阻鏈器，否則會發生危險。
溜槽:
溜槽作為刮板運行導軌及物料載體，在不同部位具有不同功能，分為
中部槽：
分為懸空段中部槽、落地段中部槽，采用將高強度耐磨材料的中板與槽幫沿、側板和擋板焊成一體的箱型結構，提高了強度和剛度。
a)懸空段中部槽：采用剛性連接，槽間有φ60 定位銷及 M30 螺栓聯接
b)落地段中部槽：采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和 M16 螺栓聯接。懸空段及落地段均設有開天窗槽，分別間隔安裝于懸空段和落地段。
c) 開天窗中部槽: 間隔安裝于落地段中部槽,采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和 M16 螺栓聯接,兩側均設有抽屜式側抽
活中板。
機頭、機尾
機頭、機尾是本機的動力部分。機頭（尾）均包括：推移梁、過渡槽、機尾聯接槽、盲軸、機頭架或機尾架、減速器、聯接罩、液力聯軸器、電動機、鏈輪、撥鏈器及舌板等主要零部件所組成。在機頭的減速器上還裝有摩擦緊鏈器。
減速器和電動機外殼上都帶有法蘭盤，通過聯接罩聯成一體。聯接罩內的液力聯軸器與減速器的第一軸和電動機軸相連接；減速器箱體側面有四個￠33孔，可用M30螺栓將其固定在機頭架或機尾架任一側，盲軸裝在減速器對應一側。減速器輸出軸和盲軸的外側軸部分，從相對側面伸入機頭架或機尾架里，與鏈輪滾筒相聯接。須指出兩個鏈輪的基準齒形要安裝在同一軸線上，不得錯開以免跳鏈。
機頭架和機尾架
機頭架和機尾架是由側板、中板、底板和前梁等零件焊接而成的箱形構件，具有足夠的剛性。兩側板外側焊有墊板、座板、前梁、聯接板，兩側墊板上￠33孔用于固定減速器和盲軸，后墊板中間32mm鍵用于減速器定位。機頭架的聯接板上有￠40孔用于裝定位螺栓，￠35孔用于裝M30螺栓，兩種螺栓都用來聯接機頭架與過渡槽，過渡槽側板上有￠50孔在緊鏈時可懸掛緊鏈掛鉤。機尾架的聯接板上￠40孔用于裝定位螺栓，￠35孔用于裝M30螺栓，兩種螺栓都用來聯接機尾架與機尾聯接槽。
