產品詳情
車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。
1.用途：
聚四氟乙烯板適用于-180℃—+250℃溫度下，在各種腐蝕性介質中工作的襯墊，密封件和潤滑材料，還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。
2.外觀：
(1)板材的顏色為樹脂本色。
(2)應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。
(3)允許有輕微云斑狀的松緊現象。
(4)允許有10×10cm2 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質不超過1個。
【 規 格 】 長（mm）×寬(mm) 厚度(mm)
【 主要技術指標 】
項目名稱 單位 指標
表觀密度 g/cm3 2.10—2.30
拉伸強度 ≥ MPa 15.0
斷裂伸長率≥ % 150
解電強度 ≥ KV/mm 10
用 途 】 耐腐蝕襯里材料及密封襯里，支承滑塊、道軌、電絕緣零件。聚四氟乙烯車削板（寬×厚單位：毫米） 300～2000×0.5～5.0 1.用途介質： 強堿， 強酸，烴、氯化物溫度：連續使用 -210 C到260C 連續使用最高8.3MPA 蠕變松弛： 10% 壓縮率： 70%-85% 回彈率： 》=8% 。
1.用途：
聚四氟乙烯板適用于-180℃—+250℃溫度下，在各種腐蝕性介質中工作的襯墊，密封件和潤滑材料，還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。
2.外觀：
(1)板材的顏色為樹脂本色。
(2)應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。
(3)允許有輕微云斑狀的松緊現象。
(4)允許有10×10cm2 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質不超過1個。
【 規 格 】 長（mm）×寬(mm) 厚度(mm)
【 主要技術指標 】
項目名稱 單位 指標
表觀密度 g/cm3 2.10—2.30
拉伸強度 ≥ MPa 15.0
斷裂伸長率≥ % 150
解電強度 ≥ KV/mm 10
用 途 】 耐腐蝕襯里材料及密封襯里，支承滑塊、道軌、電絕緣零件。聚四氟乙烯車削板（寬×厚單位：毫米） 300～2000×0.5～5.0 1.用途介質： 強堿， 強酸，烴、氯化物溫度：連續使用 -210 C到260C 連續使用最高8.3MPA 蠕變松弛： 10% 壓縮率： 70%-85% 回彈率： 》=8% 。
1.用途：
聚四氟乙烯板適用于-180℃—+250℃溫度下，在各種腐蝕性介質中工作的襯墊，密封件和潤滑材料，還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。
