產品詳情
120千瓦柴油發電機組作為工信部智能制作的試點演示專項,“大型汽輪發電機智能工廠”項目變成上發完結技能革新的重中之重。相比于傳統手藝加作業業,選用智能制作能夠大幅進步商質量量,商品共同性進步10%以上。上發廠智能制作技能的開展,聚焦“三大板塊、十大項目”,包括要害技能智能化、智能查看技能開發、機器人崗位代替等。如今10大技能攻關項目都開展順利,包括定子線圈端部主動成形技能、電暈在線監測技能、機器人焊接、機器人噴漆系統等。120千瓦柴油發電機組
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發電機領導品牌
日本品質 出口歐洲
武藤銷售熱線: 18221793963 13524131245
021-31669261 QQ 865819458 微信:jyjhxj520
【售后維修】:質保三年,終生維護
上門調試安裝 全國聯保 3小時到現場
【公司名稱】:上海又田實業有限公司
【產品品牌】:武藤動力
咨詢熱線:
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【公司地址】:上海市嘉定區匯源路218號
武藤水冷柴油機設立了動力輸出和技術性能的標桿。尖端的燃油噴射系統提供優異的動力性能和更高的燃油效率,
同時帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流設計使得運行更安靜。發動機效率從來沒有這樣好。
水冷
先進的燃油噴射系統能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流設計使運行更安靜。
鑄鐵缸體結構,耐用并保證性能穩定。
武藤渦輪增壓高壓共軌發動機符合第四等級EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),
顯著降低燃油消耗量且減少維護成本。這些先進的發動機特性涵蓋了四氣門/每缸,高壓共軌,
廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環系統(EGR),機油控制系統以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進的機油控制系統,以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門武藤
柴油發動機僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區銷售。
此款發動機具有高壓共軌款的所有優異性能設計特點,電子冷卻廢氣再循環系統(EGR),
以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設計。
此款具有優異性能的發動機僅在美國、加拿大、歐洲以外的地區銷售。
武藤KDI機械調速發動機具有高含硫燃料的兼容性,并且采用水冷直噴和先進的機油控制系統。
每缸四氣門的特性保證了發動機的高效率,并且有堅實的三年質保。
產品所獲資質與認證
120千瓦柴油發電機組 出產一臺通常型柴油發電機組首要由柴油機、發電機以及操控系統三有些構成,柴油機和發電機有兩種銜接辦法,一為柔性銜接,即用連軸器把兩有些對接起來,二為剛性銜接,用高強度螺栓將發電機鋼性銜接片和柴油機飛輪盤銜接而成,如今商場上的柴油發電機組運用剛性銜接的對比多一些,柴油機和發電機銜接好今后設備在公共底架上,然后配上各種起保護效果的傳感器,如水溫傳感器,經過這些傳感器,直觀地把柴油機的作業情況顯現給操作員,并且有了這些傳感器,就能夠設定一個上限,當抵達或超越這個限定值的時分操控系統會預先報警,這個時分假如操作員沒有采納辦法,操控系統會主動將機組停掉,柴油發電機組即是采納這種辦法起自我保護效果的。120千瓦柴油發電機組
全中國唯一個品牌燃氣發電機所獲國際認證資格,
也是燃氣發電機的首創,產品出口到全球100多個國家與地區。
ISO9001認證 質量管理體系證
CE認證 歐洲電工委員會認證
EPA認證 美國排放認證
GOST認證 產品銷售到俄羅斯的入門認證以及俄羅斯對產品危險品認證
CARB認證 美國加州排放認證
AGA認證 澳大利亞燃氣產品安全認證
120千瓦柴油發電機組 在要害工序智能化研討上,技能攻關團隊戰勝了缺少工程參閱樣本、參閱材料不多等疑問,邊調研邊探索,對已有的出產技能進行從頭整理,各工位設備完結數字化并與流水線進行交融集成,進步了制作進程的主動化、智能化程度。智能制作改動了商品的出產形式,在鐵芯沖片主動疊裝機器人面前,數萬片定子沖片的疊裝,不再是粗笨的體力活,而是輕盈的“藝術操”。在降低勞動強度的一同,出產功率也進步了20%,縮短了制作周期,完結了商品的迅速制作。120千瓦柴油發電機組
型號
YOTO60000TE
發電機
型式:
無刷、自激勵、同步發電機
相數:
單相/三相
額定電壓( V):
220/380
頻率:
50Hz
額定功率:
50KW
后備功率:
56KW
額定電流( A):
102
功率因數:
0.8
絕緣等級:
定子及轉子:F級
電壓變幅:
±1.5%
發動機
型式:
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量(L):
4.8
額定轉速(rpm):
1500
起動方式:
電起動
燃料:
車用柴油
油箱容積(升):
130
附屬
裝置
電壓調節方式:
AVR式
無熔絲斷路器:
有
發動機控制端子:
有
DPC:
有
緊急停機裝備:
有
電壓表:
