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武漢金斯特液壓設備有限公司
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A10VSO140DFR1/31R-VPB12N00產品介紹
壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合,使密封工作腔容積減小,油液受到擠壓被排往系統,這就是齒輪泵的吸油和壓油程。在齒輪泵的嚙合過程中,嚙合點沿嚙合線,把吸油區和壓油區分開。根據外嚙合齒輪泵的工作原理及外嚙合齒輪泵設計方面的資料,我們可總結出外嚙合齒輪泵的基本設計思路如下: 齒輪變位。齒輪泵齒輪勻許根切但要保證根切的情況下不漏油。所以一般要保證嚙合線始終在根切部分以外。具體要查齒輪手冊。根據以往經驗14齒以上可以不變位。變位會使排量變小,所以需要變位時得把齒數再減小然后變位來湊出需要的排量。齒輪是核心部件,至此主要工作結束。。
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A10VSO140DFR1/31R-VPB12N00結構特點
力士樂油泵有三大類:力士樂柱塞泵,力士樂葉片泵,力士樂齒輪泵,REXROTH力士樂柱塞泵根據傾斜元件的不同,有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結構較簡單,轉速較高,但工作條件要求高,柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環節,REXROTH葉片泵只不過是離心泵的一種具體應用的泵而命名。。
由上述工作原理可知: 1. 液壓泵必須具有一個或若干個密封工作腔.密封腔容積變化是液壓泵實現吸油和注油的根本原因.所以.液壓泵一般稱為容積式泵。 2.為便于液壓泵吸油.通常要求泵安裝的盡量低并對油箱進行增壓。 3.在注油過程中泵輸出壓力的大小取決于油液從注油口排出時所遇到的阻力,即泵的輸出壓力取決于負載. 液壓泵(液壓馬達)的公稱壓力是指泵(馬達)規定允許到達的工作壓力,其值由泵(馬達)工作空間的密封性能和有關零件的強度決定。若工作壓力超過公稱壓力就是過載。泵在過載情況王工作,其使用壽命和效率會降低。。
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