產(chǎn)品詳情
600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)的根本構(gòu)造是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)構(gòu)成,柴油機(jī)作動(dòng)力股動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。 先說柴油機(jī)的根本構(gòu)造:它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)通常是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的作業(yè)根本原理:柴油機(jī)起動(dòng)是經(jīng)過人力或其它動(dòng)力滾動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。活塞在運(yùn)動(dòng)中完結(jié)四個(gè)行程:進(jìn)氣行程、緊縮行程、焚燒和作功(脹大)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門翻開,經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完結(jié)進(jìn)氣行程。活塞由下向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)排氣門都封閉,空氣被緊縮,溫度和壓力增高,完結(jié)緊縮進(jìn)程。活塞即將抵達(dá)最極點(diǎn)時(shí),噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入焚燒室中與高溫高壓的空氣混合當(dāng)即自行著火焚燒,構(gòu)成的高壓推進(jìn)活塞向下作功,推進(jìn)曲軸旋轉(zhuǎn),完結(jié)作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移動(dòng),排氣門翻開排氣,完結(jié)排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干作業(yè)循環(huán)后,柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐步加快進(jìn)入作業(yè) 柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便股動(dòng)發(fā)電機(jī)滾動(dòng)發(fā)電,發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和溝通發(fā)電機(jī)。 直流發(fā)電機(jī)首要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等構(gòu)成。作業(yè)發(fā)電原理:當(dāng)柴油機(jī)股動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí),因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切開磁力線,依據(jù)電磁感應(yīng)原理,由磁感應(yīng)發(fā)作電流并經(jīng)炭刷輸出電流。 溝通發(fā)電機(jī)首要由磁性材料制作多個(gè)南北極替換擺放的永磁鐵(稱為轉(zhuǎn)子)和硅鑄鐵制作并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈(稱為定子)構(gòu)成。作業(yè)發(fā)電原理:轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)股動(dòng)軸向切開磁力線,定子中替換擺放的磁極在線圈鐵芯中構(gòu)成替換的磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈,磁通的方向和巨細(xì)改換屢次,因?yàn)榇艌?chǎng)的改換效果,在線圈中將發(fā)作巨細(xì)和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。 為了保護(hù)用電設(shè)備,并堅(jiān)持其正常作業(yè),發(fā)電機(jī)宣布的電流還需求調(diào)理器進(jìn)行調(diào)理操控等等。600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī)
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
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【公司名稱】:上海又田實(shí)業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】:武藤動(dòng)力
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武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動(dòng)力輸出和技術(shù)性能的標(biāo)桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動(dòng)力性能和更高的燃油效率,
同時(shí)帶傳動(dòng),頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率從來沒有這樣好。
水冷
先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動(dòng),頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),耐用并保證性能穩(wěn)定。

武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)符合第四等級(jí)EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),
