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3月4日,晴。沒有誰的路會一直平坦,但只要堅持,沿路都會看到風景;沒有誰的夢能做到天亮,但只要努力,期待也能夠成真——路在腳下,夢想就在前方。今天,市場有彷徨和波動。【韓經理:13831758290】
上午價格微調,成交不旺;下午報價不變,出貨一般。午后,雖有唐山關停電爐傳聞的刺激,但螺紋鋼期貨并未暴漲,終端客戶采購也很謹慎,市場可以說是“風平浪靜”:商家沒有漲跌的“勇氣”,用戶缺少囤貨的“動力”。價格高位盤整,銷量低位徘徊,數據顯示,今天終端采購量處于偏低水平,表明下游要貨積極性不高;市場出貨量不增反降:庫存大戶銷量1000噸左右,小廠資源出貨量兩三百噸——整體低于昨天。今天,上海市場局部松動,周邊區域平穩為主:合肥市場馬鋼、長江出廠價格小漲,市場價格穩定;南京、南昌報價穩定,成交一般;福州、廈門市場報價不變,銷量偏低;杭州市場開盤下跌,盤中回升,全天基本不變。回首本周,市場價格呈現爆發式拉漲,而鋼廠成本已有回落的跡象——二者今年以來首次出現了背離。那么,在鋼廠利潤空間越來越大的現狀下,市場價格還能被“炒翻天”么?讓時間來檢驗。

螺旋鋼生產方法:大口徑螺旋焊管(雙面埋弧螺旋焊管)是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.
(1)原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。
(2)帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。
(3)成型前,帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。
(4)采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩輸送。
(5)采用外控或內控輥式成型。每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度,檢查焊縫的力學性能,化學成份,溶合狀況,鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗,確保制管工藝合格后,才能正式投入生產。
(6)采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。
(7)內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩定的焊接規范。
(9)采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查,保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動報警并噴涂標記,生產工人依此隨時調整工藝參數,及時消除缺陷。
(10)切成單根鋼管后,每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度,檢查焊縫的化學成份,溶合狀況,鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗,確保制管工藝合格。
(11)焊縫上有連續聲波探傷標記的部位,經過手動超聲波和X射線復查,如確有缺陷,經過修補后,再次經過無損檢驗,直到確認缺陷已經消除。 (12)帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管,全部經過X射線電視或拍片檢查。
(13)每根鋼管經過靜水壓試驗,壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。

隨著昨日夜盤以及今日上午期貨盤面的繼續走弱,主流貿易商心態面出現了一定的松動,現貨報價存在下調。從鋼廠鎖單的情況來看,北方今日報價也出現小幅松動,目前主流報價集中在3400元/噸附近,成本依然較高。從成交的角度來看,本周前半段成交相對樂觀,但今日明顯走弱,暫時主要也是受短暫價格調整的影響所致。綜合預計,市場暫無明顯調整的跡象,價格預計繼續穩中上漲。
上午價格微調,成交不旺;下午報價不變,出貨一般。午后,雖有唐山關停電爐傳聞的刺激,但螺紋鋼期貨并未暴漲,終端客戶采購也很謹慎,市場可以說是“風平浪靜”:商家沒有漲跌的“勇氣”,用戶缺少囤貨的“動力”。價格高位盤整,銷量低位徘徊,數據顯示,今天終端采購量處于偏低水平,表明下游要貨積極性不高;市場出貨量不增反降:庫存大戶銷量1000噸左右,小廠資源出貨量兩三百噸——整體低于昨天。今天,上海市場局部松動,周邊區域平穩為主:合肥市場馬鋼、長江出廠價格小漲,市場價格穩定;南京、南昌報價穩定,成交一般;福州、廈門市場報價不變,銷量偏低;杭州市場開盤下跌,盤中回升,全天基本不變。回首本周,市場價格呈現爆發式拉漲,而鋼廠成本已有回落的跡象——二者今年以來首次出現了背離。那么,在鋼廠利潤空間越來越大的現狀下,市場價格還能被“炒翻天”么?讓時間來檢驗。

螺旋鋼生產方法:大口徑螺旋焊管(雙面埋弧螺旋焊管)是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.
(1)原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。
(2)帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。
(3)成型前,帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。
(4)采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩輸送。
(5)采用外控或內控輥式成型。每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度,檢查焊縫的力學性能,化學成份,溶合狀況,鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗,確保制管工藝合格后,才能正式投入生產。
(6)采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。
(7)內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩定的焊接規范。
(9)采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查,保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動報警并噴涂標記,生產工人依此隨時調整工藝參數,及時消除缺陷。
(10)切成單根鋼管后,每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度,檢查焊縫的化學成份,溶合狀況,鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗,確保制管工藝合格。
(11)焊縫上有連續聲波探傷標記的部位,經過手動超聲波和X射線復查,如確有缺陷,經過修補后,再次經過無損檢驗,直到確認缺陷已經消除。 (12)帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管,全部經過X射線電視或拍片檢查。
(13)每根鋼管經過靜水壓試驗,壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。

隨著昨日夜盤以及今日上午期貨盤面的繼續走弱,主流貿易商心態面出現了一定的松動,現貨報價存在下調。從鋼廠鎖單的情況來看,北方今日報價也出現小幅松動,目前主流報價集中在3400元/噸附近,成本依然較高。從成交的角度來看,本周前半段成交相對樂觀,但今日明顯走弱,暫時主要也是受短暫價格調整的影響所致。綜合預計,市場暫無明顯調整的跡象,價格預計繼續穩中上漲。

