產(chǎn)品詳情
法國(guó)Eurostar Staramide BG5 PA6 HB產(chǎn)品應(yīng)用批發(fā)介紹：
項(xiàng)目期間，雙方進(jìn)行了廣泛的機(jī)械壓力測(cè)試，尤其側(cè)重于耐溫、耐壓和透氣性等方面。“無論從哪個(gè)角度來看，我們與巴斯夫的合作都是專注的和具有建設(shè)性的——在整個(gè)項(xiàng)目期間，巴斯夫?yàn)槲覀兲峁┝松钊爰?xì)致的支持與建議，并靈活供應(yīng)了部件樣品。”世文EvoTube產(chǎn)品經(jīng)理MarcusLambertz補(bǔ)充道：“基于這一相同材料我們已經(jīng)在開發(fā)更多產(chǎn)品。”巴斯夫熱塑性聚氨酯還可廣泛應(yīng)用于其他行業(yè)和領(lǐng)域，如汽車、機(jī)械工程和工程。12>塑膠原料1212。
“全球TDI生產(chǎn)正逐步向亞洲，特別是轉(zhuǎn)移。”朱長(zhǎng)春說。年TDI產(chǎn)能76萬噸，為全球大生產(chǎn)國(guó)，其次為美國(guó)(38萬噸)、韓國(guó)(3萬噸)、日本(26萬噸)。其他聚氨酯原料生產(chǎn)也在逐漸向亞洲地區(qū)轉(zhuǎn)移。全球BDO生產(chǎn)主要集中在、日本、馬來西亞、沙特阿拉伯和韓國(guó)等地。截至211年，全球BDO總產(chǎn)能約197萬噸，其中亞洲地區(qū)的總產(chǎn)能為118.7萬噸，占全球總生產(chǎn)能力的6%。預(yù)計(jì)215年全球的BDO總產(chǎn)能將有望突破3萬噸，其中將占近5成產(chǎn)能。
法國(guó)Eurostar Staramide BG5 PA6 HB產(chǎn)品應(yīng)用批發(fā)特性：
的有效途徑，是近年來發(fā)展改性品種的方向之一。使用效果：使用本產(chǎn)品做成的香坯（香制品）外觀平整、無斷裂、無霉斑，抗折力強(qiáng)，產(chǎn)品成色好、烘曬后不
亞克力制品在加工注塑成型時(shí)一般會(huì)出現(xiàn)翹曲、變形、氣泡、龜裂、皺招及麻面、縮坑、溢邊、熔接痕、燒傷、銀線、噴流紋等缺陷的現(xiàn)象。其中出現(xiàn)翹曲時(shí)我們應(yīng)采處什么樣的解決辦法呢?龜裂是塑料制品較常見的一種缺陷，產(chǎn)生的主要原因是由于應(yīng)力變形所致。主要有殘余應(yīng)力、外部應(yīng)力和外部環(huán)境所產(chǎn)生的應(yīng)力變形。殘余應(yīng)力引起的龜裂殘余應(yīng)力主要由于以下三種情況，即充填過剩、脫模推出和金屬鑲嵌件造成的。作為在充填過剩的情況下產(chǎn)生的龜裂，其解決方法主要可在以下幾方面入手：由于直澆口壓力損失，所以，如果龜裂主要產(chǎn)生在直澆口附近，則可考慮改用多點(diǎn)分布點(diǎn)澆口、側(cè)澆口及柄形澆口方式。
法國(guó)Eurostar Staramide BG5 PA6 HB產(chǎn)品應(yīng)用批發(fā)性能：
用于汽車工業(yè)的塑膠原料約占塑膠原料總消費(fèi)量的1/3。主要是利用塑膠原料樹臘密度小和優(yōu)是的綜合性能，以適應(yīng)汽影響下料和磨損機(jī)件。因此，需要采用進(jìn)料能力強(qiáng)及耐磨性高的螺桿、機(jī)筒、過膠頭、過膠圈、過膠墊圈組合
自動(dòng)卸螺紋注塑模對(duì)帶有螺紋的塑件，當(dāng)要求自動(dòng)脫模時(shí)，可在模具上設(shè)置能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的螺紋型芯或型環(huán)，利用開模動(dòng)作或注塑機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，或設(shè)置專門的傳動(dòng)裝置，帶動(dòng)螺紋型芯或螺紋型環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而脫出塑件。無流道注塑模無流道注塑模是指采用對(duì)流道進(jìn)行絕熱加熱的方法，保持從注塑機(jī)噴嘴一型腔之間的塑料呈熔融狀態(tài)，使開模取出塑件時(shí)無澆注系統(tǒng)凝料。前者稱絕熱流道注塑模，后者稱熱流道注塑模。直角式注塑模直角式注塑模具僅適用于角式注塑機(jī)，與其他注塑模截然不同的是該類模具在成型時(shí)進(jìn)料的方向與開合模方向垂直。
法國(guó)Eurostar Staramide BG5 PA6 HB產(chǎn)品應(yīng)用批發(fā)應(yīng)用：
先后推出了快速成型品級(jí)，縮短了成型周期，降低了生產(chǎn)成本。采用茂金屬聚烯烴如聚烯烴彈性體(POE)增韌改 制造軸套、齒輪、滑塊等耐磨零件是改性POM的強(qiáng)項(xiàng)，這些部件對(duì)金屬磨耗小，減少了潤(rùn)滑油用量，增強(qiáng)了部件的使用壽命；因此可以廣泛替代銅、鋅等金屬生產(chǎn)軸承、齒輪、拉桿等。POM生產(chǎn)的汽車部件質(zhì)輕，噪聲低，成型裝配簡(jiǎn)便，因此在汽車制造業(yè)獲得越來越廣泛的應(yīng)用。聚苯醚改性PPO在汽車上主要用作對(duì)耐熱性、阻燃性、電性能、沖擊性能、尺寸穩(wěn)定性、機(jī)械強(qiáng)度要求較高的零部件。如PPO/PS合金適用于潮濕、有負(fù)荷和對(duì)電絕緣要求高、尺寸穩(wěn)定性好的場(chǎng)合，適合制造汽車輪罩、前燈玻璃嵌槽、尾燈殼等零部件，也適合制造連接盒、絲盒、斷路開關(guān)外殼等汽車電氣元件。