顯著降低燃油消耗量且減少維護(hù)成本。這些先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)特性涵蓋了四氣門/每缸,高壓共軌,
廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),機(jī)油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng),以及對(duì)高含硫燃料的兼容,此款具有動(dòng)力性的每缸四氣門武藤
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)僅在美國(guó),加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。
此款發(fā)動(dòng)機(jī)具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設(shè)計(jì)特點(diǎn),電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),
以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設(shè)計(jì)。
此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動(dòng)機(jī)僅在美國(guó)、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。
武藤KDI機(jī)械調(diào)速發(fā)動(dòng)機(jī)具有高含硫燃料的兼容性,并且采用水冷直噴和先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng)。
每缸四氣門的特性保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率,并且有堅(jiān)實(shí)的三年質(zhì)保。
產(chǎn)品所獲資質(zhì)與認(rèn)證
600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組的詳細(xì)保護(hù)辦法: 1、重復(fù)A級(jí)柴油發(fā)電機(jī)每日和柴油發(fā)電機(jī)每周的查看。 2、替換柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油。(機(jī)油替換周期為250小時(shí)或一個(gè)月) 3、替換機(jī)油濾清器。(機(jī)油濾芯替換周期為250小時(shí)或一個(gè)月) 4、替換燃油濾清器濾芯。(替換周期為250小時(shí)或一個(gè)月) 5、替換冷卻液或查看冷卻液。(水濾芯替換周期為250-300小時(shí),在冷卻系統(tǒng)中加注彌補(bǔ)冷卻液DCA) 6、清洗或替換發(fā)電機(jī)組空氣濾清器。(空氣濾清器替換周期為500-600小時(shí))600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī)
全中國(guó)唯一個(gè)品牌燃?xì)獍l(fā)電機(jī)所獲國(guó)際認(rèn)證資格,
也是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的首創(chuàng),產(chǎn)品出口到全球100多個(gè)國(guó)家與地區(qū)。
ISO9001認(rèn)證 質(zhì)量管理體系證
CE認(rèn)證 歐洲電工委員會(huì)認(rèn)證
EPA認(rèn)證 美國(guó)排放認(rèn)證
GOST認(rèn)證 產(chǎn)品銷售到俄羅斯的入門認(rèn)證以及俄羅斯對(duì)產(chǎn)品危險(xiǎn)品認(rèn)證
CARB認(rèn)證 美國(guó)加州排放認(rèn)證
AGA認(rèn)證 澳大利亞燃?xì)猱a(chǎn)品安全認(rèn)證
600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī) 巡檢程序:一、值勤工程師當(dāng)班時(shí)期起碼應(yīng)對(duì)酒店的機(jī)電設(shè)備巡視一遍。二、在酒店外圍、大堂、樓層過道等燈火控制時(shí)刻,大型活動(dòng)場(chǎng)合、首要宴會(huì)場(chǎng) 所應(yīng)加強(qiáng)巡視,檢查燈火,空調(diào)等設(shè)備情況是不是正常。三、當(dāng)值工程師巡視發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備由于往常維護(hù)不妥而又影響工作時(shí)有權(quán)責(zé)成各專業(yè)班組專項(xiàng)處理,并在當(dāng)值日記上做好記載。 要害巡視部位:1、機(jī)房機(jī)電設(shè)備,包含高、低壓電房,發(fā)電機(jī)房、 油庫、冷機(jī)、熱水機(jī)組、日子水泵房、回爐泵、熱水爐、自來水水壓表、消防水箱、天臺(tái)機(jī)電設(shè)備、電腦房、音響設(shè)備、總機(jī)房、消控基地、電梯、煙感主機(jī)等。2、樓層過道、大堂、外圍燈火控制情況,背景音樂情況。3、嚴(yán)重活動(dòng)、宴會(huì)場(chǎng)合的空調(diào)、燈火600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī)
型號(hào)
YOTO60000TE
發(fā)電機(jī)
型式:
無刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī)
相數(shù):
單相/三相
額定電壓( V):
220/380
頻率:
50Hz
額定功率:
50KW
后備功率:
56KW
額定電流( A):
102
功率因數(shù):
0.8
絕緣等級(jí):
定子及轉(zhuǎn)子:F級(jí)
電壓變幅:
±1.5%
發(fā)動(dòng)機(jī)
型式:
四沖程、水冷 四缸柴油機(jī)MU4TJNV108
排量(L):
4.8
額定轉(zhuǎn)速(rpm):
1500
起動(dòng)方式:
電起動(dòng)
燃料:
車用柴油
油箱容積(升):
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式:
