產品詳情
天津卷筒剎車盤抱閘YPZ2-315I/E23液壓鉗盤式制動器，制動平穩運行有保障
盤式制動器YPZ2-710VI/E301MS1盤式制動器YPZ2-800VI/E301MS1盤式制動器YPZ2-900VI/E301MS1一種液壓盤式制動器,包括制動盤,左右剎車片和制動分泵,在制動分泵缸體上開有前進油口和后進油口,缸體內設有前活塞和后活塞,在前,后活塞之間有制動彈簧,后活塞的背面設有間隙自動補償座,間隙自動補償座與后活塞之間通過螺紋連接,間隙自動補償座的后端與缸體的后蓋滑動配合,間隙自動補償座上設有扭簧,在間隙自動補償座的中部設有行程調控塊,在行程調控塊與缸體后蓋之間設有行程調控彈簧.制動時如果行程調控彈簧與后蓋間有間隙,間隙自動補償座將在扭簧的作用下自動填補間隙,用以補償剎車片的磨損.制動器的打開間隙主要是行程調控彈簧的間隙,***依賴主制動彈簧的壓縮量,因此可以大大減少主制動彈簧的數量,縮小制動分泵的尺寸。一種液壓盤式制動器,包括制動盤(1)和左右剎車片,其中一片 剎車片與制動分泵相接,制動分泵設有一個缸體(5),在缸體(5) 上開有前進油口(2)和后進油口(7),在缸體內前進油口(2) 與后進油口(7)之間設有制動活塞,其特征在于：所述的制動活 塞設有前活塞(3)和后活塞(6),在前活塞(3)和后活塞(6) 之間設有制動彈簧(4),后活塞(6)的背面設有間隙自動補償座 (11),間隙自動補償座(11)與后活塞(6)之間通過螺紋連接, 間隙自動補償座(11)的后端與缸體的后蓋(13)滑動配合,間 隙自動補償座(11)上設有扭簧(12),在間隙自動補償座(11) 的中部設有行程調控塊(10),在行程調控塊(10)與缸體后蓋(13) 之間設有行程調控彈簧(9)
