產品詳情
PA6應用
PA6在工業中的應用
聚酰胺玻纖增強材料可根據產品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍,這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩定性及低翹曲性等。為了滿足在工業品方面的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求:
1).優異的強度和耐久性,優良的剛性和耐熱性的結合
2)完美的表面外觀,能夠適用于復雜的結構成型,并幫助設計開發者開發新造型產品
3). 良好的加工性,優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松,使注塑件微型化
4). 極高的熱穩定性,能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫;
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填料過多,型材便會出現冷沖不達標,焊接強度降低。填料過少,型材便會出現尺寸變化率大。相同的是增加或減小柔性指標,必然要增加或減小抗沖改性劑或加工助劑,而增加或減小加工助劑又直接影響其剛性指標。加工助劑過多,則型材剛性指標下降;加工助劑過少,則型材剛性指標上升,在配方中這兩者是一個既矛盾又統一的相互制約的因素,但不能說要提高剛性指標卻又要保持柔性指標便可以在增加填料的同時又無原則增加加工助劑,這是不合理的。
PA6在日常用品中的應用
亞太國際聚酰胺玻纖增強材料具有良好的尺寸穩定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過超聲波焊接、材料光澤度好,可染成各種鮮艷的顏色,為了滿足在工業品方面的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求:
1). 強度和耐久性,優良的剛性和耐熱性的結合
2). 優化部件設計,完美的表面外觀,能夠適用于復雜的結構成型,并幫助設計開發者開發新造型產品
3). 良好的加工性,優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松,使注塑件微型化
4). 極高的熱穩定性,能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫
5). 廣泛的溫度和頻率范圍內恒定的電氣性,確保裝置設備的使用百分百安全。

今年初,福特宣布推出首款采用輕量化車身的F150,整車減重318公斤,近日又宣布旗下SUV車型探險者將成為首款采用這一輕量化設計的量產車型,隨后銳界、林肯MKX等車型也將采用相關設計。但與外資品牌相比,國內自主品牌在輕量化道路上遇到了不小的挑戰。由于外資材料供應商在一些核心部件方面幾乎壟斷了技術,自主品牌的采購價格居高不下。部分輕質材料雖然降低重量效果明顯,但是成本高昂。對于經濟型產品來說,車重降低一公斤的成本控制在20元以內才是一個可接受的范圍。
PA6在汽車領域中的應用
內外飾部件
汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效果,為了滿足在內外飾方面的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求:
1). 高耐熱,長期使用;
2)優異的剛性和韌性的結合;
3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變;
4). 出色的尺寸穩定性,具有防翹曲的效果;
5). 具有高表面質量,表面光潔。

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同時與軟塑包裝業相關的油墨、膠粘劑等的發展也很迅速,成為以軟塑包裝業為中心的有可觀產值利潤的邊緣工業。軟塑包裝業的迅速發展,一方面給人們的生活帶來了方便,提高了國民的生活水準,創造了利潤和稅收;另一方面,拋棄的廢舊塑料包裝袋(膜)也造成了嚴重的環境污染,引起社會各界群眾的關注和責難。這種情況中外是一樣的,為此,有些國家,如:意大利、法國等國家在1990年初就提出要禁止使用塑料包裝材料,但是時至今日,塑料包裝業在這些國家仍舊以高于5%以上的速度在發展,而其他包裝材料僅以2~3%的速度在增長。
發動機周邊部件
汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件,如進氣歧管、發動機罩蓋等,可以代替傳統金屬材料,為了滿足在發動機周邊部件的使用要求,聚酰胺材料應具備以下優點:
1). 優異的強度和韌性,滿足結構部件的機械性能;
2).出色的耐熱性,可以在高達130℃溫度下連續使用;
3). 長期的耐疲勞性,熱老化后性能保持好;
4). 出色的尺寸穩定性,具有防翹曲的效果;
5). 表面效果好,無浮纖;
6). 耐油性好,耐腐蝕性佳。
東莞市天羽化工有限公司是經國家相關部門批準注冊的企業。主營塑膠原料,公司本著“客戶第一,誠信至上”的原則,與多家企業建立了長期的合作關系。本公司所經營的塑膠原料質量過關,品種齊全,基本涵蓋了國內外所有知名品牌的大部分產品。無論何時何地,本公司都將承諾:以熱誠的態度,優惠的價格,為廣大客戶朋友提供周到的服務!

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男主人賴逸宣說,八年前,他家對面白人屋主,為慶祝萬圣節,在屋內設立鬼屋迷宮,邀請小區人士參觀。當時賴逸宣夫婦也曾去過,覺得內部裝飾很簡單,但趣味十足,為小區居民在萬圣節期間帶來很多歡樂。后來白人居民搬遷外地,讓每年小區萬圣節活動變得很冷清。賴逸宣、高羿夫婦接棒,繼續為小區營造萬圣節氣氛將鬼屋重新建立起來。2007年,夫婦倆在車庫設立鬼屋,最初投資千余元(美元,下同),但效果超出預料,小區居民鼓勵兩人將鬼屋繼續下去。