AVR式
無熔絲斷路器:
有
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子:
有
DPC:
有
緊急停機(jī)裝備:
有
電壓表:
有
燃油表:
有
機(jī)油報(bào)警燈:
有
電流表:
有
運(yùn)行時(shí)間表:
有
水溫報(bào)警燈:
有
充電報(bào)警燈:
有
電壓調(diào)節(jié)器:
有
其他
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(小時(shí)):
長(zhǎng)時(shí)間工作
耗油量(G/KW.H):
195
噪音水平(dBA/7M):
86
尺寸(長(zhǎng)*寬*高mm):
2000×1000×1350
凈重(kg):
780
車輪附件:
選配
電池:
標(biāo)配
600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī) 咱們所指的柴油發(fā)電機(jī)組通常分為柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、操控系統(tǒng)、附屬件這四大有些。而在這四有些,因?yàn)椴裼蜋C(jī)是悉數(shù)機(jī)組的動(dòng)力輸出有些,價(jià)格占柴油發(fā)電機(jī)組本錢的大有些,所以稱為不良廠家最喜歡弄虛做假的有些。多見作假的詳細(xì)有這幾種辦法: 辦法一:翻新舊機(jī) 各品牌都有翻新舊機(jī),不是專業(yè)人員也許也很難分辯。可是翻新機(jī)還有一些破綻的,例如油漆,特別是死角油漆,很難做到和原廠共同的。 辦法二:套牌假機(jī) 如今商場(chǎng)上聞名的柴油機(jī)簡(jiǎn)直都有拷貝廠家,一些廠家運(yùn)用這些外形一樣的拷貝機(jī)假充名牌,選用做假銘牌、打真編號(hào)、打印假出廠材料等手法套牌,以假亂真,抵達(dá)大幅降低本錢的目的。要分辯套牌機(jī),不是專業(yè)人員很難做到。 辦法三:混雜功率 有些廠家就把KVA當(dāng)成KW夸張功率,混雜KVA和KW的關(guān)系后再賣給客戶。實(shí)踐上KVA是視在功率,KW是有用功率,進(jìn)口機(jī)組通常用KVA表明功率單位,而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備通常都用KW表明,他們之間的關(guān)系為1KVA=0.8KW。 柴油機(jī)構(gòu)造優(yōu)勢(shì): 1.領(lǐng)先的規(guī)劃和精巧的制作,習(xí)慣嚴(yán)苛工況條件,高強(qiáng)度、重負(fù)荷作業(yè)才干強(qiáng)。 2.霍爾塞特廢氣旁通閥,動(dòng)力性十分好。 3.集成化規(guī)劃缸體、缸蓋等零件“一件多能”,削減了銜接件,零件比別的同類發(fā)動(dòng)機(jī)少40%,毛病率大為降低。 4.超卓的牢靠性選用鍛鋼凸輪軸和曲軸,高強(qiáng)度缸體規(guī)劃,許多零件鑄在缸體上,剛度大,耐高壓才干強(qiáng),運(yùn)用壽命更長(zhǎng)。 5.轉(zhuǎn)子高壓燃油泵,能量丟失少,動(dòng)力更微弱,油耗更低,并有用降低噪音。 近幾年來,跟著年代的迅速開展,工廠、公司、高速鐵路、高速公路、酒店、水力發(fā)電、礦山、橋梁、地道、港口碼頭、船廠、油田、市政建造等建造工程關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的需求不斷添加,可是買到一臺(tái)好的發(fā)電機(jī)組也不是那么簡(jiǎn)略,許多人為了廉價(jià),到網(wǎng)上去求購(gòu)發(fā)電機(jī)組,可是質(zhì)量良莠不齊,所以選質(zhì)量好的發(fā)電組機(jī)是十分重要的一步。以上是發(fā)電機(jī)廠家論說有用辨識(shí)發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量好壞,期望對(duì)用戶挑選有必定的協(xié)助。600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī)
水冷
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4最終等級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護(hù)
武藤全球最先進(jìn)的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤





600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī)武藤柴油發(fā)電機(jī)組
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一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
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常用功率 KW |
120 |
|
備用功率 KW |
150 |
|
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
|
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
|
燃油類型 |
Diesel |
|
噪音水平: |
65-73db |
|
調(diào)節(jié)方式: |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
|
調(diào)速器: |
電子調(diào)速器 |
|
功率因素: |
0.9/1.0 |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
|
尺寸(長(zhǎng)X寬X高): |
2336x1100x1652 |
|
重量(kg): |
1780 |
二、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù):
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動(dòng)率: |
≤0.5% |
|
