產(chǎn)品詳情
40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組上海柴油機(jī)股份有限公司正式授權(quán)商品,在同類發(fā)電機(jī)商品中功用更優(yōu),質(zhì)量十分好,效勞更有保障,是部分引薦商品,動力功用好、扭矩儲藏大,燃油耗率和機(jī)油耗率低。 40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
武藤銷售熱線: 18221793963 13524131245
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【售后維修】:質(zhì)保三年,終生維護(hù)
上門調(diào)試安裝 全國聯(lián)保 3小時(shí)到現(xiàn)場
【公司名稱】:上海又田實(shí)業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】:武藤動力
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【公司地址】:上海市嘉定區(qū)匯源路218號
武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動力輸出和技術(shù)性能的標(biāo)桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率,
同時(shí)帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動機(jī)效率從來沒有這樣好。
水冷
先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),耐用并保證性能穩(wěn)定。

武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動機(jī)符合第四等級EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),
顯著降低燃油消耗量且減少維護(hù)成本。這些先進(jìn)的發(fā)動機(jī)特性涵蓋了四氣門/每缸,高壓共軌,
廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),機(jī)油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng),以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門武藤
柴油發(fā)動機(jī)僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。
此款發(fā)動機(jī)具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設(shè)計(jì)特點(diǎn),電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),
以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設(shè)計(jì)。
此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動機(jī)僅在美國、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。
武藤KDI機(jī)械調(diào)速發(fā)動機(jī)具有高含硫燃料的兼容性,并且采用水冷直噴和先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng)。
每缸四氣門的特性保證了發(fā)動機(jī)的高效率,并且有堅(jiān)實(shí)的三年質(zhì)保。
產(chǎn)品所獲資質(zhì)與認(rèn)證
40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組 主張前的檢查:檢查機(jī)油油位是不是在標(biāo)明刻度線以內(nèi),不可加同類型機(jī)油至標(biāo)明線以內(nèi)。檢查冷卻液是不是在水箱蓋以下6mm左右,不可加清水至上述方位。檢查電解液液位是不是在極版面上15mm左右,不可加蒸餾水至上述方位。檢查發(fā)電機(jī)周圍,把有礙操作或工作的物品搬開,確保通風(fēng)疏通。確保柴油發(fā)電機(jī)總開關(guān)在OFF(關(guān))情況。確保燃油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。主張:1.確保控制屏上各個(gè)按鈕現(xiàn)已復(fù)位,將速度操作手柄調(diào)到怠速方位。2.把鑰匙轉(zhuǎn)到方位,按下主張按鈕柴油發(fā)電機(jī)組主張。3.強(qiáng)速度調(diào)度手柄逐漸上調(diào)直至電壓為400V;頻率、5赫茲時(shí)擰緊固定手柄螺母,發(fā)電機(jī)正常工作。4.柴油發(fā)電機(jī)正常情況下,一次主張著車或最多三次主張著車,若果發(fā)電機(jī)三次都不能主張著車,控制面板上的缺陷指示燈亮,此刻應(yīng)查明要素并消除缺陷再主張。5.主張著車后應(yīng)堅(jiān)持有無噪音或顫抖,有無漏油。有無漏水、漏氣現(xiàn)象,控制屏有無異常閃現(xiàn),在開機(jī)10~15秒內(nèi)油壓應(yīng)抵達(dá)正常方案,如有不正常情況應(yīng)作出相應(yīng)的整改,待一切正常后合上發(fā)電機(jī)總開關(guān)開始供電。停機(jī):先扳下發(fā)電機(jī)總開關(guān),讓發(fā)電機(jī)空載工作5分鐘,然互把調(diào)速手柄扳到怠速方位工作5分鐘再扳到STOP的方位,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)。如有急切情況需泊車,可以不扳下發(fā)電機(jī)總開關(guān)直接將調(diào)速手柄扳到的方位,柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)。40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組
