產品詳情
長垣擠出級CM1016G-45)批發報價
PA6注塑參數
料筒恒溫：220℃
模具溫度：60-100℃。模具溫度很顯著地影響結晶度，而結晶度又影響著塑件的機械特性。對于結構部件來說結晶度很重要，因此建議模具溫度為80~90C。對于薄壁的，流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20~40C的低溫模具。對于玻璃增強材料模具溫度應大于80C。
注射壓力：100-160MPa（1000-1600bar），如果是加工薄面長流道制品（如電線扎帶），則需要達到180MPa（1800bar）。
保壓壓力：注射壓力的50%；由于材料凝結相對較快，短的保壓時間已足夠。降低保壓壓力可減少制品內應力。
背壓：2-8MPa（20-80bar），需要準確調節，因為背壓太高會造成塑化不均。
注射速度：建議采用相對較快的注射速度；模具有好的通氣性否則制品上已出現焦化現象。高速（對增強型材料要稍微降低）。
螺桿轉速：螺桿轉速高，線速度為1m/s；然而，好將螺桿轉速設置低一點，只要能在冷卻時間結束前完成塑化過程即可；要求較低的螺桿轉矩。
長垣擠出級CM1016G-45)批發報價
塑料一力承當因為道路的鋪設可劃分為預置組件然后再進行安裝，所以使用塑料作為道路材質能夠將原本數月的工期縮短至數周內完成。此外塑料更輕，在道路剛度和排水方面具備更高的可控性，空心的塑料內部可以填充各種管道等東西，在VolkerWessels的設想中塑料材質內部填充光纖、有線網絡、管道和住房交通傳感器等等。VolkerWessels詳細展示了使用塑料材質鋪設道路的優點。首先使用塑料材質打造的道路更能忍受極端天氣的影響，范圍在零下40C和80C(176F)。
計量行程：0.5-3.5D
殘料量：2-6mm卻決于計量行程和螺桿直徑。
預烘干：在90℃溫度下烘干4h，除了直接從裝料容器內喂料；尼龍有吸水性，應該保存在防潮容器內和封閉的料斗內；水含有超過0.25%就會造成成型改變。
回收率：可加入10%回料。
收縮率：0.7%-2.0%；或者加了30%的玻璃纖維，收縮率為0.3%-0.8%；如果提供的溫度超過60℃，制品應該為逐漸冷卻；逐漸冷卻可降低成型后收縮。即制品表現為更好的尺寸穩定性和小的內應力；建議采用蒸汽法；尼龍塑料制品可以通過熔焊液劑來檢查應力。
澆口系統：點式，潛伏式，片式和直澆口都可以；建議使用盲孔和澆口窩來段冷料點；可使用熱流道；由于熔料可加工溫度范圍窄，熱流道應提供閉環溫度控制。由于尼龍6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*t（這里t為塑件厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的小直徑應當是0.75mm。
料筒設備：標準螺桿，特殊幾何尺寸有較高塑化能力；止逆環，直通噴嘴；對加入了玻璃纖維的增強材料，則需要高耐磨的雙金屬料筒
機器停工時間段：無需用其它料清洗；熔料殘留在料桶內時間可達20min，此后熱降解容易發生。