頻率波動(dòng)率: |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤5% |
|
頻率波動(dòng)率: |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
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型號(hào) |
1006JT 70TAG2 |
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額定功率 |
171KW |
|
最大功率 |
190KW |
|
汽缸數(shù) |
六缸 |
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缸徑*行程(mm) |
100x127 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量(L) |
5.99L |
|
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)) |
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潤(rùn)滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤(rùn)滑 |
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壓縮比 |
17:1 |
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轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù):
|
型號(hào) |
JC274G |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
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絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
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勵(lì)磁系統(tǒng) |
自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓 |
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標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
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電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級(jí) |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)扇 |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī) 中國(guó)現(xiàn)有的一些柴油發(fā)電機(jī)組商品技能含量不高,而國(guó)外已將許多先進(jìn)技能應(yīng)用在柴油發(fā)電機(jī)組上,如遠(yuǎn)距離遙控技能(包含監(jiān)控)、步進(jìn)電機(jī)技能、主動(dòng)柔性抵償技能、激光切開技能、信息處理技能等。世界發(fā)電設(shè)備界十分重視進(jìn)步柴油發(fā)電機(jī)組技能才能,所以柴油發(fā)電機(jī)組零部件出產(chǎn)專業(yè)化是開展的必然趨勢(shì),許多零部件不再由柴油發(fā)電機(jī)組廠出產(chǎn),而是由一些通用的規(guī)范件廠出產(chǎn),某些特殊的零部件由高度專業(yè)化的出產(chǎn)廠家出產(chǎn),真正有名的柴油發(fā)電機(jī)組廠將可能是組裝廠。
600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī)MUYOTO柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn):
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平:
75-82db
調(diào)節(jié)方式:
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器:
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素:
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:
≤1%
尺寸(長(zhǎng)X寬X高):
4060x1830x2109
重量(kg):
5700
二、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù):600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī)
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動(dòng)率: |
≤0.5% |
|
頻率波動(dòng)率: |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤5% |
|
頻率波動(dòng)率: |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
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型號(hào) |
S6JTR2-PTAA |
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額定功率 |
645 |
|
最大功率 |
710 |
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汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
|
缸徑*行程(mm) |
