產品詳情
1產品結構及Xi藝要求本文介紹的全承載衍架式車架是國際上客車車架的發展方向，是我國客車更新換代的先進結構。這類車架主體由幾百根2．5－3mm厚的薄壁矩形管構成，支架及小的焊接總成不規則地交焊在主體上，車架總長10－11．7m，寬2．3－2．4m，高0．39－0．84m。產品技術要求焊好的車架總成上平面的平面度不大于7mm，各平面縱向直線度不大于sinm，橫梁及各平面對車架中心線的垂直度為2／1000，各側面對車架上平面的垂直度為1／1000，各橫梁焊接點對車架中心線偏差為士Zmm，外側平面間距偏差。Zmm。對車架這種體積很大的焊接結構，要達到產品圖要求精度極其困難。再者，這類車架有k百處焊縫，每處又有4條焊縫，且只能進行單面焊接，每一條焊縫出現質量問題都將影響整個車架的強度和剛度。ZXi藝、工裝方案的設定設計行架式車架生產線，國外已有三十多年的經驗，而國內沒有類似生產線及資料可借鑒。在這種情況下，首先對行架式車架的結構進行分析，制定收稿日期：1998年2月24日合理的工藝及合理而簡單的工裝，從而使車架生產線投資正確，并保證車架焊接質量。
