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　　學校消防安全現狀及管理措施介紹
　　在近幾年以來，我們的學校措施也為消防工程制定了一些計劃，為的是正在讀書的小學生，為了他們的安全，我們深圳消防工程小編來講一下在學校消防安全現狀及管理工作措施，如果還有不懂的地方，可以來關注以下的相關知識點哦！
　　近年來，國內外學校安全事故接二連三的發生，特別是有關消防安全的事故有著越演越烈的趨勢，而且后果是相當的嚴重。對于這些問題我們應該該做些什么，又能做些什去改善去解決這些問題，從而加強校園消防安全呢？
　　學校消防工作中存在的問題
　　消防安全意識不強。
　　目前來說不僅僅是學生的消防意識差，就連主管著成千甚至上萬學生的學校領導的消防知識都不怎么強。而且也會存在那么一點僥幸心理，認為即使發生了，也不會發生在我們所在的學校。這樣就為火災的發生提供了可能性。
　　（二）、基礎設施薄弱。
　　一是由于經費不足，絕大多數學校滅火器或者配置后沒有及時維保，一旦發生火災，深圳消防工程只能望火興嘆。二是由于消防供水設施隨意設置、改移，更有甚者有的供水設施根本沒有水源。三是部分學校本著改善學生學習生活條件的目的，利用假期（一般為二個月）建設一些宿舍或教學樓。沒有依法報經公安消防部門審核、驗收，在校園整體消防安全布局、學校建筑物內部消防安全設計等方面考慮較少，導致了許多先天性火災隱患的出現。四是學生宿舍人數安排及空間安排不合理。學生宿舍通多的時候有10或12人住一個宿舍，所以一旦發生火災，就很難控制，后果更是不堪設想。深圳
　　（三）學校用火用電管理比較混亂。
　　主要表現在三個方面：一是明火使用管理不到位。二是違章用電比較普遍。超負荷用電等違章用電現象較為普遍。
　　（四）消防宣傳教育力度及監督檢查力度不夠。
　　目前國內學校消防安全宣傳教育基本只停留在口號上，形式主義嚴重。目前國內的學校對消防宣傳教育工作極不重視，加之由于缺少相應的專項經費，所以基本不安排在校師生進行預防火災及火災發生時的自救、他救的知識培訓，在校師生由于消防安全知識的匱乏，安全消防技能的缺失，勢必造成恐慌，從而給消防救援帶來更大的困難和阻力。
　　液化石油氣泄漏處置與火災撲救措施
　　液化石油氣指的是在常溫、常壓下呈氣相狀態，加壓后（一般為1．0MP）可液化的烴類。
　　一、理化性質
　　液化石油氣是由丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等低分子烴組成的混合物。常溫常壓下，為無色易燃低毒氣體。我們平時聞的液化石油氣有特殊味道，是因為添加了惡臭劑。氣態時相對密度（與空氣比）為1、5—2；低溫或加壓時，為棕黃色液體，液態時相對密度（與水比）約為二分之一，微溶于水。深圳消防工程由液相變為氣相時，體積擴大250—300倍，易聚集在低洼處。液化石油氣與空氣混合形成爆炸混合物遇火花和高溫燃燒爆炸。爆炸極限一般約為1、5%--10%，由于組成成分不同，有的爆炸上限能達到33%。空氣中含有10%的液化石油氣時，人在該氣體中5分鐘就會麻醉，時間稍長時，即可致人死亡，容器最大允許充裝量為85%。
　　二、火災特點
　　1、燃燒速度快。火災條件下，液化石油氣在得到充分空氣時，燃燒異常猛烈、速度快，爆速可達2000-3000m/s。爆炸威力是等量TNT炸藥的4-10倍。
　　2、火焰溫度高。液化石油氣的燃燒溫度可達1800℃；爆炸時的火焰溫度可達2000℃以上。
