產品詳情
立式平衡塊雖然裝卸車輪不如臥式平衡儀方便，但其車輪質量直壓在主軸中心線上，不僅不形成強大的力矩，而且垂直傳感器受到的靜載反而比車輪質量小。應變件是一塊與工作臺面等大的方形應變板，水平傳感器設計成左右各一個，比臥式平衡塊的單個水平傳感器的力學結構要穩定得多。方形應變板上開有多個空槽以減小應變板的剛性，從而大大提高了傳感系統的靈敏度。立式平衡塊的精度極高，一般可達到3g，且具有良好的重復性和穩定性。鋁質平衡塊采用(有色金屬鋁、鋅、鐵)壓鑄機高溫壓鑄成型,共有4大類兩大品種60多種規格,產品外表采用環氧樹脂靜電噴涂處理,具有防腐、環保、防變形等優點,是目前汽車車輪平衡的最新產品. 比鑄鐵提高許多，美觀大方，可根據客臥式平衡塊最大的優點是被測車輪裝卸方便，機械結構和傳感裝置較簡單，造價也較低廉，因此深受修理保養廠家歡迎，同時也是制造廠家的首選機型。但因車輪在懸臂較長的主軸上形成很大的靜態力矩，影響傳感系統的初始設定狀態，尤其是垂直傳感器的預緊狀態，長時間使用后測量精度難以保證，零漂也較大，靈敏度相對偏低，但完全能滿足一般營運車輛的要求。與以往的鐵質平衡塊有根本的區別，即卡片和平衡塊采用鉚接而成。比焊接的要精度高，外觀美。不容易變形，而且還可以重復利用，大大降低了維修費用和使用成本。外觀我們采用多種顏色的環氧樹脂，靜電噴涂處理，可以保證永遠不生銹。戶要求開發新型品種。 www.81dt.com?www.8i6.net?www.00uv.com?www.79kt.com?www.67vn.com?
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