保定玻璃鋼軸流風(fēng)機(jī)廠(chǎng) 保定屋頂軸流風(fēng)機(jī)總經(jīng)銷(xiāo) 保定免電力通風(fēng)機(jī)價(jià)格

詳詢(xún)：13406396750      楊經(jīng)理

邊界層控制方式提高離心葉輪性能的另外一種方法就是 采用自適應(yīng)邊界層控制技術(shù)。 離心通風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計(jì)中采用長(zhǎng)短葉片開(kāi)縫方法 ，該方法 采用的串列葉柵技術(shù)， 綜合了長(zhǎng)短葉片和邊界層吹氣兩種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn) ，利用邊界層吹氣技術(shù)抑制邊界層的增長(zhǎng)，提高效率，而且試驗(yàn)結(jié)果表明 ，該方法可以有效的提高設(shè)計(jì)和大流量下的風(fēng)機(jī)效率，但對(duì)小流量效果不明顯。 用此思想解決了離心葉輪內(nèi)部積灰的問(wèn)題。雖然串列葉柵技術(shù)在離心壓縮機(jī)葉輪內(nèi)沒(méi)有獲得效率提高的效果，但從文獻(xiàn)內(nèi)容看，估計(jì)是由于該文作者主要研究的是串聯(lián)葉片的相位效應(yīng)，而沒(méi)有研究串聯(lián)葉片的徑向位置的變化影響導(dǎo)致的。

 理論和試驗(yàn)都表明，離心葉輪的射流尾跡結(jié)構(gòu)隨著流量減小更加強(qiáng)烈，而且小流量時(shí)，尾跡處于吸力面，設(shè)計(jì)流量時(shí)，尾跡處于吸力面和輪蓋交界處。為了提高設(shè)計(jì)和小流量離心通風(fēng)機(jī)效率，葉片開(kāi)縫技術(shù) ，該技術(shù)提出在 葉輪輪蓋與葉片之間 葉片尾部處開(kāi)縫， 引用葉片壓力面?zhèn)鹊母邏簹怏w吹除吸力面?zhèn)鹊牡退傥槽E區(qū)， 直接給葉輪內(nèi)的低速流體提供能量。

 　最終得到 在設(shè)計(jì)流量和小流量情況下，葉輪開(kāi)縫后葉片表面分離區(qū)域減小，整個(gè)流道速度和葉輪內(nèi)部相對(duì)速度分布更加均勻，且最大絕對(duì)速度明顯減小的結(jié)果。這種方法改善了葉輪內(nèi)部流場(chǎng)的流動(dòng)狀況，達(dá)到了提高離心葉輪性能和整機(jī)性能的效果，而且所形成的射流可以吹除葉片吸力面的積灰，有利于葉輪在氣固兩相流中工作。

 　無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器輪蓋上靠近葉片吸力面處開(kāi)孔的方法 ，利用蝸殼內(nèi)的高壓氣體產(chǎn)生射流，從而直接給葉輪內(nèi)的低速或分離流體提供能量，以減弱由葉輪內(nèi)二次流所導(dǎo)致的射流 - 尾跡結(jié)構(gòu)，并可用于消除或解決部分負(fù)荷時(shí) , 常發(fā)生的離心葉輪的積灰問(wèn)題。通過(guò)對(duì)無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器整機(jī)的數(shù)值試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn) 輪蓋開(kāi)孔后，在設(shè)計(jì)點(diǎn)附近的風(fēng)機(jī)壓力提高了約 2 %，效率提高了 1 %以上，小流量時(shí)壓力提高了 1.5 %，效率提高了 2.1 %。

 　在設(shè)計(jì)流量和小流量時(shí)，由于輪蓋開(kāi)孔形成的射流，可以明顯改善葉輪出口的分離流動(dòng)，減小低速區(qū)域，降低葉輪出口處的最高速度和速度梯度，從而減弱了離心葉輪出口處的射流—尾跡結(jié)構(gòu)。此外，沿葉片表面流動(dòng)分離區(qū)域減小，壓力增加更有規(guī)律。輪蓋開(kāi)孔方法可以提高設(shè)計(jì)流量和小流量下的閉式離心葉輪性能和整機(jī)性能，如果結(jié)合離心葉輪串列葉柵自適應(yīng)邊界層控制技術(shù)，有可能全面提高離心葉輪性能。

 　振動(dòng)是我們使用無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽經(jīng)常碰到的問(wèn)題，它會(huì)影響到無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽的使用性能，我們有什么辦法解決這個(gè)問(wèn)題呢?下面我們熟悉一下無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽的組成在了解這一點(diǎn)之前，先來(lái)熟悉一下無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽的各個(gè)組成部分。

 　　大部分的無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽都是由電機(jī)，空心轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)子，彈性聯(lián)軸器，減速機(jī)等部分組成，這些組成部分也決定了無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽在使用中會(huì)面臨一系列比較麻煩的問(wèn)題，比如無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽的震動(dòng)問(wèn)題，就是非常典型的。

　　導(dǎo)致振動(dòng)的原因和解決方法我們來(lái)為用戶(hù)介紹一下，當(dāng)無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽機(jī)體的葉片緊固螺栓松動(dòng)時(shí)，必須要及時(shí)緊固;基座剛度不夠，要進(jìn)行加固處理;如果聯(lián)軸器損壞或找正不好，需要修理聯(lián)軸器，重新找正;地腳螺栓松動(dòng)，要緊固;轉(zhuǎn)動(dòng)軸彎曲，需要校直;軸承磨損或損壞，當(dāng)然得要更換成新軸承。

 機(jī)體的輪殼軸孔與主軸配合不嚴(yán)時(shí)，我們需要重新配鍵，研磨修理;葉片組不平衡，葉片腐蝕或表面有附著物，要及時(shí)清除附著物、找平衡，當(dāng)葉片角度不一致或者葉片角度過(guò)大，這都得要調(diào)正。

 　我們使用無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽離不開(kāi)軸承，如果軸承壓在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)力過(guò)大，就會(huì)造成很?chē)?yán)重的磨損，振動(dòng)一般都是機(jī)器軸承不平衡引起的，振動(dòng)就會(huì)由于不平衡的使用狀態(tài)而產(chǎn)生了。如果軸承的出現(xiàn)松動(dòng)情況，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)引起無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽無(wú)法進(jìn)行作業(yè)，所以我們經(jīng)常對(duì)無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決問(wèn)題。