長垣擠出級CM1016G-45)批發報價
塑料配方設計表面看起來很簡單，但其實包含了很多內在的聯系，為了設計出高性能、易加工、低價格的配方，選擇助劑時需要考慮的因素很多，現提出以下幾個方面的因素供參考：一、按要達到的目的選用助劑按要達到的目的選擇合適的助劑品種，所加入助劑應能充分發揮其預計功效，并達到規定指標。規定指標一般為產品的國家標準、國際標準，或客戶提出的性能要求。助劑的具體選擇范圍如下：增韌選彈性體、熱塑性彈性體和剛性增韌材料。增強選玻璃纖維、碳纖維、晶須和有機纖維。
公司經營產品
供應PA6 1013NW8 日本宇部 高流動 高韌性 中等硬度
供應PA6 1015GC6 日本宇部 30%玻纖增強 抗撞擊 高耐熱性 耐油性
供應PA6 1022C2日本宇部 食品級 納米填料 高粘度 高透明，阻隔樹脂
供應PA6 ST220日本三菱32.3 耐沖擊 注射級
供應PA6 1010N2 日本三菱 無鹵阻燃
供應PA6 1030日本三菱 擠吹級 高抗撞擊 高粘度 透明度高 特別適合于風冷吹氣成型
供應PA6 CM1021 日本東麗 注塑級 未強化
供應PA6 CM1014-V0日本東麗 無鹵阻燃V-0中粘度 注塑級
供應PA6，CM1014，CM1030日本東麗 注塑級 阻燃級 非鹵素未增強
供應PA6 CM1017 日本東麗 中粘度V-2注塑級 NC/本色
供應PA6 1010C2 日本三菱 成型周期快 低粘度V-2注塑級
供應PA6 日本宇部 1015B：注塑級 標粘；（半透V2防火）
供應PA6 德國巴斯夫 B3EG10：50%玻纖增強
供應PA6 德國巴斯夫 B3EG7：35%玻纖增強 道電級 高剛性
供應PA6 德國巴斯夫 B3EG6：30%玻纖增強 耐油性能 高耐磨蝕性高剛性
供應PA6 德國巴斯夫 B3EG3：15%玻纖增強 高抗撞擊
供應PA6 德國巴斯夫 B3S：注塑級，易流動，快速成型
供應PA6 德國巴斯夫 B3WG6：玻纖增強30%
供應PA6 德國巴斯夫 B3ZG6：注塑級
供應PA6 德國拜耳 B30S：注塑級
供應PA6 德國拜耳 BC30：高剛性‘耐寒
供應PA6 73G30G美國杜邦 加30%玻纖HB注塑成型
供應PA6 ST7301 美國杜邦 超高韌性 高抗撞擊
供應PA6 美國杜邦，73G30L 73G15L，73G20L， 73G45L玻纖增強、經潤滑 高光澤HB
長垣擠出級CM1016G-45)批發報價
塑料助劑生產和消費國,塑料助劑消費量約占全球的40%,其中增塑劑、阻燃劑、抗沖改性劑和加工改良劑的產銷量都占全球第一位,但是我國與歐美國家的產品結構差異比較大,產品比較落后,未來的發展方向主要集中在產品結構調整和產品升級換代上。1)國內ACR產品占比僅10%,低端CPE占60%,而國外抗沖擊改性劑產品結構中ACR占比60%,未來隨著我國對高性能pvc助劑需求量的增加,我國的這一消費比例將逐步向發達國家消費比例的趨勢轉換;2)國內部分企業MBS產品技術獲得突破,產品質量提升,打開進口替代市場。
溫馨提示
支持物流，快遞和貨運; 支持現金，銀行轉賬.