170x220 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量(L) |
29.96L |
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燃油消耗率(g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
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冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)) |
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潤(rùn)滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤(rùn)滑 |
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壓縮比 |
14:1 |
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轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù): 600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī)
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型號(hào) |
JCI634C |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
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絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
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勵(lì)磁系統(tǒng) |
自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓 |
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標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
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電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級(jí) |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)扇 |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī)中國(guó)現(xiàn)有的一些柴油發(fā)電機(jī)組商品技能含量不高,而國(guó)外已將許多先進(jìn)技能應(yīng)用在柴油發(fā)電機(jī)組上,如遠(yuǎn)距離遙控技能(包含監(jiān)控)、步進(jìn)電機(jī)技能、主動(dòng)柔性抵償技能、激光切開技能、信息處理技能等。世界發(fā)電設(shè)備界十分重視進(jìn)步柴油發(fā)電機(jī)組技能才能,所以柴油發(fā)電機(jī)組零部件出產(chǎn)專業(yè)化是開展的必然趨勢(shì),許多零部件不再由柴油發(fā)電機(jī)組廠出產(chǎn),而是由一些通用的規(guī)范件廠出產(chǎn),某些特殊的零部件由高度專業(yè)化的出產(chǎn)廠家出產(chǎn),真正有名的柴油發(fā)電機(jī)組廠將可能是組裝廠。發(fā)電機(jī) http://www.gkzhan.com/st132197/price.html
600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī)
15kw汽油發(fā)電機(jī) http://www.fdjw.org發(fā)電電焊兩用機(jī) http://shshfdj.cn.gongchang.com/15KW汽油發(fā)電機(jī) http://www.ybzhan.cn/st69840/erlist_400424.html發(fā)電電焊兩用機(jī)組 http://shfadianji.kuyibu.com/柴油發(fā)電機(jī) http://www.ybzhan.cn/st69840/list_400327.html儀表進(jìn)口發(fā)電機(jī) http://www.ybzhan.cn/st69840/Index.html13KW發(fā)電機(jī)價(jià)格9KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格進(jìn)口靜音13KW柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)進(jìn)口30kwcummins發(fā)電機(jī)組靜音進(jìn)口靜音50千瓦3千瓦柴油發(fā)電機(jī)
600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī) 在要害工序智能化研討上,技能攻關(guān)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)勝了缺少工程參閱樣本、參閱材料不多等疑問,邊調(diào)研邊探索,對(duì)已有的出產(chǎn)技能進(jìn)行從頭整理,各工位設(shè)備完結(jié)數(shù)字化并與流水線進(jìn)行交融集成,進(jìn)步了制作進(jìn)程的主動(dòng)化、智能化程度。智能制作改動(dòng)了商品的出產(chǎn)形式,在鐵芯沖片主動(dòng)疊裝機(jī)器人面前,數(shù)萬片定子沖片的疊裝,不再是粗笨的體力活,而是輕盈的“藝術(shù)操”。在降低勞動(dòng)強(qiáng)度的一同,出產(chǎn)功率也進(jìn)步了20%,縮短了制作周期,完結(jié)了商品的迅速制作。 600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)用久了,避免不了會(huì)在各個(gè)部件發(fā)生磨損。