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外嚙合齒輪泵是應用最廣泛的一種齒輪泵( 稱為普通齒輪泵)， 其設計及生產技術水平也最成熟。多采用三片式結構、浮動軸套軸向間隙自動補償措施， 并采用平槽以減小齒輪( 軸承) 的徑向不平衡力。目前，這種齒輪泵的額定壓力可達25 MPa。但是, 由于這種齒輪泵的齒數較少，導致其流量脈動較大由于齒輪泵在液壓傳動系統中應用廣泛，因此，吸引了大量學者對其進行研究。目前，國內外學者關于齒輪泵的研究主要集中在以下方面：齒輪參數及泵體結構的設計；齒輪泵間隙及補償技術；困油沖擊及卸荷措施；齒輪泵流量品質研究；齒輪泵的噪聲控制技術；。

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斜盤式軸向柱塞泵，由于體積小，重量輕，液壓伺服變量機構簡單，慣性小，因此在移動設備與自動控制系統中，作為液壓動力源。斜盤式軸向柱塞泵是現代液壓傳動系統中被廣泛使用的動力元件也是可實現無級變量的兩類泵。在1906年斜盤式軸向泵次使用于軍艦的炮塔上到現在已有近90年的進程;從H. F. Vickers先生1925年發明葉片泵到現在也已有70余年的歷史。。

有側隙的對稱雙卸荷槽，用于低壓齒輪泵已能滿足卸荷要求，但對于中高壓，高壓齒輪泵，尚有卸荷不完善的缺點。為徹底解決困油現象，采用向低壓側偏移的不對稱雙卸荷槽。無側隙（或側隙很?。┑膶ΨQ雙卸荷槽，因兩卸荷槽之間的距離僅為有側隙雙卸荷槽的一半，卸荷是充分的，不需要向低壓側偏移的卸荷槽結構。。

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新聞：江蘇A10VSO45DFLR/31R-VSC12N00柱塞泵型號規格

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新聞：湖南A10VSO18DR/31R-PSC62N00軸向柱塞泵裝配圖：http://www.zhongshanjiudian.com/jdzjnews/k3_11407526.html