中衛AIRTAC電磁閥分公司，經銷商AIRTAC氣缸總代理，辦事處TN32*10-S

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專業代理銷售臺灣亞德客AirTAC,日本SMC,德國費斯托FESTO

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公司簡介：江蘇AIRTAC電磁閥分公司，經銷商AIRTAC氣缸總代理，辦事處SI50*160-S

　 鄭州成開自動化科技有限公司成立于1996年，是一家以工業自動化為主營，融科、工、貿于一體，專業從事工業自動化工程項目設計、安裝、調試等服務和代理銷售各類進口名牌閥門，氣動元件及自動化產品的民營高新技術企業。 　　現有員工 365 人，各類技術人員 75 人，其中教授級高級工程師 2 人，是河南最具實力的工程技術服務型單位，是國內規模最大的電氣產品分銷商及工業自動化系統集成商。

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主營業務

　　鄭州成開自動化科技有限公司是蘇州北村閥門有限公司河南唯一指定代理商。臺灣亞德客，日本SMC,德國費斯托，亞德客電磁閥，亞德客氣缸，亞德客氣動元件，SMC電磁閥SMC氣缸，SMC氣動元件，費斯托氣動元件，FESTO氣動元件，FESTO電磁閥，FESTO氣缸，SMC 3通氣控閥 SMC 3通電磁閥 SMC 壓力控制閥 SMC 快速排氣閥 SMC 4.5通電磁閥 SMC 多功能復合閥 SMC機控閥 VMVZMVFM SMC 中繼元件 SMC 指形手動閥 SMC 殘壓釋放 3 通閥 SMC 4/5通氣控閥 SMC 單向閥 SMC 雙壓閥 SMC 閥 SMC 手動閥 SMC 梭閥 SMC 雙向速度控制閥 SMC 2.3通機控閥.手動閥 SMC 汽缸 SMC 標準汽缸 SMC 無桿汽缸 SMC 鎖緊汽缸 SMC 微型汽缸 SMC 薄型汽缸 SMC 輕型汽缸 SMC 擺動汽缸 SMC 夾緊汽缸SMC 雙聯汽缸

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SU系列亞德客標淮氣缸
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汽車鼻祖卡爾·奔馳和戴姆勒在當年設計制造汽車時，他們不約而同地只用了一個氣缸的發動機。就像我們認為一輛汽車不可能使用兩臺或更多臺發動機一樣，估計當時的人們也不會想象出還會用兩個氣缸或更多氣缸的發動機。然而現在不同了，先別說發達國家，看看國內汽車廣告就會發現，不少廠家總拿發動機的氣缸數目和排列形式來說事，賣微型車的極力吹鼓他的車用的是四缸機而非三缸，用v6發動機的一定要把v字弄得醒目惹眼，廣告宣傳確實起到了很大效果，不少車迷已認同了 “4缸比3缸好”、“6缸比4缸好”、“v型比直列好”、“v型發動機是高級發動機”等概念。國產車中已有近20種車裝配了v6或v8型發動機
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