全中國唯一個(gè)品牌燃?xì)獍l(fā)電機(jī)所獲國際認(rèn)證資格,
也是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的首創(chuàng),產(chǎn)品出口到全球100多個(gè)國家與地區(qū)。
ISO9001認(rèn)證 質(zhì)量管理體系證
CE認(rèn)證 歐洲電工委員會認(rèn)證
EPA認(rèn)證 美國排放認(rèn)證
GOST認(rèn)證 產(chǎn)品銷售到俄羅斯的入門認(rèn)證以及俄羅斯對產(chǎn)品危險(xiǎn)品認(rèn)證
CARB認(rèn)證 美國加州排放認(rèn)證
AGA認(rèn)證 澳大利亞燃?xì)猱a(chǎn)品安全認(rèn)證
40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組正迎合商戶出產(chǎn)開展及社會需要的改變而敏捷改動,出產(chǎn)趨向技能化,特別是環(huán)境維護(hù)迫在眉睫的今日,改進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組的環(huán)保功能現(xiàn)已是箭在弦上。跟著工業(yè)社會的不短開展,中國柴油發(fā)電機(jī)組需要將會繼續(xù)添加,因而柴油發(fā)電機(jī)組商場空間也較大,而對設(shè)備的需要量將會十分可觀,商場空間將呈現(xiàn)一次大的騰躍。改進(jìn)及進(jìn)步柴油發(fā)電機(jī)組技能,信任其在發(fā)電設(shè)備職業(yè)工業(yè)開展道路上將會越走越好!40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機(jī)
型式:
無刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī)
相數(shù):
單相/三相
額定電壓( V):
220/380
頻率:
50Hz
額定功率:
50KW
后備功率:
56KW
額定電流( A):
102
功率因數(shù):
0.8
絕緣等級:
定子及轉(zhuǎn)子:F級
電壓變幅:
±1.5%
發(fā)動機(jī)
型式:
四沖程、水冷 四缸柴油機(jī)MU4TJNV108
排量(L):
4.8
額定轉(zhuǎn)速(rpm):
1500
起動方式:
電起動
燃料:
車用柴油
油箱容積(升):
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式:
AVR式
無熔絲斷路器:
有
發(fā)動機(jī)控制端子:
有
DPC:
有
緊急停機(jī)裝備:
有
電壓表:
有
燃油表:
有
機(jī)油報(bào)警燈:
有
電流表:
有
運(yùn)行時(shí)間表:
有
水溫報(bào)警燈:
有
充電報(bào)警燈:
有
電壓調(diào)節(jié)器:
有
其他
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(小時(shí)):
長時(shí)間工作
耗油量(G/KW.H):
195
噪音水平(dBA/7M):
86
尺寸(長*寬*高mm):
2000×1000×1350
凈重(kg):
780
車輪附件:
選配
電池:
標(biāo)配
40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組的詳細(xì)保護(hù)辦法: 1、重復(fù)A級柴油發(fā)電機(jī)每日和柴油發(fā)電機(jī)每周的查看。 2、替換柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油。(機(jī)油替換周期為250小時(shí)或一個(gè)月) 3、替換機(jī)油濾清器。(機(jī)油濾芯替換周期為250小時(shí)或一個(gè)月) 4、替換燃油濾清器濾芯。(替換周期為250小時(shí)或一個(gè)月) 5、替換冷卻液或查看冷卻液。(水濾芯替換周期為250-300小時(shí),在冷卻系統(tǒng)中加注彌補(bǔ)冷卻液DCA) 6、清洗或替換發(fā)電機(jī)組空氣濾清器。(空氣濾清器替換周期為500-600小時(shí))40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組
水冷
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4最終等級排放標(biāo)準(zhǔn)
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護(hù)
武藤全球最先進(jìn)的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤





40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組武藤柴油發(fā)電機(jī)組
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一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
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常用功率 KW |
120 |
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備用功率 KW |
150 |
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產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
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相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