有
燃油表:
有
機油報警燈:
有
電流表:
有
運行時間表:
有
水溫報警燈:
有
充電報警燈:
有
電壓調節器:
有
其他
連續運轉時間(小時):
長時間工作
耗油量(G/KW.H):
195
噪音水平(dBA/7M):
86
尺寸(長*寬*高mm):
2000×1000×1350
凈重(kg):
780
車輪附件:
選配
電池:
標配
120千瓦柴油發電機組 發電機組廠家依照條約首款后將發電機組交給給客戶,本來事實上也就將商品的保護保護作業也一同交給了用戶。通常景象下用戶對機組的保護作業不是很明白或許不完全了解悉數,基于這種情況咱們柴油發電機廠家在此與用戶討論一下柴油發電機組保護保護作業內容,保障用戶的機組十分好更長地安全作業而進步用戶的經濟效益。120千瓦柴油發電機組
水冷
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4最終等級排放標準
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護
武藤全球最先進的生產車間 全球品質 原裝武藤





120千瓦柴油發電機組武藤柴油發電機組
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一、基本參數 |
YOTO160000TE |
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常用功率 KW |
120 |
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備用功率 KW |
150 |
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產品頻率 HZ |
50 |
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相數/線數 |
3*4 |
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燃油類型 |
Diesel |
|
噪音水平: |
65-73db |
|
調節方式: |
智能TCGI穩壓逆變 |
|
調速器: |
電子調速器 |
|
功率因素: |
0.9/1.0 |
|
穩態電壓調整率: |
≤1% |
|
尺寸(長X寬X高): |
2336x1100x1652 |
|
重量(kg): |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發電機組核心參數:
|
穩態電壓調整率: |
≤1% |
|
穩態頻率調整率: |
≤1% |
|
電壓調整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率: |
≤0.5% |
|
頻率波動率: |
≤0.5% |
|
電壓穩定時間 |
≤3S |
|
瞬態電壓調整率: |
≤15% |
|
瞬態頻率調整率: |
≤5% |
|
頻率波動率: |
≤0.5% |
|
頻率穩定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數
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型號 |
1006JT 70TAG2 |
|
額定功率 |
171KW |
|
最大功率 |
190KW |
|
汽缸數 |
六缸 |
|
缸徑*行程(mm) |
100x127 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量(L) |
5.99L |
|
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統 |
|
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
17:1 |
|
轉速(轉/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發電機技術參數:
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型號 |
JC274G |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統 |
自勵、自動調節電壓 |
|
標準溫升 |
125°C |
|
電壓調整率 |
±0.5% |
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繞組結構 |
2/3 節距 |
|
電話諧波因數(THF) |
<2% |
|
電話干擾因數(TIF) |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統 |
直接驅動離心式風扇 |
|
防護等級 |
IP23 |
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滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
