產品詳情
沁源電線電纜級BKV215H2.0)優質產品
PA6注塑參數
料筒恒溫：220℃
模具溫度：60-100℃。模具溫度很顯著地影響結晶度，而結晶度又影響著塑件的機械特性。對于結構部件來說結晶度很重要，因此建議模具溫度為80~90C。對于薄壁的，流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20~40C的低溫模具。對于玻璃增強材料模具溫度應大于80C。
注射壓力：100-160MPa（1000-1600bar），如果是加工薄面長流道制品（如電線扎帶），則需要達到180MPa（1800bar）。
保壓壓力：注射壓力的50%；由于材料凝結相對較快，短的保壓時間已足夠。降低保壓壓力可減少制品內應力。
背壓：2-8MPa（20-80bar），需要準確調節，因為背壓太高會造成塑化不均。
注射速度：建議采用相對較快的注射速度；模具有好的通氣性否則制品上已出現焦化現象。高速（對增強型材料要稍微降低）。
螺桿轉速：螺桿轉速高，線速度為1m/s；然而，好將螺桿轉速設置低一點，只要能在冷卻時間結束前完成塑化過程即可；要求較低的螺桿轉矩。
沁源電線電纜級BKV215H2.0)優質產品
pvc的發展現狀來重點解讀一下氯堿行業的十三五規劃以及后期對PVC產品影響。氯堿行業十三五規劃主要是重點圍繞著產能過剩、集群化發展模式、清潔生產、原料及工藝多元化等幾個主要問題而有秩序的展開著。伴隨著中國經濟的進一步發展，聚氯乙烯產量和需求預計還會進一步擴大，所以氯堿行業的十三五規劃中同時提出了要加強與煤制烯烴行業的融合健全的發展，建設煤烴聚氯乙烯一體化示范項目，聚氯乙烯專用料和特種樹脂產能比例至少達到20%以上。
計量行程：0.5-3.5D
殘料量：2-6mm卻決于計量行程和螺桿直徑。
預烘干：在90℃溫度下烘干4h，除了直接從裝料容器內喂料；尼龍有吸水性，應該保存在防潮容器內和封閉的料斗內；水含有超過0.25%就會造成成型改變。
回收率：可加入10%回料。
收縮率：0.7%-2.0%；或者加了30%的玻璃纖維，收縮率為0.3%-0.8%；如果提供的溫度超過60℃，制品應該為逐漸冷卻；逐漸冷卻可降低成型后收縮。即制品表現為更好的尺寸穩定性和小的內應力；建議采用蒸汽法；尼龍塑料制品可以通過熔焊液劑來檢查應力。
澆口系統：點式，潛伏式，片式和直澆口都可以；建議使用盲孔和澆口窩來段冷料點；可使用熱流道；由于熔料可加工溫度范圍窄，熱流道應提供閉環溫度控制。由于尼龍6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*t（這里t為塑件厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的小直徑應當是0.75mm。
料筒設備：標準螺桿，特殊幾何尺寸有較高塑化能力；止逆環，直通噴嘴；對加入了玻璃纖維的增強材料，則需要高耐磨的雙金屬料筒
機器停工時間段：無需用其它料清洗；熔料殘留在料桶內時間可達20min，此后熱降解容易發生。