　　3、易發生爆炸。液化石油氣當與空氣混合達到一定濃度范圍（通常為1.5%-10%）時，遇明火極易發生爆炸。
　　4、復燃的危險性大。液化石油氣火災熄滅后，如無法切斷氣源，控制氣體泄漏，遇明火極易發生第二次爆炸或燃燒。
　　滅火器是撲救初期火災關鍵 每年至少檢查一次
　　滅火器作為撲救初期火災常用的消防器材，因其簡單靈活、易于操作等特點在各類火災危險場所得到普遍應用。由于滅火器種類、型號多樣,各自的適用條件也有差別，因此，及時對滅火器檢查維護和保養是保證滅火器發揮其效能的關鍵，同時也是保障人員及財產安全的需要。
　　使用單位應當至少每十二個月自行組織或委托維修單位對所有滅火器進行一次功能性檢查，例如，對于常用滅火器，不能亂動亂拆，否則會造成滅火器失去密封或影響其結構強度，有的滅火器筒體有銹蝕、變形；滅火器的橡膠、塑料變形、變色、老化、斷裂的；壓力表有變形、損傷等缺陷的；噴嘴有變形、損傷、開裂等缺陷的；深圳消防工程滅火器的壓把、閥體等金屬件有嚴重變形、損傷、銹蝕、頂針有肉眼可見缺陷的；滅火器的出氣管有堵塞、損傷、裂紋等缺陷，還有的滅火器周圍可能有油污、酸堿液體等，這些都有可能影響滅火器的正常使用。
　　消防部門提醒，發現以上情況，應立即告之有關部門，以保證火災發生時，使滅火器充分發揮其功效。
　　信息來源：深圳消防工程
　　隧道和地下鐵道的防火
　　來源：中國消防在線
　　隨著社會的發展、各種交通設施不斷增加，隧道和地下鐵道（簡稱地鐵）即為其中的兩種。
　　隧道包括鐵路、公路和水下隧道。
　　地鐵是構筑于地下的大容量軌道交通系統，由車站、行車隧道、客運設施、客車、變配電設施、通訊信號、通風和給排水等設備及行車調度指揮機構組成，主要用于城市交通，是城市交通現代化的重要標志。
　　由于隧道和地鐵建筑結構復雜、環境密閉，加上人員密集，一旦發生火災，撲救相當困難，往往會造成重大的人員傷亡和財產損失。所以，必須加強隧道和地下鐵道的防火工作。
　　一．火災危險性
　　1．隧道
　　（1）車輛電氣線路短路、汽化器失靈、載重汽車氣動系統故障等引發火災。
　　（2）隧道內道路狹小，能見度較差、情況又較復雜，容易發生車輛相撞事故，也可引發隧道火災。
　　（3）隧道內通行的車輛所載貨物可能有易燃易爆物品，遇明火（或熱源）發生燃燒或自燃。
　　（4）鐵路軌道發生故障，列車顛覆（特別是油罐車）引起火災。
　　2．地鐵
　　（1）地鐵車站由于在裝修、設備、辦公、生活用具方面存在一定數量的可燃物，如果電氣設備發生故障，工作人員違章操作，生產生活中用火用電不慎，都有可能引發火災。
　　（2）引車隧道施工維修中進行焊接、切割作業，工作人員吸煙用火不慎，以及列車運行時產生的電弧，都可能引燃隧道內的可燃物造成火災。隧道內安裝的電纜、電氣設備因潮濕、鼠害、維修使用不當發生故障，也易造成行車隧道火災。
　　（3）乘客違反有關安全乘車規定，擅自攜帶易燃易爆物品乘車，在車上吸煙用火，或車上電氣設備故障，鎮流器污垢氧化導電性能降低，以及接觸不良，兜掛運行線路上的導電體造成短路放弧，都有可能引發火災。
　　消防安全“四個能力”建設主要內容
　　消防安全“四個能力”建設即：檢查和消除火災隱患能力，撲救初期火災能力，組織引導人員疏散逃生能力和消防安全知識宣傳教育培訓能力，“四個能力”建設的主要內容如下：
　　一、檢查和消除火災隱患能力
　　單位應建立防火檢查、巡查隊伍
　　單位消防安全責任人、消防安全管理人每月至少組織一次防火檢查
　　單位實行每日防火巡查，并建立巡查記錄