而對(duì)于發(fā)電機(jī)水箱來說,水箱內(nèi)的水垢不只影響的發(fā)電機(jī)散熱作用,并且會(huì)削減柴油機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)鏟除柴油發(fā)電機(jī)水箱內(nèi)水垢的具體操作方法是:首要用30公斤水,2.5公斤苛性鈉,0.6公斤火油配成清洗液,倒入水箱中。然后主張柴油機(jī),中速工作10分鐘左右后熄火。待10至12小時(shí)后再重新主張柴油機(jī),中速工作10分鐘左右熄火,放出清洗液。參加清洗的冷卻水后起動(dòng)柴油機(jī),中速工作自行清洗。如此重復(fù)2至3次,即可將水垢徹底鏟除潔凈。 薄膜電池能把“窗戶成為一臺(tái)發(fā)電機(jī)” 新式的“薄膜”太陽能電池由挪威一家公司方案,原材料來自萊斯特大學(xué)科研人員構(gòu)成的一種金屬納米粒子。這些直徑10納米左右的金屬粒子,被嵌入擺放在透明化合物的矩陣中。把它們“貼”在玻璃門窗、透明房頂及外墻的表面,感受像裝上了淺淡的有色玻璃。 據(jù)萊斯特大學(xué)教授克里斯賓斯介紹:這種薄膜十分薄,能把“窗戶成為一臺(tái)發(fā)電機(jī)”。它們可以貼,亦可以在制作進(jìn)程中直接加到玻璃或其他修建材猜中。即使大面積鋪設(shè),也比傳統(tǒng)太陽能設(shè)備的出資要節(jié)省很多,乃至還能加在汽車頂棚上為電池充電。但假定依托它來驅(qū)動(dòng)汽車,速度跟手推車差不多。 如今,小塊的電池片現(xiàn)已成型,下一步研發(fā)的方針是系統(tǒng)化完善該技能,讓電池抵達(dá)20%或更高的功率。 柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑 發(fā)電機(jī)由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其它動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料焚燒或原子核裂變發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)出產(chǎn),國(guó)防,科技及往常日子中有廣泛的用處。發(fā)電機(jī)一般分為火力發(fā)電機(jī)組與水力發(fā)電機(jī)組兩大類。 柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑:柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的泵動(dòng)機(jī)是柴油機(jī),其潤(rùn)滑系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)一樣,一般大功率中速柴油機(jī)選用壓力循環(huán)潤(rùn)滑,分為濕式和干式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng),大有些機(jī)型的氣缸套選用注油潤(rùn)滑。 燃?xì)廨啓C(jī)及蒸汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑特征:汽輪發(fā)電機(jī)的主軸滑動(dòng)軸承,對(duì)潤(rùn)滑的央求較多,特征是一些大型主張機(jī),軸頸可達(dá)Φ600mm以上,軸的圓周速度有時(shí)可跨越100m/s,一般選用動(dòng)壓或靜壓滑動(dòng)軸承,具有專門的供油系統(tǒng)循環(huán)供給潤(rùn)滑油,其齒輪減速箱、調(diào)速機(jī)勵(lì)磁機(jī)等可用循環(huán)供油或油浴潤(rùn)滑方法供油。,所以,姑蘇發(fā)電機(jī)廠家主張客戶應(yīng)及時(shí)鏟除柴油機(jī)水箱內(nèi)的水垢,以備咱們耐久的運(yùn)用。 600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)電刷及勵(lì)磁機(jī)電刷電阻系數(shù)較小、功用對(duì)比安穩(wěn),但因受其通流的巨細(xì)、電刷的壓力、周圍的環(huán)境溫度、濕度、清洗度、電刷與滑環(huán)外表的磨損以及自身制作技能等要素影響,在長(zhǎng)期作業(yè)作業(yè)中,若沒有在榜首時(shí)刻發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)并決斷作出判別處理,發(fā)作電刷冒火花、環(huán)火乃至因電刷要素被逼停機(jī)的事情是在所難免的。 發(fā)作電刷冒火花的要素許多,有關(guān)材料、規(guī)程都對(duì)其作了詳細(xì)的敘說,但在實(shí)踐出產(chǎn)中真實(shí)構(gòu)成電刷冒火花的要素大概有以下幾種: 1、電刷電流密度過大。實(shí)踐作業(yè)中,若果一兩個(gè)電刷因機(jī)械要素卡澀,繃簧壓力缺乏等要素不出力,為堅(jiān)持正常負(fù)荷,經(jīng)過別的電刷的電流就將增大,在增大通流的電刷中假如有被摩偏的電刷,因跟滑環(huán)觸摸面積減小,觸摸面通流密度增大。依據(jù)Q=I*IRT,發(fā)熱量跟電流的平方成正比,堆集的熱量無法散宣布去時(shí),溫度急劇添加,電刷與滑環(huán)觸摸面就會(huì)發(fā)作火花。別的火花的發(fā)作后,使電刷作業(yè)環(huán)境愈加惡劣,從而惡性循環(huán),使電刷冒火花更嚴(yán)峻,幾個(gè)都有這種情況嚴(yán)峻時(shí)就會(huì)發(fā)作環(huán)火。 2、電刷壓力不均勻或不契合請(qǐng)求。電刷出廠時(shí)廠家都有有關(guān):電刷壓力調(diào)整到不發(fā)作火花的最低壓力,經(jīng)過科學(xué)論證和實(shí)踐總結(jié),最低壓力通常為200~300ɡ/c㎡,即0.02~0.03MPa,請(qǐng)求各個(gè)電刷之間的壓力也要均勻,其差別不超越10。發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)期作業(yè)中假如某個(gè)電刷沖突過短,或電刷在刷框內(nèi)滯卡的情況下,壓力將呈現(xiàn)不均勻。