沁源電線電纜級BKV215H2.0)優質產品
Grassi表示：我們與歐洲的相關協會交換了意見，大家一致認為，暫不考慮由于政治原因導致的一切不可預見的情況，全球塑料行業也將進一步的增長，至少未來的36個月應該是這樣子的。Grassi認為，氣候變化是一個有待解決的全球性問題。減少二氧化碳的排放是汽車行業的共同目標，同時這也有助于意大利的塑料行業復蘇。他說：現在車輛中使用的塑料是越來越多。一家擠出生產線的供應商告訴我說，一些高端品牌也在設法用高質量聚合物制造的合成革替代真皮。
公司經營產品
供應PA6 1013NW8 日本宇部 高流動 高韌性 中等硬度
供應PA6 1015GC6 日本宇部 30%玻纖增強 抗撞擊 高耐熱性 耐油性
供應PA6 1022C2日本宇部 食品級 納米填料 高粘度 高透明，阻隔樹脂
供應PA6 ST220日本三菱32.3 耐沖擊 注射級
供應PA6 1010N2 日本三菱 無鹵阻燃
供應PA6 1030日本三菱 擠吹級 高抗撞擊 高粘度 透明度高 特別適合于風冷吹氣成型
供應PA6 CM1021 日本東麗 注塑級 未強化
供應PA6 CM1014-V0日本東麗 無鹵阻燃V-0中粘度 注塑級
供應PA6，CM1014，CM1030日本東麗 注塑級 阻燃級 非鹵素未增強
供應PA6 CM1017 日本東麗 中粘度V-2注塑級 NC/本色
供應PA6 1010C2 日本三菱 成型周期快 低粘度V-2注塑級
供應PA6 日本宇部 1015B：注塑級 標粘；（半透V2防火）
供應PA6 德國巴斯夫 B3EG10：50%玻纖增強
供應PA6 德國巴斯夫 B3EG7：35%玻纖增強 道電級 高剛性
供應PA6 德國巴斯夫 B3EG6：30%玻纖增強 耐油性能 高耐磨蝕性高剛性
供應PA6 德國巴斯夫 B3EG3：15%玻纖增強 高抗撞擊
供應PA6 德國巴斯夫 B3S：注塑級，易流動，快速成型
供應PA6 德國巴斯夫 B3WG6：玻纖增強30%
供應PA6 德國巴斯夫 B3ZG6：注塑級
供應PA6 德國拜耳 B30S：注塑級
供應PA6 德國拜耳 BC30：高剛性‘耐寒
供應PA6 73G30G美國杜邦 加30%玻纖HB注塑成型
供應PA6 ST7301 美國杜邦 超高韌性 高抗撞擊
供應PA6 美國杜邦，73G30L 73G15L，73G20L， 73G45L玻纖增強、經潤滑 高光澤HB
沁源電線電纜級BKV215H2.0)優質產品
由于我國對塑料合金的研究近幾年發展較快。據統計，目前我國塑料合金(含改性樹脂)消費總量約為120萬～140萬噸，而國內供應量不足60萬噸，每年進口量高達90萬噸左右;而且我國塑料合金(主要是摻混樹脂和改性樹脂)主要應用于家電、電子、汽車等行業，與發達國家相比，我國的塑料合金應用市場還有很大的拓展空間。隨著我國經濟的持續高速發展，今后幾年我國塑料合金市場需求潛力巨大，由于汽車、建筑、電子通訊各方面的領域的高速增長，將有助推動我國工程塑料合金業快速發展。
溫馨提示
支持物流，快遞和貨運; 支持現金，銀行轉賬.
