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武漢金斯特液壓設備有限公司
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A10VS018DR/31R-PSC12N00產品介紹
力士樂柱塞泵為博世-力士樂Bosch Rexroth旗下品牌,REXROTH不僅是世界前100強公司,也是世界高科技企業之一,50多年來,Bosch Rexroth集團及Bosch Rexroth公司的業務部門致力開發專業型液壓傳動領域高科技產品,產品和品牌已享譽全球。力士樂的產品是的,因為在世界市場上,目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術,專門化與一體化并舉。正因如此,博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術等領域成為了世界性的榜樣。 rexroth油泵是液壓系統的動力機構,它將原動機(電動機、內燃機等)的機械能轉變為液體的壓力能。力士樂油泵可以分為容積式和非容積室(蝸輪式)兩種。非容積式有離心泵、軸流泵等,利用高速旋轉的葉輪使進口產生真空吸入液體,并在出口連續輸出壓力液體。這種泵進口與出口相通,效率隨液體粘度增加而降低,并且輸出液體量隨出口壓力升高而顯著減少。。
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A10VS018DR/31R-PSC12N00結構特點
泵蓋的修繕任務平面的修繕:若泵蓋任務平面磨損較小,可用手工研磨法消弭磨損陳跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損陳跡消弭,任務外表平坦為止。當泵蓋任務平面磨損深度超越0.1毫米時,應接納先車削后研磨的方法修復。除塵器袋籠自動軸襯套孔的修繕:泵蓋上的自動軸襯套孔磨損的修繕與殼體自動軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣。四、齒輪的翻轉運用 齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位,而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損,所以可將齒輪翻轉180度運用。當齒輪端面磨損時,可將端面磨平,還研磨光滑油泵殼體連系面,以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規范局限內。。
高壓柱塞泵中往往在柱塞表面開有環行均壓槽,起均衡側向力﹑改善潤滑條件和存儲贓物的作用。均壓槽的尺寸常取:深h=0.3~0.7mm;間距t=2~10mm 實際上,由于柱塞受到的徑向力很大,均壓槽的作用并不明顯,還容易滑傷缸體上柱塞孔壁面。因此,目前許多高壓柱塞泵中的柱塞不開設均壓槽。 目前高壓柱塞泵已普遍采用帶滑靴的柱塞結構。滑靴不僅增大了與斜盤的接觸面﹑減少了接觸應力,而且柱塞底部的高壓油液,經柱塞中心孔 和滑靴中心孔 ,再經滑靴封油帶泄露到泵殼體腔中。由于油液在封油帶環縫中的流動,使滑靴與斜盤之間形成一層薄油膜,大大減少了相對運動件間的摩擦損失,提高了機械效率。這種結構能適應高壓力和高轉速的需要。。
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