120千瓦柴油發電機組 柴油發電機的根本構造是由柴油機和發電機構成,柴油機作動力股動發電機發電。 先說柴油機的根本構造:它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。柴油發電機的柴油機通常是單缸或多缸四行程的柴油機,下面我只說說單缸四行程柴油機的作業根本原理:柴油機起動是經過人力或其它動力滾動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完結四個行程:進氣行程、緊縮行程、焚燒和作功(脹大)行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門翻開,經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完結進氣行程。活塞由下向上運動,進排氣門都封閉,空氣被緊縮,溫度和壓力增高,完結緊縮進程。活塞即將抵達最極點時,噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入焚燒室中與高溫高壓的空氣混合當即自行著火焚燒,構成的高壓推進活塞向下作功,推進曲軸旋轉,完結作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移動,排氣門翻開排氣,完結排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若干作業循環后,柴油機在飛輪的慣性下逐步加快進入作業 柴油機曲軸旋轉便股動發電機滾動發電,發電機有直流發電機和溝通發電機。 直流發電機首要由發電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等構成。作業發電原理:當柴油機股動發電機電樞旋轉時,因為發電機的磁極鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場中切開磁力線,依據電磁感應原理,由磁感應發作電流并經炭刷輸出電流。 溝通發電機首要由磁性材料制作多個南北極替換擺放的永磁鐵(稱為轉子)和硅鑄鐵制作并繞有多組串聯線圈的電樞線圈(稱為定子)構成。作業發電原理:轉子由柴油機股動軸向切開磁力線,定子中替換擺放的磁極在線圈鐵芯中構成替換的磁場,轉子旋轉一圈,磁通的方向和巨細改換屢次,因為磁場的改換效果,在線圈中將發作巨細和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。 為了保護用電設備,并堅持其正常作業,發電機宣布的電流還需求調理器進行調理操控等等。
120千瓦柴油發電機組MUYOTO柴油發電機組具有以下特點:
一、基本參數
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產品頻率 HZ
50
相數/線數
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平:
75-82db
調節方式:
智能TCGI穩壓逆變
調速器:
電噴,電子調速器/A1
功率因素:
0.9/1.0
穩態電壓調整率:
≤1%
尺寸(長X寬X高):
4060x1830x2109
重量(kg):
5700
二、MUYOTO武藤動力發電機組核心參數:120千瓦柴油發電機組
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穩態電壓調整率: |
≤1% |
|
穩態頻率調整率: |
≤1% |
|
電壓調整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率: |
≤0.5% |
|
頻率波動率: |
≤0.5% |
|
電壓穩定時間 |
≤3S |
|
瞬態電壓調整率: |
≤15% |
|
瞬態頻率調整率: |
≤5% |
|
頻率波動率: |
≤0.5% |
|
頻率穩定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數
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型號 |
S6JTR2-PTAA |
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額定功率 |
645 |
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最大功率 |
710 |
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汽缸數 |
六缸、L型 |
|
缸徑*行程(mm) |
170x220 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量(L) |
29.96L |
|
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
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冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統 |
|
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
14:1 |
|
轉速(轉/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發電機技術參數: 120千瓦柴油發電機組
|
型號 |
JCI634C |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統 |