1 原料到廠后，請不要拆外包裝，應先仔細檢查原料的外包裝是否完好及原料型號是否與您所訂購原料型號相匹配。
2 貨物送達后，請第一時間檢查，發現物流過程中出現大量包裝損壞及原料外漏的,請讓物流人員出具證明并保存，并在24小時內與我們聯系。
3 如發貨后未能及時收到，請及時與我們聯系。
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然而噸包作為一種化學原料的包裝品，海關對其通關檢查更加嚴格。伴隨運輸成本、清關成本的迅速攀升，進口噸包的價格一路走高。然而國內低迷的需求對高價貨源存有明顯的抵制情緒，市場交易愈加冷清。以萊州為例，近幾年噸包造粒市場景氣度欠佳，從事噸包造粒的廠家較前期減少了50%-80%。而我們認為，在廢塑料行業變革的階段，進口市場和國內市場尚需很長時間方能協調。政策清晰度不夠管理方式欠靈活當前國內關于廢舊資源的政策法規并不少，但各行業細化度與靈活度不高，并且當行業一旦出現問題時，解決方案往往是一刀切。
PA6注塑參數
料筒恒溫：220℃
模具溫度：60-100℃。模具溫度很顯著地影響結晶度，而結晶度又影響著塑件的機械特性。對于結構部件來說結晶度很重要，因此建議模具溫度為80~90C。對于薄壁的，流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20~40C的低溫模具。對于玻璃增強材料模具溫度應大于80C。
注射壓力：100-160MPa（1000-1600bar），如果是加工薄面長流道制品（如電線扎帶），則需要達到180MPa（1800bar）。
保壓壓力：注射壓力的50%；由于材料凝結相對較快，短的保壓時間已足夠。降低保壓壓力可減少制品內應力。
背壓：2-8MPa（20-80bar），需要準確調節，因為背壓太高會造成塑化不均。
注射速度：建議采用相對較快的注射速度；模具有好的通氣性否則制品上已出現焦化現象。高速（對增強型材料要稍微降低）。
螺桿轉速：螺桿轉速高，線速度為1m/s；然而，好將螺桿轉速設置低一點，只要能在冷卻時間結束前完成塑化過程即可；要求較低的螺桿轉矩。
沁源電線電纜級BKV215H2.0)優質產品
pvc的發展現狀來重點解讀一下氯堿行業的十三五規劃以及后期對PVC產品影響。氯堿行業十三五規劃主要是重點圍繞著產能過剩、集群化發展模式、清潔生產、原料及工藝多元化等幾個主要問題而有秩序的展開著。伴隨著中國經濟的進一步發展，聚氯乙烯產量和需求預計還會進一步擴大，所以氯堿行業的十三五規劃中同時提出了要加強與煤制烯烴行業的融合健全的發展，建設煤烴聚氯乙烯一體化示范項目，聚氯乙烯專用料和特種樹脂產能比例至少達到20%以上。
計量行程：0.5-3.5D
殘料量：2-6mm卻決于計量行程和螺桿直徑。
預烘干：在90℃溫度下烘干4h，除了直接從裝料容器內喂料；尼龍有吸水性，應該保存在防潮容器內和封閉的料斗內；水含有超過0.25%就會造成成型改變。
回收率：可加入10%回料。
收縮率：0.7%-2.0%；或者加了30%的玻璃纖維，收縮率為0.3%-0.8%；如果提供的溫度超過60℃，制品應該為逐漸冷卻；逐漸冷卻可降低成型后收縮。即制品表現為更好的尺寸穩定性和小的內應力；建議采用蒸汽法；尼龍塑料制品可以通過熔焊液劑來檢查應力。
澆口系統：點式，潛伏式，片式和直澆口都可以；建議使用盲孔和澆口窩來段冷料點；可使用熱流道；由于熔料可加工溫度范圍窄，熱流道應提供閉環溫度控制。由于尼龍6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*t（這里t為塑件厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的小直徑應當是0.75mm。
料筒設備：標準螺桿，特殊幾何尺寸有較高塑化能力；止逆環，直通噴嘴；對加入了玻璃纖維的增強材料，則需要高耐磨的雙金屬料筒
機器停工時間段：無需用其它料清洗；熔料殘留在料桶內時間可達20min，此后熱降解容易發生。