　　部門負責人每周至少開展一次防火記錄
　　員工每天班前、班后進行本崗位防火檢查
　　做到“十查十禁”
　　一查設施器材 禁損壞挪用
　　二查通道出口 禁封閉堵塞
　　三查照明指示 禁遮擋損壞
　　四查裝飾裝修 禁易燃可燃
　　五查電器線路 禁私搭亂接
　　六查用電設備 禁違章使用
　　七查吸煙用火 禁擅用明火
　　八查場所人員 禁超員脫崗
　　九查物品存放 禁違規存儲
　　十查人員住宿 禁三合一體
　　二、撲救初期火災能力
　　單位應建立兩支隊伍(滅火第一戰斗力量隊伍、滅火第二戰斗力量隊伍)
　　發現火災后，起火部位員工1分鐘內形成滅火第一戰斗力量
　　掌握“三”原則
　　距起火點近的員工負責利用滅火器和室內消火栓滅火
　　距電話或火災報警點近的員工負責報警
　　距安全通道或出口近的員工負責引導人員疏散
　　面臨火災如何自救求生
　　火災分為初起、發展、猛烈、下降和熄滅五個階段。家庭火災多為固體物燃燒，固體可燃物在火災初起階段再現為火源面積小，煙和氣體對流的速度較緩慢，火焰不高，燃燒釋放出來的輻射熱能較低。因此，火勢向周圍發展蔓延的速度較慢。根據研究表明，建筑物在起火后，5－7分鐘內是撲救火災最有利的時機。如超過此時間，火災必進入猛烈階段，就必須依賴消防隊來滅火。而人員就只有設法逃離。是否能逃離，要看是否掌握逃生的本領，這就是：
　　1首先要會防煙熏。大多數火災死難者量因缺氧窒息和煙氣中毒，而不是直接燒死。因此，當處于被煙火包圍之中，首要的任務是設法逃走。可采取俯身行走；伏地爬行；用濕毛巾蒙住口鼻。這樣可減少煙毒危害；
　　2樓房底層著火，住上層的人自然只能從樓梯跑。面對著火的樓梯，可用濕棉被、毯子等披在身上，屏住呼吸，從火中沖過去。一般人屏住呼吸在１０－１５秒鐘內可跑２５米左右。如逃出后當身體衣服著火，簡單的辦法是用水潑滅，或就地打滾；
　　3樓梯已被大火封住，應立即跑到屋頂通過另一單元的樓梯出來，也可從陽臺抱住排水管或利用竹竿下滑逃生。若這些逃生之路也被切斷，應退回屋內，關閉通往燃燒房間的門窗，并向門窗上潑水，以延緩火勢發展，同時打開未受煙火威脅的窗戶拋一些醒目的或落地有聲響的物品，向樓外發出求救信號；
　　火災時人心理與行為的誤區
　　事實對人類造成的危害非常小，也會使人陷入過分的恐怖中。害怕和恐怖的程度因人而易，反過來說，正像代表每個人性格的理性判斷那樣，當其消失的時候就成了沒有個性的人。這些人匯集成群，共同擁有不安和恐怖，顯示出火災時特有的心理，會導致比火災本身更加嚴重的災害。這個人群是由本無聯系的人未經組織而形成的團體，混亂時，如果沒有可依賴的人，就必定會陷入周圍的氛圍中，由于共同具備的不安，就易于聽從謠言或錯誤的誘導。從心理角度看，人群具有下列特征：
　　1、都有共同關心的問題而聚集在一起。該團體是偶然的、臨時產生的。是一個沒有任務分擔的團體。易于受周圍人的感情所支配。
　　2、愿意靠近人群。由于某種原困，人們匯集到一起。這些匯集起來的人群的心理又起到相乘的作用。遇到火災時的煙霧、異臭、停電、嘈雜等狀況，常常會導致恐慌。內部情況的場所，當人們對情況無法作出冷靜的判斷時，往往會返回進來時的線路上。
　　3、朝著光亮處人們在日常生活中，除了就寢之外，大部分時間生活在明亮的環境下。對黑暗都有一種不安的感覺因此，當突如其來的煙霧遮擋住視線，陷入無法照明的黑暗世界時，習慣上都朝著有亮光的方向逃跑。
　　4、 回避危險。有煙和火時，往往朝著看不見煙和火的方向逃跑。疏散行動變成了只著眼于眼前危險的單純行動。被煙和火追得走投無路，沒有其他逃生辦法時，往往會采取從高處跳下等意想不到的沖動行為。