1 原料到廠后，請不要拆外包裝，應先仔細檢查原料的外包裝是否完好及原料型號是否與您所訂購原料型號相匹配。
2 貨物送達后，請第一時間檢查，發現物流過程中出現大量包裝損壞及原料外漏的,請讓物流人員出具證明并保存，并在24小時內與我們聯系。
3 如發貨后未能及時收到，請及時與我們聯系。
長垣擠出級CM1016G-45)批發報價
塑料材質無論從成本、可塑性、重量還是可靠性方面我們都不能挑出什么大毛病，所以我們可以說塑料與電子產品是絕對的天生一對。但高端的輕薄本產品基本都是全金屬或碳纖維材質，那么，這些五花八門的材料都有哪些特點呢?它們與塑料相比又有哪些優缺點?就讓我們來簡單分析一下吧。塑料材質經久不衰，工藝多樣雖然塑料材質給人以廉價的印象，但在過去卻是絕對占統治地位的材料。通過不同工藝加持，其實塑料材質的實際觀感一點都不輸于其他材質。
PA6注塑參數
料筒恒溫：220℃
模具溫度：60-100℃。模具溫度很顯著地影響結晶度，而結晶度又影響著塑件的機械特性。對于結構部件來說結晶度很重要，因此建議模具溫度為80~90C。對于薄壁的，流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20~40C的低溫模具。對于玻璃增強材料模具溫度應大于80C。
注射壓力：100-160MPa（1000-1600bar），如果是加工薄面長流道制品（如電線扎帶），則需要達到180MPa（1800bar）。
保壓壓力：注射壓力的50%；由于材料凝結相對較快，短的保壓時間已足夠。降低保壓壓力可減少制品內應力。
背壓：2-8MPa（20-80bar），需要準確調節，因為背壓太高會造成塑化不均。
注射速度：建議采用相對較快的注射速度；模具有好的通氣性否則制品上已出現焦化現象。高速（對增強型材料要稍微降低）。
螺桿轉速：螺桿轉速高，線速度為1m/s；然而，好將螺桿轉速設置低一點，只要能在冷卻時間結束前完成塑化過程即可；要求較低的螺桿轉矩。
長垣擠出級CM1016G-45)批發報價
塑料一力承當因為道路的鋪設可劃分為預置組件然后再進行安裝，所以使用塑料作為道路材質能夠將原本數月的工期縮短至數周內完成。此外塑料更輕，在道路剛度和排水方面具備更高的可控性，空心的塑料內部可以填充各種管道等東西，在VolkerWessels的設想中塑料材質內部填充光纖、有線網絡、管道和住房交通傳感器等等。VolkerWessels詳細展示了使用塑料材質鋪設道路的優點。首先使用塑料材質打造的道路更能忍受極端天氣的影響，范圍在零下40C和80C(176F)。
計量行程：0.5-3.5D
殘料量：2-6mm卻決于計量行程和螺桿直徑。
預烘干：在90℃溫度下烘干4h，除了直接從裝料容器內喂料；尼龍有吸水性，應該保存在防潮容器內和封閉的料斗內；水含有超過0.25%就會造成成型改變。
回收率：可加入10%回料。
收縮率：0.7%-2.0%；或者加了30%的玻璃纖維，收縮率為0.3%-0.8%；如果提供的溫度超過60℃，制品應該為逐漸冷卻；逐漸冷卻可降低成型后收縮。即制品表現為更好的尺寸穩定性和小的內應力；建議采用蒸汽法；尼龍塑料制品可以通過熔焊液劑來檢查應力。
澆口系統：點式，潛伏式，片式和直澆口都可以；建議使用盲孔和澆口窩來段冷料點；可使用熱流道；由于熔料可加工溫度范圍窄，熱流道應提供閉環溫度控制。由于尼龍6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*t（這里t為塑件厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的小直徑應當是0.75mm。
料筒設備：標準螺桿，特殊幾何尺寸有較高塑化能力；止逆環，直通噴嘴；對加入了玻璃纖維的增強材料，則需要高耐磨的雙金屬料筒
機器停工時間段：無需用其它料清洗；熔料殘留在料桶內時間可達20min，此后熱降解容易發生。
長垣擠出級CM1016G-45)批發報價
