產品詳情
扎蘭屯高拉伸強度C246SIV30)市場報價
PA6特性
PA6的化學物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設計產品時要充分考慮這一點。為了提高PA6的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產品，PA6的收縮1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。
成型組裝的收縮率主要受材料的結晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數成函數關系。
扎蘭屯高拉伸強度C246SIV30)市場報價
因此，螺桿上的軸向力被平衡了，而且如果它給塑料熔體施加了一個很大的向前推力那么它也同時給某物體施加了一個相同向后推力。在這里，它施加的推力是作用在進料口后面的軸承止推軸承上。多數單螺桿是右旋螺紋，像木工和機器中使用的螺桿和螺栓。如果從后面看，它們是反向轉動，因為它們要盡力向后旋出筒體。在一些雙螺桿擠出機中，兩個螺桿在兩個筒體中反向轉動并相互交叉，因此一個必須是右向的，另一個必須是左向的。在其它咬合雙螺桿中，兩個螺桿以相同的方向轉動因而必須有相同的取向。
PA6/PP(PA6和PP合金料)/其它/其它
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/LGF40-PA6/美國PlastiComp
重要參數： 密度:1.45 g/cm3 缺口沖擊強度:270 斷裂伸長率:2 % 彎曲強度:296 MPa 彎曲模量:12100 MPa 熱變形溫度:210 ℃
生產廠商：美國PlastiComp公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6-T201/佛山威林
特性備注： 20%礦物增強，尺寸穩定
生產廠商：佛山市威林工程塑料有限公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6G15/上海美善
用途： 汽車部件
重要參數： 熔體流動速率:5 g/10min 缺口沖擊強度:8 拉伸強度:105 MPa 斷裂伸長率:6 % 熱變形溫度:235 ℃
生產廠商：上海美善塑膠有限公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/ PA6 02012/美國TPC
特性備注：導電性
重要參數： 熔體流動速率:1 g/10min 密度:1.25 g/cm3 缺口沖擊強度:427 斷裂伸長率:3 % 彎曲強度:130 MPa 彎曲模量:4340 MPa 硬度:89 熱變形溫度:127 ℃
生產廠商：美國TP Composites公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6G15X/寧波正邦尼龍
生產廠商：寧波正邦尼龍有限公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6 HI 30 GF BLK/美國RTP
重要參數： 成型收縮率:0.2 % 彎曲強度:186 MPa 彎曲模量:7580 MPa
生產廠商：美國RTP公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6 HI 40 GF BLK/美國RTP
重要參數： 成型收縮率:0.1 % 彎曲強度:207 MPa 彎曲模量:8270 MPa
生產廠商：美國RTP公司
扎蘭屯高拉伸強度C246SIV30)市場報價
塑料的比重在0.9-1.6，玻纖增強復合材料的比重在2.0以內，而A3鋼為7.6，黃銅為8.4，鋁為2.7。因此，雖然在強度上不如碳纖維、金屬材料，但是從比重上來說，塑料的輕量化效果最好，可謂汽車輕量化的首選材料。使用塑料可以減輕零部件約40%的重量，汽車的動力、舒適性及安全性卻得以提升。未來其創新應用有可能顛覆傳統汽車。未來工程塑料創新應用可能顛覆傳統汽車汽車輕量化并不是單純的減重，需要同時兼顧產品功能、成本及質量等要素。
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6G20/上海美善
重要參數： 熔體流動速率:5.7 g/10min 缺口沖擊強度:10.56 拉伸強度:116 MPa 斷裂伸長率:7.5 % 彎曲強度:170 MPa 彎曲模量:4887 MPa 熱變形溫度:235 ℃
生產廠商：上海美善塑膠有限公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6-T301/佛山威林
特性備注： 30%礦物增強，尺寸穩定性好
生產廠商：佛山市威林工程塑料有限公司
扎蘭屯高拉伸強度C246SIV30)市場報價
塑料來源于石油，屬于不可再生資源，而且由于塑料的性能穩定，很難自行降解，隨意丟棄后會對環境形成污染，因此如何處置廢棄塑料成為制約塑料包裝行業發展的瓶頸之一。針對一次性PS發泡餐具解禁后白色污染是否會卷土重來的擔心，李沛生明確表示，首先造成白色污染的元兇不是一次性PS發泡餐具本身而是隨意丟棄廢棄物的不良習慣和管理不善;其次，上海市實施的3分錢工程證明回收再利用是解決白色污染最有效的方法;再次，先進回收處置技術的開發引進也為解決白色污染提供了技術支持。