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燃油類型 |
Diesel |
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噪音水平: |
65-73db |
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調(diào)節(jié)方式: |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
|
調(diào)速器: |
電子調(diào)速器 |
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功率因素: |
0.9/1.0 |
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
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尺寸(長X寬X高): |
2336x1100x1652 |
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重量(kg): |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù):
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
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穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率: |
≤0.5% |
|
頻率波動率: |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤5% |
|
頻率波動率: |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
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型號 |
1006JT 70TAG2 |
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額定功率 |
171KW |
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最大功率 |
190KW |
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汽缸數(shù) |
六缸 |
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缸徑*行程(mm) |
100x127 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量(L) |
5.99L |
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燃油消耗率(g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
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冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
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啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
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潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
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壓縮比 |
17:1 |
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轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù):
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型號 |
JC274G |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵(lì)磁系統(tǒng) |
自勵(lì)、自動調(diào)節(jié)電壓 |
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標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
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電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組 通常,我們習(xí)慣地對單機(jī)容量100MVA及以下的發(fā)電機(jī)組稱為中小型發(fā)電機(jī)。鑒于我國動力綜合運(yùn)用開發(fā)的根本國策,自西部大開發(fā)以來,特別在西南區(qū)域,中小型水力發(fā)電機(jī)組建造拔地而起,產(chǎn)業(yè)構(gòu)造也已具有了必定的規(guī)模,跟著商場經(jīng)濟(jì)的開展,關(guān)于中小型水力發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器的規(guī)劃選型,改動以往運(yùn)用通用型斷路器為發(fā)電機(jī)型斷路器的傳統(tǒng),已是大勢所趨。 1>發(fā)電機(jī)型斷路器與通用型斷路器的技能功用對比 發(fā)電機(jī)型斷路器與通用型斷路器在機(jī)械特性、絕緣特性和電氣特性的表述辦法上根本一樣。 如對短路開斷電流均以溝通重量有用值和直流重量百分?jǐn)?shù)(DC%)表明;絕緣功用均以工頻和雷電沖擊耐壓水平查核;機(jī)械特性查核項(xiàng)目等也根本一樣。 