　　5、 隨大眾。不是自己來判斷逃生的方向，而是跟在前面的人或是大多數人的后面，胡亂隨行。
　　6、 其他。由于煙霧和火的刺激，判斷力減弱，身體不適時，便驚惶失措，從而延誤了采取疏散行動的時機。其中一個因素，就會導致恐慌的發生。
　　建筑行業為消防安全選防火涂料
　　隨著防火涂料在建筑行業的廣泛應用,它的作用也不僅僅限于防火，同時還具防銹、防水、防腐、等性能。隨著防火涂料在建筑行業的廣泛應用,它的作用也不僅僅限于防火，同時還具防銹、防水、防腐、等性能。
　　防火涂料施工工藝的好壞是衡量建筑物安全隱患的一個重要標準，很多人認為防火涂料是一項可有可無的工程，但是大家如果聯想到今年年初央視北配樓的大火事件，就沒有人在會輕視防火涂料的重要性了。事后，經過專家分析后，導致北配樓的大火在很短的時間內蔓延至整個大樓的原因很大程度是央視配樓所使用的材料防火性能并不理想。正常情況下，防火材料都具有良好的耐熱和阻燃效果，即使發生火災，也對火情有一定的控制作用，如果央視北配樓的材料表面都覆蓋有適量的防火涂料，當晚的火情有可能將小得多。
　　很多施工人員為降低成本以次充好，用普通涂料或者膩子粉對膠的方式來冒充防火涂料而導致類似的悲劇不斷的出現。
　　前面提到防火涂料做為建筑涂料的一種，他的作用不僅僅局限于防火這么簡單。眾所周知的國家體育館鳥巢，就是用了一種叫氟碳漆的防火涂料，這種涂料不但具有優越的防火阻燃效果，同時也具備了良好的耐侯性和不易沾塵等性能特點。
　　這次央視北配樓的悲劇能夠給建筑商敲個警鐘，讓他們在建筑施工時認識到防火涂料工藝的重要性，同時在防火涂料施工過程中不要偷工減料，為廣大群眾的財產和人身安全提供更多的保障。
　　防火滅火 家里常備這些物件
　　面對家庭住宅火災，如何實現有效自救和成功逃生，顯然，家里的“備品”在這個時候尤為重要。小編特意采訪了沈陽消防支隊宣教中心副主任趙凱，并為您精心準備了五件“寶物”，在關鍵時，沒準它們就會成為您順利脫險的“定海神針”。
　　寶物一：滅火器
　　火災發生的初期，若家中備好滅火器，并能熟練地操作它，就可以避免“星星之火”的燎原之勢，實現快速有效地滅火。
　　寶物特點：
　　重量輕，家庭用二公斤以下的就可以了，使用方便。根據房間面積，一般可以準備一到兩個。種類要干粉ABC的。它可以撲滅日常生活中的固體火、油類火、氣體火、電器火。
　　如何發揮威力
　　◆安放地點應是干燥通風且隨手可拿到的地方，避免陽光照射、雨淋，遠離腐蝕性物質，不可放在衛生間或暖氣上。
　　◆定期檢查，看是否過期或壓力不足；每兩年必須進行再充裝，再充裝前，滅火器筒體必須經2.5MPa水壓檢驗，合格后才能使用。
　　寶物二：一根繩逃生
　　無門的情況下，一根繩可以幫助我們從陽臺順利脫險。一般建議3—5樓的居民在危急時使用。
　　寶物特點：
　　小拇指一般粗的就可以；長度應根據自家的樓房高度情況選擇，寧長勿短；內芯為軍用航空鋼絲，外包由尼龍線編織而成的逃生繩是首選。
　　如何發揮威力
　　◆在逃生時將其捆綁在堅固的建筑上，比如過去那種材質較厚一點的暖氣。逃生雖然匆忙，但一定要綁堅固。
　　◆逃生繩在不用時最好每隔一段打一個疙瘩，逃生時可防止手滑。
　　◆在使用逃生繩時，事先在一些堅硬的地方墊上一些床單衣物，防止逃生過程中磨斷繩索。
　　◆為了防止突發火災時手忙腳亂，平時可以把繩子固定在室內堅固的地方，一旦發生火災，就可以救急逃生。