PA6特性
PA6的化學物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設計產品時要充分考慮這一點。為了提高PA6的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產品，PA6的收縮1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。
成型組裝的收縮率主要受材料的結晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數成函數關系。
扎蘭屯高拉伸強度C246SIV30)市場報價
因此，螺桿上的軸向力被平衡了，而且如果它給塑料熔體施加了一個很大的向前推力那么它也同時給某物體施加了一個相同向后推力。在這里，它施加的推力是作用在進料口后面的軸承止推軸承上。多數單螺桿是右旋螺紋，像木工和機器中使用的螺桿和螺栓。如果從后面看，它們是反向轉動，因為它們要盡力向后旋出筒體。在一些雙螺桿擠出機中，兩個螺桿在兩個筒體中反向轉動并相互交叉，因此一個必須是右向的，另一個必須是左向的。在其它咬合雙螺桿中，兩個螺桿以相同的方向轉動因而必須有相同的取向。
PA6/PP(PA6和PP合金料)/其它/其它
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/LGF40-PA6/美國PlastiComp
重要參數： 密度:1.45 g/cm3 缺口沖擊強度:270 斷裂伸長率:2 % 彎曲強度:296 MPa 彎曲模量:12100 MPa 熱變形溫度:210 ℃
生產廠商：美國PlastiComp公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6-T201/佛山威林
特性備注： 20%礦物增強，尺寸穩定
生產廠商：佛山市威林工程塑料有限公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6G15/上海美善
用途： 汽車部件
重要參數： 熔體流動速率:5 g/10min 缺口沖擊強度:8 拉伸強度:105 MPa 斷裂伸長率:6 % 熱變形溫度:235 ℃
生產廠商：上海美善塑膠有限公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/ PA6 02012/美國TPC
特性備注：導電性
重要參數： 熔體流動速率:1 g/10min 密度:1.25 g/cm3 缺口沖擊強度:427 斷裂伸長率:3 % 彎曲強度:130 MPa 彎曲模量:4340 MPa 硬度:89 熱變形溫度:127 ℃
生產廠商：美國TP Composites公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6G15X/寧波正邦尼龍
生產廠商：寧波正邦尼龍有限公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6 HI 30 GF BLK/美國RTP
重要參數： 成型收縮率:0.2 % 彎曲強度:186 MPa 彎曲模量:7580 MPa
生產廠商：美國RTP公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6 HI 40 GF BLK/美國RTP
重要參數： 成型收縮率:0.1 % 彎曲強度:207 MPa 彎曲模量:8270 MPa
生產廠商：美國RTP公司
扎蘭屯高拉伸強度C246SIV30)市場報價
塑料的比重在0.9-1.6，玻纖增強復合材料的比重在2.0以內，而A3鋼為7.6，黃銅為8.4，鋁為2.7。因此，雖然在強度上不如碳纖維、金屬材料，但是從比重上來說，塑料的輕量化效果最好，可謂汽車輕量化的首選材料。使用塑料可以減輕零部件約40%的重量，汽車的動力、舒適性及安全性卻得以提升。未來其創新應用有可能顛覆傳統汽車。未來工程塑料創新應用可能顛覆傳統汽車汽車輕量化并不是單純的減重，需要同時兼顧產品功能、成本及質量等要素。
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6G20/上海美善
重要參數： 熔體流動速率:5.7 g/10min 缺口沖擊強度:10.56 拉伸強度:116 MPa 斷裂伸長率:7.5 % 彎曲強度:170 MPa 彎曲模量:4887 MPa 熱變形溫度:235 ℃
生產廠商：上海美善塑膠有限公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6-T301/佛山威林
特性備注： 30%礦物增強，尺寸穩定性好
生產廠商：佛山市威林工程塑料有限公司
扎蘭屯高拉伸強度C246SIV30)市場報價
塑料來源于石油，屬于不可再生資源，而且由于塑料的性能穩定，很難自行降解，隨意丟棄后會對環境形成污染，因此如何處置廢棄塑料成為制約塑料包裝行業發展的瓶頸之一。針對一次性PS發泡餐具解禁后白色污染是否會卷土重來的擔心，李沛生明確表示，首先造成白色污染的元兇不是一次性PS發泡餐具本身而是隨意丟棄廢棄物的不良習慣和管理不善;其次，上海市實施的3分錢工程證明回收再利用是解決白色污染最有效的方法;再次，先進回收處置技術的開發引進也為解決白色污染提供了技術支持。