發(fā)電機(jī)型斷路器與通用型斷路器的不一樣之處,是前者對某些技能功用的技能參數(shù)請求要嚴(yán)苛得多。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的電感值較系統(tǒng)相對要大,作為保護(hù)斷路器在剎那間所承受的直流重量和衰減時(shí)刻常數(shù)均大得多。GB/T14824-1993中規(guī)則:在斷路器分閘時(shí)刻加0.01s時(shí),直流重量(DC%)約為68%,衰減時(shí)刻常數(shù)為60ms,明顯較通用型斷路器的直流重量DC%≤20%和衰減時(shí)刻常數(shù)45ms要大;一同,額外短路關(guān)合電流也不一樣,發(fā)電機(jī)型斷路器因?yàn)橹绷髦亓枯^大,額外短路關(guān)合電流(峰值)為額外短路電流的2.74倍,而通用型斷路器此值僅為2.5倍;在表述辦法上,發(fā)電機(jī)型斷路器的銘牌除標(biāo)有額外短路電流值外,一同還注明有直流重量(DC%)值,而通用型斷路器則僅標(biāo)有額外短路電流值。 經(jīng)過對比能夠看出,發(fā)電機(jī)型斷路器較通用型斷路器開斷、關(guān)合條件均要嚴(yán)苛,型式實(shí)驗(yàn)的查核也相對嚴(yán)厲得多。 2>發(fā)電機(jī)型斷路器的首要型式實(shí)驗(yàn)查核內(nèi)容 依據(jù)當(dāng)時(shí)世界通用的ANSI/IEEEC37-013"以對稱電流為根底的溝通高壓發(fā)電 機(jī)斷路器規(guī)范"規(guī)則,對發(fā)電型斷路器型式實(shí)驗(yàn)查核內(nèi)容首要是:系統(tǒng)源短路的開 斷與關(guān)合、發(fā)電機(jī)源短路開斷和失步開斷與關(guān)合。其它的型式實(shí)驗(yàn)查核與通用型斷路器內(nèi)容根本一樣。 (1)系統(tǒng)源短路的開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn)。發(fā)電機(jī)型斷路器是在非主動重合閘操作次序下進(jìn)行。直流重量分DC%<20%及DC%>20%兩種條件;瞬態(tài)康復(fù)電壓(峰值)為1.7倍發(fā)電機(jī)最高作業(yè)電壓;瞬態(tài)康復(fù)電壓的上升率為3.5kV/μs;關(guān)合實(shí)驗(yàn)按2.74倍額外短路電流(峰值)兼并進(jìn)行的。國外西屋和西門子公司在進(jìn)行此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)時(shí),直流重量(DC%)均按75%額外短路電流查核。 通用型斷路器通常都是在主動重合閘操作次序下進(jìn)行的。直流重量(DC%)<20%;瞬態(tài)康復(fù)電壓(峰值)為1.71倍額外作業(yè)電壓;瞬態(tài)康復(fù)電壓上升率為0.34kV/μs;關(guān)合實(shí)驗(yàn)是按2.5倍額外短路電流(峰值)與對稱開斷實(shí)驗(yàn)兼并進(jìn)行。當(dāng)斷路器的分閘時(shí)刻≥60ms時(shí),則不必進(jìn)行非對稱開斷實(shí)驗(yàn)。 上述兩種類型斷路器的實(shí)驗(yàn)查核,均恰當(dāng)于三相實(shí)驗(yàn)時(shí)首開相或許單相實(shí)驗(yàn)時(shí)的條件。相比之下,即便是開斷電流的數(shù)值一樣,而發(fā)電機(jī)型斷路器則是在高直流重量和瞬態(tài)康復(fù)電壓下進(jìn)行開斷,開斷條件較通用型斷路器嚴(yán)苛得多。 (2)發(fā)電機(jī)源短路的開斷實(shí)驗(yàn)。 發(fā)電機(jī)源短路的開斷實(shí)驗(yàn)條件則更為嚴(yán)苛,該實(shí)驗(yàn)具有更高的直流重量。依照ANSI/IEEEC37-013規(guī)范規(guī)則:此值為DC%=130%。關(guān)于這一實(shí)驗(yàn)查核,通用型斷路器則是無法擔(dān)任的。 (3)失步開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn)。 發(fā)電機(jī)型斷路器失步開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn)是在合、分條件下進(jìn)行的。外施電壓和輔弼開斷工頻康復(fù)電壓為1.22倍發(fā)電機(jī)最高電壓;開斷電流為50%的溝通重量有用值;直流重量(DC%)分<20%和≥50%兩種條件;瞬態(tài)康復(fù)電壓峰值為2.5倍發(fā)電機(jī)最高電壓;瞬態(tài)康復(fù)電壓上升率為3.3kV/μs;關(guān)合實(shí)驗(yàn)按2.5倍對稱開斷電流溝通重量值(峰值)與開斷實(shí)驗(yàn)兼并進(jìn)行;國外西屋公司在進(jìn)行此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)時(shí)的直流重量(DC%)為80%;西門子公司為120%。 通用型斷路器的合、分失步開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn),外施電壓和輔弼開斷工頻康復(fù)電壓為1.44倍系統(tǒng)最高電壓;開斷電流為25%的溝通重量有用值;直流重量(DC%)<20%;瞬態(tài)康復(fù)電壓峰值為2.55倍額外作業(yè)電壓;瞬態(tài)康復(fù)電壓上升率為0.26kV/μs;而對關(guān)合電流不作規(guī)則。 我國國家規(guī)范GB1984規(guī)則:失步開斷僅適用于聯(lián)絡(luò)斷路器,關(guān)于通用型斷路器在10kV系統(tǒng)應(yīng)用時(shí),則不必進(jìn)行失步開斷與關(guān)合此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。該規(guī)范已被修訂,如今正在待批。相對對比,發(fā)電機(jī)型斷路器對失步開斷與關(guān)合實(shí)驗(yàn)不只要做,并且直流重量和瞬態(tài)康復(fù)電壓值要大得多,這是通用型斷路器不也許代替的。 