塑料配方設計表面看起來很簡單，但其實包含了很多內在的聯系，為了設計出高性能、易加工、低價格的配方，選擇助劑時需要考慮的因素很多，現提出以下幾個方面的因素供參考：一、按要達到的目的選用助劑按要達到的目的選擇合適的助劑品種，所加入助劑應能充分發揮其預計功效，并達到規定指標。規定指標一般為產品的國家標準、國際標準，或客戶提出的性能要求。助劑的具體選擇范圍如下：增韌選彈性體、熱塑性彈性體和剛性增韌材料。增強選玻璃纖維、碳纖維、晶須和有機纖維。
公司經營產品
供應PA6 1013NW8 日本宇部 高流動 高韌性 中等硬度
供應PA6 1015GC6 日本宇部 30%玻纖增強 抗撞擊 高耐熱性 耐油性
供應PA6 1022C2日本宇部 食品級 納米填料 高粘度 高透明，阻隔樹脂
供應PA6 ST220日本三菱32.3 耐沖擊 注射級
供應PA6 1010N2 日本三菱 無鹵阻燃
供應PA6 1030日本三菱 擠吹級 高抗撞擊 高粘度 透明度高 特別適合于風冷吹氣成型
供應PA6 CM1021 日本東麗 注塑級 未強化
供應PA6 CM1014-V0日本東麗 無鹵阻燃V-0中粘度 注塑級
供應PA6，CM1014，CM1030日本東麗 注塑級 阻燃級 非鹵素未增強
供應PA6 CM1017 日本東麗 中粘度V-2注塑級 NC/本色
供應PA6 1010C2 日本三菱 成型周期快 低粘度V-2注塑級
供應PA6 日本宇部 1015B：注塑級 標粘；（半透V2防火）
供應PA6 德國巴斯夫 B3EG10：50%玻纖增強
供應PA6 德國巴斯夫 B3EG7：35%玻纖增強 道電級 高剛性
供應PA6 德國巴斯夫 B3EG6：30%玻纖增強 耐油性能 高耐磨蝕性高剛性
供應PA6 德國巴斯夫 B3EG3：15%玻纖增強 高抗撞擊
供應PA6 德國巴斯夫 B3S：注塑級，易流動，快速成型
供應PA6 德國巴斯夫 B3WG6：玻纖增強30%
供應PA6 德國巴斯夫 B3ZG6：注塑級
供應PA6 德國拜耳 B30S：注塑級
供應PA6 德國拜耳 BC30：高剛性‘耐寒
供應PA6 73G30G美國杜邦 加30%玻纖HB注塑成型
供應PA6 ST7301 美國杜邦 超高韌性 高抗撞擊
供應PA6 美國杜邦，73G30L 73G15L，73G20L， 73G45L玻纖增強、經潤滑 高光澤HB
長垣擠出級CM1016G-45)批發報價
塑料助劑生產和消費國,塑料助劑消費量約占全球的40%,其中增塑劑、阻燃劑、抗沖改性劑和加工改良劑的產銷量都占全球第一位,但是我國與歐美國家的產品結構差異比較大,產品比較落后,未來的發展方向主要集中在產品結構調整和產品升級換代上。1)國內ACR產品占比僅10%,低端CPE占60%,而國外抗沖擊改性劑產品結構中ACR占比60%,未來隨著我國對高性能pvc助劑需求量的增加,我國的這一消費比例將逐步向發達國家消費比例的趨勢轉換;2)國內部分企業MBS產品技術獲得突破,產品質量提升,打開進口替代市場。
溫馨提示
支持物流，快遞和貨運; 支持現金，銀行轉賬.
1 原料到廠后，請不要拆外包裝，應先仔細檢查原料的外包裝是否完好及原料型號是否與您所訂購原料型號相匹配。
2 貨物送達后，請第一時間檢查，發現物流過程中出現大量包裝損壞及原料外漏的,請讓物流人員出具證明并保存，并在24小時內與我們聯系。
3 如發貨后未能及時收到，請及時與我們聯系。
長垣擠出級CM1016G-45)批發報價
塑料材質無論從成本、可塑性、重量還是可靠性方面我們都不能挑出什么大毛病，所以我們可以說塑料與電子產品是絕對的天生一對。但高端的輕薄本產品基本都是全金屬或碳纖維材質，那么，這些五花八門的材料都有哪些特點呢?它們與塑料相比又有哪些優缺點?就讓我們來簡單分析一下吧。塑料材質經久不衰，工藝多樣雖然塑料材質給人以廉價的印象，但在過去卻是絕對占統治地位的材料。通過不同工藝加持，其實塑料材質的實際觀感一點都不輸于其他材質。