此外受機(jī)械、繃簧自身受熱變軟等要素影響構(gòu)成壓力達(dá)不到電刷不發(fā)作火花的最低理論請(qǐng)求。還有咱們?cè)趬壕o、提拉碳電刷時(shí),有時(shí)靠感受,沒有經(jīng)歷堆集,操作差錯(cuò)是很大的。 3、電刷外表不潔。這一點(diǎn)最讓人忽略的,正常作業(yè)的發(fā)電機(jī)電刷密封在密閉的柜子內(nèi),南北極電刷中心有套在軸上齒輪狀軸流電扇,靠轉(zhuǎn)子滾動(dòng)把磨下的石墨碳粉、電刷的發(fā)熱及時(shí)抽走,抵達(dá)清洗冷卻的效果。假如柜門關(guān)不嚴(yán),或巡檢時(shí)忘掉關(guān)門,外面的粉塵伴跟著熱空氣吸進(jìn)電刷,附著在刷柱上,一方面影響電刷散熱。另一方面電刷發(fā)作火花時(shí)因刷柱外表不潔,刷柱之間絕緣強(qiáng)度不夠很簡(jiǎn)略環(huán)火。此外滑環(huán)上車有螺旋狀一道道溝槽,這是為了添加電刷散熱面積,改進(jìn)同電刷觸摸,使電刷更充沛冷卻,一同更簡(jiǎn)略讓碳粉抽走。柜門若關(guān)不嚴(yán),電扇抽力缺乏外面粉塵也很輕易附著在螺旋狀溝里,結(jié)果是可想而知的。勵(lì)磁機(jī)電刷考慮其電壓等級(jí)對(duì)比低暴露在外面,在此也主張一下修理定時(shí)清洗。前幾天我廠發(fā)作過勵(lì)磁電刷冒火花被逼停機(jī)事情,要素多方面的,通常小事變成大禍。咱們應(yīng)該致使足夠注重。 4、軸承振蕩大。一二期大軸都帶勵(lì)磁機(jī),因?yàn)檩S承長(zhǎng)、帶的附加設(shè)備多了,振蕩自然就很難操控到最低,。機(jī)組長(zhǎng)期作業(yè),疲憊、老化等等雜亂要素致使軸承振蕩加大,電刷跟著轟動(dòng),將使刷柱沖突不均、引線及繃簧松動(dòng),發(fā)作局部冒火花漸漸進(jìn)一步影響大局。 別的如電刷制作技能差、研磨不良、電刷位置不對(duì)、其隙不均勻、觸摸電阻過大、負(fù)荷高、短路等要素,在實(shí)踐中也許有,但幾年來的出產(chǎn)實(shí)踐看上述4點(diǎn)的要素居多。 因?yàn)殡娝⒚盎鸹ㄌ幚碓谟嘘P(guān)材料中有,但規(guī)程沒有作詳細(xì)規(guī)則,近來部里連續(xù)出臺(tái)了許多行之有用辦法,我覺得十分有必要。在這兒靠幾年經(jīng)歷堆集與咱們溝通一下,不對(duì)當(dāng)?shù)剡€請(qǐng)?jiān)蹅兣卸喽嗉m正。 勵(lì)磁機(jī)電刷冒火花時(shí),沒見過、沒處理過的同志見到帶電體冒火花,必定十分驚駭,莫衷一是,本來枉然。勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子額外電壓是27V,通常滿負(fù)荷都是18-20V擺布,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人體的安全電壓36V,也即是說人體電阻關(guān)于36V以下電壓是絕緣的。這現(xiàn)已是科學(xué)實(shí)驗(yàn)、論證得出威望定論,不容置疑的。我?guī)谆匾蛘也坏骄€手套趕時(shí)刻赤手上陣。盡管是安全的,但有點(diǎn)違反安全規(guī)則,領(lǐng)導(dǎo)也不發(fā)起,但咱們的絕緣手套又太粗笨,咱們應(yīng)有同感,最好找個(gè)線手套戴上操作,保護(hù)人身安全永遠(yuǎn)是對(duì)的!別的咱們壓電刷時(shí)不要太用力,我在前面敘說過電刷壓力有有關(guān)規(guī)則,壓到不冒火花時(shí)的最低壓力,這要靠自個(gè)經(jīng)歷和感受,當(dāng)你壓2-3格火花沒有了,稍等下恰當(dāng)松回1-2個(gè)格,這么防止因壓力高第二天電刷會(huì)死灰復(fù)燃。假如兩到三個(gè)電刷一同冒火花已漸成環(huán)火,壓不起效果時(shí),就干脆松開中心一兩個(gè),弧光電阻增大了,環(huán)火的時(shí)機(jī)削減了,然后把別的壓完后,再把松開的壓回。這兒提一下,盡管規(guī)劃上電刷的容量夠兩倍以上的額外電流,夠勵(lì)磁系統(tǒng)調(diào)理器高開端呼應(yīng)強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作,但我查了有關(guān)材料只主張最多拉下單極20的電刷,即發(fā)電機(jī)電刷10*20=2,勵(lì)磁機(jī)8*20=1.6(以上說的都是單極)也就請(qǐng)求拉掉單極最多不超越2個(gè),也許怕本來若已有一兩個(gè)不出力的再拉掉兩個(gè),恰當(dāng)一半不出力了,防止調(diào)理器在手動(dòng)辦法時(shí)失磁,主動(dòng)辦法時(shí)抵達(dá)強(qiáng)勵(lì)條件時(shí)強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作,使極少數(shù)作業(yè)的電刷通流急劇添加,以致于使事情進(jìn)一步惡化。我在這方面也求證了電機(jī)班的同志,他們說能夠少數(shù)拉掉電刷,他們平常替換時(shí)也要拉掉再替換的,但也主張不要一同拉掉多個(gè)電刷。 發(fā)電機(jī)電刷冒火花時(shí),發(fā)電機(jī)電刷每組有四個(gè)并排刷柱,每個(gè)刷柱都有一個(gè)刷辮(銅阻絲)銜接,咱們要戴好絕緣手套,因發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電壓額外是365V,正常時(shí)也有180-200V,超越人體的安全電壓600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī) 600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組悉數(shù)工作的翻開前景有以下幾個(gè)趨勢(shì):1、城鎮(zhèn)化:全球人員的添加和城市化的進(jìn)程對(duì)備用電源的需要添加;2、基礎(chǔ)設(shè)備創(chuàng)造:新增基礎(chǔ)設(shè)備創(chuàng)造添加對(duì)移動(dòng)電源和自備電源的需要;3、更新?lián)Q代:各國(guó)通訊、電力、交通運(yùn)送、本錢開發(fā)、國(guó)防等要害有些對(duì)自備電源、備用電源和移動(dòng)電源的配備及繼續(xù)更新?lián)Q代需要;600kw濰柴柴油發(fā)電機(jī)