3>發(fā)電機(jī)型斷路器開發(fā)研討進(jìn)程 在發(fā)電機(jī)型斷路器未進(jìn)行開發(fā)研討之前,因?yàn)闆]有專門的發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器,規(guī)劃選型只能是挑選額外電流大、短路開斷電流大和直流重量大的斷路器用于發(fā)電機(jī)回路作為保護(hù)設(shè)備。 4>中小型水力發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器規(guī)劃的考慮 (1)注重中小容量水力發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器的規(guī)劃應(yīng)用。發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器依據(jù)電站接入系統(tǒng)辦法
40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組MUYOTO柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn):
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平:
75-82db
調(diào)節(jié)方式:
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器:
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素:
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:
≤1%
尺寸(長X寬X高):
4060x1830x2109
重量(kg):
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù):40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
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穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤1% |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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電壓波動率: |
≤0.5% |
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頻率波動率: |
≤0.5% |
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電壓穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤15% |
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瞬態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤5% |
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頻率波動率: |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
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型號 |
S6JTR2-PTAA |
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額定功率 |
645 |
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最大功率 |
710 |
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汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
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缸徑*行程(mm) |
170x220 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量(L) |
29.96L |
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燃油消耗率(g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
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冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
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啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
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潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
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壓縮比 |
14:1 |
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轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù): 40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組