沁源電線電纜級BKV215H2.0)優質產品
Grassi表示：我們與歐洲的相關協會交換了意見，大家一致認為，暫不考慮由于政治原因導致的一切不可預見的情況，全球塑料行業也將進一步的增長，至少未來的36個月應該是這樣子的。Grassi認為，氣候變化是一個有待解決的全球性問題。減少二氧化碳的排放是汽車行業的共同目標，同時這也有助于意大利的塑料行業復蘇。他說：現在車輛中使用的塑料是越來越多。一家擠出生產線的供應商告訴我說，一些高端品牌也在設法用高質量聚合物制造的合成革替代真皮。
公司經營產品
供應PA6 1013NW8 日本宇部 高流動 高韌性 中等硬度
供應PA6 1015GC6 日本宇部 30%玻纖增強 抗撞擊 高耐熱性 耐油性
供應PA6 1022C2日本宇部 食品級 納米填料 高粘度 高透明，阻隔樹脂
供應PA6 ST220日本三菱32.3 耐沖擊 注射級
供應PA6 1010N2 日本三菱 無鹵阻燃
供應PA6 1030日本三菱 擠吹級 高抗撞擊 高粘度 透明度高 特別適合于風冷吹氣成型
供應PA6 CM1021 日本東麗 注塑級 未強化
供應PA6 CM1014-V0日本東麗 無鹵阻燃V-0中粘度 注塑級
供應PA6，CM1014，CM1030日本東麗 注塑級 阻燃級 非鹵素未增強
供應PA6 CM1017 日本東麗 中粘度V-2注塑級 NC/本色
供應PA6 1010C2 日本三菱 成型周期快 低粘度V-2注塑級
供應PA6 日本宇部 1015B：注塑級 標粘；（半透V2防火）
供應PA6 德國巴斯夫 B3EG10：50%玻纖增強
供應PA6 德國巴斯夫 B3EG7：35%玻纖增強 道電級 高剛性
供應PA6 德國巴斯夫 B3EG6：30%玻纖增強 耐油性能 高耐磨蝕性高剛性
供應PA6 德國巴斯夫 B3EG3：15%玻纖增強 高抗撞擊
供應PA6 德國巴斯夫 B3S：注塑級，易流動，快速成型
供應PA6 德國巴斯夫 B3WG6：玻纖增強30%
供應PA6 德國巴斯夫 B3ZG6：注塑級
供應PA6 德國拜耳 B30S：注塑級
供應PA6 德國拜耳 BC30：高剛性‘耐寒
供應PA6 73G30G美國杜邦 加30%玻纖HB注塑成型
供應PA6 ST7301 美國杜邦 超高韌性 高抗撞擊
供應PA6 美國杜邦，73G30L 73G15L，73G20L， 73G45L玻纖增強、經潤滑 高光澤HB
沁源電線電纜級BKV215H2.0)優質產品
由于我國對塑料合金的研究近幾年發展較快。據統計，目前我國塑料合金(含改性樹脂)消費總量約為120萬～140萬噸，而國內供應量不足60萬噸，每年進口量高達90萬噸左右;而且我國塑料合金(主要是摻混樹脂和改性樹脂)主要應用于家電、電子、汽車等行業，與發達國家相比，我國的塑料合金應用市場還有很大的拓展空間。隨著我國經濟的持續高速發展，今后幾年我國塑料合金市場需求潛力巨大，由于汽車、建筑、電子通訊各方面的領域的高速增長，將有助推動我國工程塑料合金業快速發展。
溫馨提示
支持物流，快遞和貨運; 支持現金，銀行轉賬.
1 原料到廠后，請不要拆外包裝，應先仔細檢查原料的外包裝是否完好及原料型號是否與您所訂購原料型號相匹配。
2 貨物送達后，請第一時間檢查，發現物流過程中出現大量包裝損壞及原料外漏的,請讓物流人員出具證明并保存，并在24小時內與我們聯系。
3 如發貨后未能及時收到，請及時與我們聯系。
沁源電線電纜級BKV215H2.0)優質產品
然而噸包作為一種化學原料的包裝品，海關對其通關檢查更加嚴格。伴隨運輸成本、清關成本的迅速攀升，進口噸包的價格一路走高。然而國內低迷的需求對高價貨源存有明顯的抵制情緒，市場交易愈加冷清。以萊州為例，近幾年噸包造粒市場景氣度欠佳，從事噸包造粒的廠家較前期減少了50%-80%。而我們認為，在廢塑料行業變革的階段，進口市場和國內市場尚需很長時間方能協調。政策清晰度不夠管理方式欠靈活當前國內關于廢舊資源的政策法規并不少，但各行業細化度與靈活度不高，并且當行業一旦出現問題時，解決方案往往是一刀切。