自勵、自動調節電壓 |
|
標準溫升 |
125°C |
|
電壓調整率 |
±0.5% |
|
繞組結構 |
2/3 節距 |
|
電話諧波因數(THF) |
<2% |
|
電話干擾因數(TIF) |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統 |
直接驅動離心式風扇 |
|
防護等級 |
IP23 |
|
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
120千瓦柴油發電機組在運用時需要長時刻不間斷工作,如此大的負荷,發電機組的溫度就成為了一個難題,要堅持超卓的不間斷工作就有必要堅持發電機組的溫度在可接受方案以內,這就需要咱們來了解一下溫升央求和冷卻方法了。 一、溫升央求 根據柴油發電機絕緣等級的不一樣,其溫升央求不一樣,一般發電機在工作情況下,其定子繞組,勵磁繞組,鐵芯,集電環等溫度約為80度,跨越80度,則為溫升過高。 二、冷卻方法 不一樣類型,不一樣容量的發電機其冷卻方法也不徹底一樣。但所選用的冷卻介質一般為空氣,氫氣,和水三種。以汽輪同步發電機為列,它的冷卻系統為關閉式,冷卻介質都是循環運用的。 (1)空氣冷卻 空氣冷卻都是選用電扇送風的方法,用冷空氣對發電機組繞組端部,發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的,冷空氣招致熱量后變為熱空氣,在定子和轉子之間的氣味初調集后,在經鐵芯的風道排出, 經過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由電扇送入發電機內部循環運用,以抵達散熱的意圖。中,小型同步發電機一般選用空氣冷卻。發電電焊機價格 http://www.dianhanji28.com120千瓦柴油發電機組 )工廠一同支撐中東、中亞和歐洲商場。對船只客戶,尤其是亞太區的客戶而言,這次天津工廠的投產意味著更短的交貨周期、更便利的效勞和商品支撐以及更優化的本錢。
柴油發電機 http://www.vorher-china.com/發電電焊兩用機 http://shshfdj.cn.gongchang.com/柴油發電機組 http://www.dhjbb.com進口發電機 http://fadianji96.jdzj.com/15kw汽油發電機 http://www.fdjw.org靜音柴油發電機 http://www.fdjx.org/22KW帶電腦用5KW靜音式三相柴油發電機500kw珀金斯柴油發電機組6千瓦移動式柴油發電機1000kva柴油發電機房設計規范30千瓦靜音式發電機組
120千瓦柴油發電機組 主張前的檢查:檢查機油油位是不是在標明刻度線以內,不可加同類型機油至標明線以內。檢查冷卻液是不是在水箱蓋以下6mm左右,不可加清水至上述方位。檢查電解液液位是不是在極版面上15mm左右,不可加蒸餾水至上述方位。檢查發電機周圍,把有礙操作或工作的物品搬開,確保通風疏通。確保柴油發電機總開關在OFF(關)情況。確保燃油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。主張:1.確保控制屏上各個按鈕現已復位,將速度操作手柄調到怠速方位。2.把鑰匙轉到方位,按下主張按鈕柴油發電機組主張。3.強速度調度手柄逐漸上調直至電壓為400V;頻率、5赫茲時擰緊固定手柄螺母,發電機正常工作。4.柴油發電機正常情況下,一次主張著車或最多三次主張著車,若果發電機三次都不能主張著車,控制面板上的缺陷指示燈亮,此刻應查明要素并消除缺陷再主張。5.主張著車后應堅持有無噪音或顫抖,有無漏油。有無漏水、漏氣現象,控制屏有無異常閃現,在開機10~15秒內油壓應抵達正常方案,如有不正常情況應作出相應的整改,待一切正常后合上發電機總開關開始供電。停機:先扳下發電機總開關,讓發電機空載工作5分鐘,然互把調速手柄扳到怠速方位工作5分鐘再扳到STOP的方位,柴油發電機停機。如有急切情況需泊車,可以不扳下發電機總開關直接將調速手柄扳到的方位,柴油發電機組停機。 120千瓦柴油發電機組 300KVA的C87發動機選用高功率密度的8.7升發動機(比別的品牌同類商品高出8%):具有更低的油耗(優于別的品牌同類商品5%)及更久的修理保護周期(可達600小時),一同具有更緊湊的油路容量(28升),使其能夠完全滿意嚴厲的商場請求。 120千瓦柴油發電機組 挑選康明斯發動機的要素: 柴油機構造優勢: 1.領先的規劃和精巧的制作,習慣嚴苛工況條件,高強度、重負荷作業才干強。2.霍爾塞特廢氣旁通閥,動力性十分好。 3.集成化規劃缸體、缸蓋等零件“一件多能”,削減了銜接件,零件比別的同類發動機少40%,毛病率大為降低。 4.超卓的牢靠性選用鍛鋼凸輪軸和曲軸,高強度缸體規劃,許多零件鑄在缸體上,剛度大,耐高壓才干強,運用壽命更長。 5.轉子高壓燃油泵,能量丟失少,動力更微弱,油耗更低,并有用降低噪音。120千瓦柴油發電機組 120千瓦柴油發電機組 作為工信部智能制作的試點演示專項,“大型汽輪發電機智能工廠”項目變成上發完結技能革新的重中之重。相比于傳統手藝加作業業,選用智能制作能夠大幅進步商質量量,商品共同性進步10%以上。上發廠智能制作技能的開展,聚焦“三大板塊、十大項目”,包括要害技能智能化、智能查看技能開發、機器人崗位代替等。如今10大技能攻關項目都開展順利,包括定子線圈端部主動成形技能、電暈在線監測技能、機器人焊接、機器人噴漆系統等。120千瓦柴油發電機組