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型號 |
JCI634C |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵(lì)磁系統(tǒng) |
自勵(lì)、自動調(diào)節(jié)電壓 |
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標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
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電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用依據(jù)區(qū)域區(qū)別也會有所不一樣的,首要是發(fā)電機(jī)的功率有所降低,并且柴油的耗油量還在不斷的添加,熱負(fù)荷在不斷的上升,因而電力為咱們剖析高原環(huán)境對柴油發(fā)電機(jī)組功用的影響。首要江蘇電力帶咱們了解柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)的兩大疑問詳細(xì)是什么:1、安全危險(xiǎn):一是機(jī)組作業(yè)時(shí)有必要打開門窗散熱,受外界要素的影響,設(shè)備作業(yè)安全難以保證;二是噪聲污染,機(jī)組長期繼續(xù)作業(yè),損害員工的身心健康,攪擾正常的出產(chǎn)作業(yè)次序。2、保護(hù)本錢高:一是機(jī)組處于半暴露情況,受雨雪風(fēng)沙腐蝕,有必要添加保護(hù)頻次才干保證正常作業(yè);二是發(fā)電機(jī)房耐蝕性差,每年都得修理。 依據(jù)以上實(shí)踐情況,柴油發(fā)電機(jī)廠家電力在出產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組消聲設(shè)備請求做到以下幾點(diǎn):1、滿意作業(yè)系統(tǒng)請求;2、住宿區(qū)環(huán)境噪聲抵達(dá)I類規(guī)范,發(fā)電機(jī)房周邊噪聲抵達(dá)II類規(guī)范。因而,提示廣闊用戶,柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)的兩大疑問要想處理有必要從源頭,因而廣闊客戶在采購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)分就應(yīng)該挑選大型發(fā)電機(jī)聞名廠家。例如江蘇電力設(shè)備有限公司,一同需求了解柴油發(fā)電機(jī)組廠家是不是依照上述兩點(diǎn)請求來防止作業(yè)疑問,這么才干保證后期柴油發(fā)電機(jī)組的作業(yè)正常和保護(hù)便利。10KW汽油發(fā)電機(jī) http://shshfdj.machine365.com
40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組的開機(jī)進(jìn)程并非幻想那么簡略簡單,許多新用戶對國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的開機(jī)存在必定的誤區(qū),假如運(yùn)用不當(dāng),會對國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組形成不良的影響。 那么準(zhǔn)確對國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行開機(jī)操作,咱們可以按以下幾個(gè)進(jìn)程去操作。 1.擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵掃除燃油體系內(nèi)的空氣,一起將調(diào)整操控手柄固定在適合發(fā)動轉(zhuǎn)速的油門方位。 2.按下發(fā)動按鈕,使柴油機(jī)發(fā)動,如10秒(最多15秒) 柴油機(jī)仍不能著火發(fā)動,則應(yīng)待1分鐘后再作第2次發(fā)動,若接連三次仍無法發(fā)動則應(yīng)查看并找出毛病原因。 3.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動后,應(yīng)密切留意機(jī)油壓力表讀數(shù)(正常作業(yè)時(shí)為2.5—3.5kg/C㎡),如機(jī)油壓力表不指示,應(yīng)立即停機(jī)查看,并查看電流表有無充電指示。沃爾沃國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組 4.機(jī)組發(fā)動后,空載轉(zhuǎn)速逐步添加到1000—1200r/min,(留意不得長時(shí)刻低速作業(yè)),進(jìn)行柴油機(jī)的預(yù)熱進(jìn)程后,再將轉(zhuǎn)速進(jìn)步到額外轉(zhuǎn)速。待出水溫度到達(dá)55℃,機(jī)油溫度到達(dá)45℃時(shí),才答應(yīng)進(jìn)入全負(fù)荷作業(yè)。 5.當(dāng)國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組各外表指示正常時(shí),即可合上負(fù)荷開關(guān)向負(fù)載送電,跟著機(jī)組負(fù)荷的改變,若頻率和電壓不在規(guī)定規(guī)模內(nèi),應(yīng)及時(shí)調(diào)整頻率和電壓,使其堅(jiān)持額外值,制止機(jī)組在低轉(zhuǎn)速狀況下帶負(fù)荷,避免損壞設(shè)備。 6.國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組投入正常作業(yè)后,應(yīng)隨時(shí)留意調(diào)查水溫、油溫、油壓的改變以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi),通過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充沛混合,在活塞上行的擠壓下,體積減小,溫度敏捷增加,到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈焚燒,體積敏捷脹大,推進(jìn)活塞下行,稱為‘作功’。