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　　據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，1990～1992年，我國100MW及以上機(jī)組中，因電站風(fēng)機(jī)故障造成的非計劃停運和非計劃降低出力造成的電量損失，在機(jī)組各類部件中，按等效非計劃停運小時占機(jī)組總等效非計劃停運小時的百分比大小排列的順序、大小及平均年損失電量分別是：1990年：(1)200MW機(jī)組(統(tǒng)計臺數(shù)101臺)鍋爐送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)分別排列第6位和第7位，分別占總等效停運小時的5.09%和4.94%；平均每臺損失電量8032.89MW·h和7794.61MW·h；(2)300MW機(jī)組(統(tǒng)計臺數(shù)25臺)的鍋爐引風(fēng)機(jī)排列第5位，占總等效停運小時的4.17%，平均每臺年損失電量8948.6MW·h；(3)600MW機(jī)組(統(tǒng)計臺數(shù)2臺)鍋爐引風(fēng)機(jī)排列第10位，占總等效停運小時的3.17%，平均每臺損失電量為35052MW·h。1991年和1992年統(tǒng)計的數(shù)據(jù)與此類似。由這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)可見，我國大容量電站風(fēng)機(jī)故障所造成的電量損失是很大的。通過對這些風(fēng)機(jī)故障的分析研究表明，其中50%以上都是由于風(fēng)機(jī)的磨損而造成的。　

2 離心風(fēng)機(jī)葉輪磨損機(jī)理與磨損形式　 

2.1 磨損機(jī)理　

　　磨損現(xiàn)象包含著許多復(fù)雜因素，它往往是多重機(jī)理綜合作用的結(jié)果。塵粒進(jìn)入葉輪后與壁面相互作用，在離心流道的進(jìn)口區(qū)域和整個軸向流道內(nèi)，塵粒基本上是在氣流的夾帶及自身慣性的綜合作用下，以非零攻角在碰撞壁面，然后又反彈進(jìn)入流道內(nèi)，這樣引起的壁面材料磨損是典型的沖蝕磨損。而在離心流道的出口區(qū)域內(nèi)，塵粒在流道內(nèi)運動了較長的一段距離，大部分和壁面發(fā)生過多次碰撞，基本上沿著壓力表面滑動或滾動，并對著壁面有一定的壓力作用，這樣造成的背面材料的磨損屬于擦傷式塵粒磨損，塵粒在壓力面附近區(qū)域的集中更加劇了塵粒磨損的危害程度。　　廠家電話：　13406396750　　13153815770

2.2 磨損形式　

2.2.1 磨粒磨損　

凸凹不平的接觸表面，因相對運動下的銼削效應(yīng)或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導(dǎo)致的磨損。它對葉輪磨損的程度影響最大。在風(fēng)機(jī)中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對運動就會引起磨粒磨損。

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