CE-AJ52B-12DS5三相四線制智能電量隔離變送器

主要型號：

CE-AJ41--三相四線制（12參數）、雙隔離、S3型
CE-AJ41B--三相四線制（12參數）、雙隔離、S3型；電度量帶掉電存儲功能
CE-AJ42--三相四線制（12參數）、三隔離、S3型與N型、S5型
CE-AJ42B--三相四線制（12參數）、三隔離、S3型與N型、S5型；電度量帶掉電存儲功能
CE-AJ51--三相四線制（15參數）、雙隔離、S3型
CE-AJ51B--三相四線制（15參數）、雙隔離、S3型；電度量帶掉電存儲功能
CE-AJ52--三相四線制（15參數）、三隔離、S3型與N型、S5型
CE-AJ52B--三相四線制（15參數）、三隔離、S3型與N型、S5型；電度量帶掉電存儲功能

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主要技術指標：CE-AJ52B-12DS5

精度等級	頻率0.05Hz; 電壓、電流、功率因素、有功、無功功率、有功、無功電度 0.5級（其中電壓輸入5%以下不考查精度或線性度）采用引用誤差
數據輸出	三相電壓Ua、Ub、Uc，三相電流Ia、Ib、Ic的真有效值，頻率F，正反向有功功率P，正反向無功功率Q，正反向功率因素COSΦ，正反向有功電量與正反向無功電量 (頻率是以實際值輸出數據，其它參數都是以滿量程的百分數形式輸出數據。15參數輸出增加PA、PB、PC三個參數)
被測量信號	電壓測量范圍：0~500V（或按用戶要求制作） 電流測量范圍：0~100A（注：BS3型最大25A，Φ6.5mm；DS5型最大100A，Φ11mm） 頻率測量范圍：45~65Hz（頻響可到1KHz）
輸出接口	RS-485： 二線制、通訊距離：1200米、±15KV ESD保護 RS-232C： S3結構通過專用的RS485/RS232C轉換配件轉接 N型直接通過端子連接
刷新時間	100mS
波特率	1200、2400、4800、9600、19.2K bps
系統功耗	<200 mW（+12V）
輔助電源	+5V，+12V，+15V，+24V +48V DC，220V AC（N型）
工作溫度	-20℃～+70℃
通迅協議	Modbus或ASCII
存貯條件	-20℃～+80℃（RH:5%～95%不結露）

其他產品知識：

變壓器異常運行及處理方法：

變壓器是發電廠及電力系統中重要的電氣設備，若發生故障將會造成嚴重損失，因此值班人員要加強對變壓器的檢視工作。同時還要根據設備存在的缺陷，氣候的變化等，做好事故預想。這樣一旦變壓器發生故障時，便可根據故障現象，正確判斷故障的性質及原因，迅速而正確地處理故障，以防止故障的擴大。

    變壓器在運行中可能發生的異常現象主要有：聲音不正常、溫度顯著上升、油色變黑、油位升高或降低、變壓器過負荷、冷卻系統故障及三相負荷不對稱等。當值班人員發現任何不正常現象時，應按照運行規程規定，采取措施將其消除，并將處理經過記入異常登記簿。

    （一）變壓器儲油桓內油位過高或過低的故障及處理

    變壓器的油位是隨著變壓器內部油量的多少、油溫的高低、變壓器所接帶的負荷的變化、周圍環境溫度隨季節的變化而變化的。此外，由于箱體各部焊縫和放油門不嚴造成的滲漏油也會影響油位的變化。

    儲油柜的容積一般為變壓器容積的10%左右。如油位過高，易引起溢油，不但造成浪費，而且會使部件和本體臟污，當油位過低，低于變壓器上蓋時，會使變壓器引接線部分暴露在空氣中，降低于這部分的絕緣強度，有可能造成閃絡。與此同時，由于增大了油與空氣的接觸面積，使油的絕緣強度迅速降低。當油位降低并遇到變壓器輕負荷、停電或冬季低溫等情況時，則油位將會繼續下降，有可能釀成鐵芯燒壞的重大事故。

    運行值班人員若發現油位過低而油位計內看不見油位，應及時加油。在缺油不太嚴重時，即在白天能看到油而到夜間看不到油位，則可盡快安排加油。

    在大型強油循環水冷卻的變壓器中，若發現油位降低，應立即查明原因，檢查水中是否有油花，以防止油中滲水而危及變壓器的絕緣。因為油滲入水中，在某些部位水便有可能滲入油內。從以上分析可知，變壓器在運行中，一定要保持正常的油位，即一般油位計在儲油柜上標記的±35℃的中間的零位附近。運行人員必須經常按時檢查油位計的指示。在油位過高時，如夏季，應及時放油；在油位過低時，如冬季，應及時加油，以維持正常油位，確保變壓器的安全運行。

    （二）必須立即停止變壓器運行的嚴重異常

    當發生以下嚴重異常現象時，應立即停止該變壓器運行：

    (1)變壓器內部音響很大，很不均勻并有爆裂聲。

    (2)在正常負荷和冷卻條件下，變壓器油的溫升很不正常，并不斷升高。

    (3)從儲油柜噴油或從安全氣道（防爆筒）噴油。

    (4)大量漏油使油位迅速下降，低至氣體繼電器以下或繼續下降時。

    (5)變壓器油色驟然惡化，油內出現炭質等。

    (6)套管有嚴重的破損和放電現象。

    (7)對于導向強迫油循環水冷卻變壓器，當水油差繼電器的壓差失常時。

    （三）變壓器出現不對稱運行現象

    在變壓器運行中，造成不對稱運行，其主要原因有三個方面：

    (1)由于三相負荷不一樣，造成不對稱運行。例如變壓器帶有大功率的單相電爐、電氣機車及電焊變壓器等。

    (2)由三臺單相變壓器組成三相變壓器組，當一臺損壞而用不同參數的變壓器來代替時，造成電流和電壓的不對稱。

    (3)由于某種原因使變壓器兩相運行時，引起的不對稱運行。例如中性點接地的系統中當一相線路故障，以零線代替該相暫時運行，三相變壓器組中一臺變壓器故障暫以兩相變壓器運行，三相變壓器一相繞組故障；變壓器某側斷路器的一相斷開，變壓器的分接頭接觸不良等。

    變壓器不對稱運行造成的后果是：變壓器的容量要降低，即可用容量要小于仍在運行的兩相變壓器的額定容量之和。并且可用容量的大小和電流的不對稱程度有關。變壓器發生不對稱運行時，不僅對變壓器本身有一定的危害，而且因電流、電壓的不對稱運行使用戶的工作受到影響，另外對沿線通信線路的干擾，對電力系統繼電保護工作條件的影響等都不容忽視。（資料轉載于互聯網，僅作閱讀參考，不做它用！）