各 汽缸按必定順序順次作功,效果在活塞上的推力通過連桿變成了推進(jìn)曲軸滾動的力氣,然后股動曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸設(shè)備,就可以使用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)股動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,使用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。 這兒只描繪柴油發(fā)電機(jī)組最基本的作業(yè)原理。要想得到可運(yùn)用的、安穩(wěn)的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)操控、維護(hù)器材和回路。柴油發(fā)電機(jī)組其中一個(gè)設(shè)備即是水加熱設(shè)備,下面要點(diǎn)介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組水加熱設(shè)備的運(yùn)用特性。 柴油發(fā)電機(jī)組專用自循環(huán)式水預(yù)熱器介紹如下: 首要功能:避免冬天凍壞發(fā)動機(jī),并且可以迅速發(fā)動柴油發(fā)電機(jī)組 首要用途:適用與各種國產(chǎn)、進(jìn)口品牌柴油發(fā)電機(jī)組,恒溫操控加熱。 首要技能參數(shù):AC220 絕緣電阻:≥10MΩ 電氣強(qiáng)度:1500V/1min(常態(tài)) 控溫規(guī)模:25℃-85℃(可調(diào)) 接口有螺紋和喉箍兩種,裝備恒溫操控設(shè)備,具有外形漂亮、耐腐蝕、發(fā)電機(jī)組壽命長等特色, 現(xiàn)在適用于康明斯、上柴、濰柴、帕金斯、玉柴、卡特比特、上海巨友、沃爾沃、上柴135、濰柴斯泰爾等發(fā)動機(jī),以及與其類似的水冷式柴油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組及工程機(jī)車,作預(yù)熱發(fā)動和暖機(jī)防凍之用。
房車發(fā)電機(jī),超靜音發(fā)電機(jī) http://www.fdjvh.com/上海汽油發(fā)電機(jī) http://www.fadianji96.com/進(jìn)口發(fā)電機(jī) http://fadianji96.jdzj.com/發(fā)電機(jī)組 http://fdjvip.kuyibu.com/數(shù)碼發(fā)電機(jī) http://www.ybzhan.cn/st69840/list_404538.html上海柴油發(fā)電機(jī)廠家 http://fadianji885.jdzj.com/進(jìn)口3kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)靜音200kw康明斯發(fā)電機(jī)組進(jìn)口25kw小型三相柴油發(fā)電機(jī)靜音進(jìn)口50千瓦家用柴油發(fā)電機(jī)靜音進(jìn)口800KW40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)靜音
40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組 40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源的到廣泛應(yīng)用,關(guān)于廣闊不一樣職業(yè)的用戶來說,備用電源也僅僅備用,很少會用到它,也僅僅在突發(fā)應(yīng)急狀況下才會運(yùn)用它,可是又少不了它。福建柴油發(fā)電機(jī)因?yàn)槠鋱?bào)價(jià)較高,所以廣闊用戶在采購發(fā)電機(jī)組之前都會對它的報(bào)價(jià)和運(yùn)用本錢聯(lián)系自身的狀況進(jìn)行歸納剖析,最終決議是否有必要采購發(fā)電機(jī)組,或許采購哪種層次的柴油發(fā)電機(jī)。 40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組 其他對不太專業(yè)的運(yùn)用者也存在安靜風(fēng)險(xiǎn)。柴油機(jī)組一般作為急迫或備用電源,所運(yùn)用的燃料為柴油,屬不可再生本錢,本錢較貴,但柴油的購置及生計(jì)較天燃?xì)獗憷瑔螜C(jī)容量大,運(yùn)用領(lǐng)域廣、熱服從高、燃油斲喪低、起動活絡(luò),修補(bǔ)技能老到,因而一樣一般商場上選用柴油濰坊發(fā)電機(jī)的多。 水力濰坊發(fā)電機(jī)一樣一般用于各種水電站,具有本錢低、體積小、分量輕、方案儉樸、工作可靠、安排運(yùn)用便利等特征,得當(dāng)于水力本錢的山區(qū)莊家處理照明、電視機(jī)等用電的發(fā)電設(shè)置配備安頓,但必要具有富厚的水本錢條件。風(fēng)力濰坊發(fā)電機(jī)運(yùn)用的是天然動力,無污染,屬可再生動力,相對柴油發(fā)電要好的多,但作為應(yīng)急來用不如柴油發(fā)電機(jī)。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)不可視為備用電源,可是卻可以持久運(yùn)用。一樣一般相宜分隔電網(wǎng)的地域,40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組 40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組 2.柴油機(jī)的發(fā)起和工作: (1)泊車逾越24小時(shí),須翻開試動閥,并發(fā)起潤滑油泵,持久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)丈量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻契合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1~2圈,安閑發(fā)起電機(jī)拖動柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動閥,方合好前離合器; (2)發(fā)起燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)矩范圍內(nèi)之間,方可進(jìn)行正式發(fā)起; (3)調(diào)查發(fā)起電源的電壓是不是正常后,按下“發(fā)起”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)矩值以上時(shí),間斷發(fā)起滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘; (4)不能發(fā)起時(shí),應(yīng)細(xì)心判明要素,要素不明,不應(yīng)再次發(fā)起。接連起動不應(yīng)逾越三次,間隔時(shí)刻不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能起動時(shí),應(yīng)細(xì)心剖析檢查,供認(rèn)掃除缺點(diǎn)后,容許第四次起動; (5)發(fā)電機(jī)發(fā)起后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及悉數(shù)電氣設(shè)備均已帶電,阻止人體接觸帶電有些,假設(shè)需要帶電工作,應(yīng)遵循風(fēng)險(xiǎn)工作閱覽準(zhǔn)則和電工安全操作規(guī)程; (6)在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)留意發(fā)電機(jī)工作是不是正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無失常動態(tài),此外還要與電工人員合作。調(diào)整頻率和電壓,使之挨近額外值; (7)當(dāng)接到“準(zhǔn)備并排”的信號后,發(fā)電機(jī)工作有必要是正常、平穩(wěn)的。并且抵達(dá)頻率相等,電壓一樣,相位一樣,相序共同方能進(jìn)行并排工作。并排時(shí),以同步表為準(zhǔn),進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速,調(diào)度勵(lì)磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相挨近。 當(dāng)自動勵(lì)磁損壞改為手動時(shí),其負(fù)載不宜過大,并隨時(shí)監(jiān)督有關(guān)工作參數(shù)。并排同步操作進(jìn)程如下:1)合上發(fā)電機(jī)出線的刀開關(guān); 2)假如三相四線制供電的發(fā)電機(jī),應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘; 3)合上同步指示開關(guān),查驗(yàn)相序,進(jìn)一步調(diào)度; 4)細(xì)心檢查同步指示器信號,若底子同步,當(dāng)即靈敏合上主開關(guān),向系統(tǒng)送電。并排時(shí)選用自動準(zhǔn)同期設(shè)備時(shí),應(yīng)參看說明書進(jìn)行。選用手動準(zhǔn)同期并排操作時(shí),若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動),同步指示燈閃爍無規(guī)矩(或亮度不變),不準(zhǔn)合閘并排; (5)正常工作中,阻止運(yùn)用缺點(diǎn)泊車開關(guān)或按鈕,阻止擦拭機(jī)組,如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)設(shè)備脫開時(shí),應(yīng)告訴電工人員卸除負(fù)荷,泊車后,將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位,然后再發(fā)起; (6)親近留意各種工作表面,維護(hù)設(shè)備、絕緣監(jiān)督和調(diào)速器的工作情況; (7)對于用壓縮空氣發(fā)起的氣罐,應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥,是不是堅(jiān)持活絡(luò)可靠。 3.泊車與維護(hù)維護(hù): (1)接到“準(zhǔn)備解列”的信號,進(jìn)行減速卸載。“解列后”使機(jī)器逐漸減速降溫,聽機(jī)器有無異聲并判定其部位和要素后泊車; (2)正常泊車關(guān)閉燃料泵(特別情況可運(yùn)用缺點(diǎn)泊車或急迫泊車),關(guān)閉外循環(huán)水泵; (2)泊車逾越1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車; (4)泊車后,根據(jù)工作情況,進(jìn)行維護(hù)維護(hù),堅(jiān)持設(shè)備出色和清洗清洗; (3)每周最少一次對柴油機(jī)各工作部位進(jìn)行一次悉數(shù)檢查,發(fā)現(xiàn)疑問應(yīng)及時(shí)處理。 4.留意事項(xiàng): (1)值勤人員有必要堅(jiān)守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴(yán)厲遵循操作規(guī)程; (2)值勤人員應(yīng)當(dāng)細(xì)心填寫接班記載。對機(jī)組工作中的疑問,要當(dāng)班處理,并具體對下一班做書面交待。對于要害疑問要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào); (3)所用東西用完后,要清點(diǎn)定位,對丟掉忘掉的東西和零件要查明去向; (4)主機(jī)房內(nèi)阻止吸煙,工作場所堅(jiān)持清洗,并活潑采用方法消除噪聲。 40KW15kw柴油發(fā)電機(jī)組

