香蕉视频在线观看www_亚洲精品成人av观看_九九九九九热_日韩精品一区二区三区中文无码_a视频在线免费观看_久久成人影院精品777_中文字幕7_乱人伦视频中文字幕_自拍偷拍国产视频_日本黄色录像_日韩高清网站_人人澡人人射

目前，以RFID技術為基礎的DSRC產品已廣泛應用于車輛自動識別(AVI)、設備自動識別(AEI)，工作在ISM的三個頻段。分別是915MHz、2.45GHz和5.8GHz。已實際應用在歐洲、北美、南美南部、非洲南部、澳洲、東亞、東南亞等地。主要應用于路橋不停車收費(ETC)系統(又稱自由流電子收費系統)。在國內，以前由于DSRC設備主要依靠國外進口，價格昂貴，雖然偶有試點，但都不能大量推廣。而深圳人一公司自主開發的產品價格自相當于國外同類產品的60%，為DSRC設備在中國大面積推廣提供了基礎。而且成功地應用在路橋不停車收費系統、海關進出口轉關車輛監管系統和車輛智能門禁系統，還可以應用于城市車輛綜合智能管理和物流管理等領域。
　　自動設備識別技術(英文名稱為Automatic Equipment Identification，簡稱AEI)是國際上發展很快的一項新技術，該項技術的基本思想是通過采用先進的短程通信技術，實現人們對各類物體或設備在不同狀態(移動、靜止或惡劣環境)下的自動識別和管理。目前應用最廣泛的自動識別技術是微波技術。在自動識別領域應用中，微波技術更具體的名稱是微波射頻識別(英文為Radio Frequency Identification，簡稱為RFID)。
　　以下簡要介紹RFID系統的工作原理。RFID讀寫器通過天線發射微波， RFID卡被讀寫器微波能量激活，接收到讀寫器的信號后自動發回含有車輛信息的微波信號，讀寫器接收到RFID卡這些信號后，由接收機解碼器解出與車輛相關的各種信息，從而建立讀寫器與RFID卡通訊聯系。解出的車輛信息再通過計算機處理，即可實現自動識別目的。
　　國內比較出名的公司有：
　　深圳人一科技(自主開發，有專利，915M和5.8G，成功應用在高速公路、路橋收費站、海關和小區門禁。)
　　廣州新粵(自主開發，5.8G，成功應用在高速公路。)
　　深圳遠望谷(自主開發，915M，成功應用在鐵路和門禁。)
　　四川新源現代(代理美國AMTECH，成功應用在海關。)
　　國外出名公司：
　　美國AMTECH(915M和5.8G，成功應用在高速公路。)
　　瑞典康比特(5.8G，成功應用在高速公路。)
　　美國SCS(915M和5.8G，成功應用在高速公路。)
　　視頻圖象識別技術簡介：
　　牌照自動識別器通過攝像槍對車牌進行圖像抓拍，并對抓拍的圖像進行號碼自動識別，獲得數字化信息來進行有關的管理和控制。該系統既可以單機運行，也可以通過標準的TCP通訊協議接口與其它的程序相結合。
　　一個完整的車牌識別系統的工作過程分為兩個步驟：一是車牌子圖像的精確定位算法的實現，用來確定車牌在整個圖像中的位置;二是車牌號碼字符識別，用來從車牌圖像中識別出車牌號碼，并輸出車牌號碼字符串。當車輛圖像被抓拍到以后，首先軟件對圖像進行大范圍的相關搜索，查找與汽車牌照特征相符的區域，并將這些區域利用軟件進行判斷比較，選擇與車牌最相似的區域作為識別的對象，系統再運用視覺和神經網絡技術，對分割的對象進行字符邊緣提取、特征提取、字符識別等，最后輸出車牌號碼的數字化信息。
　　比較出名的公司有：
　　上海高德威(成功應用在高速公路收費站、城市卡口、城市道路監控點和海關，主要是收費站、卡口和城市道路。)
　　香港亞洲視覺(成功應用在高速公路收費站、城市卡口、城市道路監控點和海關，主要是海關。)
　　北京漢王(成功應用在高速公路收費站、城市卡口、城市道路監控點和海關，主要是收費站、卡口和城市道路。)
　　四川川大致勝(成功應用在高速公路收費站、城市卡口、城市道路監控點和海關，主要是收費站、卡口和城市道路。)
　　以下簡要介紹和比較微波射頻識別技術和視頻圖象識別技術在智能交通領域的應用。
　　路橋不停車收費系統
　　隨著公路收費在我國的快速擴大，我國現行的路橋收費方式(如人工收費、磁卡或IC卡半自動收費、非接觸式IC卡半自動收費等)的缺點越來越突出。如：收費沒有監督、漏洞大，票款流失嚴重;收費時間長，車輛要排隊繳費;車、卡不一致;某些車輛非法逃票等。為了克服這些問題，一種新型的收費系統----不停車收費(ETC)系統應運而生。
　　所謂不停車收費，就是指系統能在車輛高速通過收費站時，自動完成車輛的識別、收費、登記和建擋的過程。車輛信息包括車牌號碼、車輛類型、車生顏色、車主姓名、單位名稱等。
　　不停車收費系統主要有以下優點：
　　實現不停車收費，車輛可以160km/h的速度通過收費站。
　　本系統采用遠距離射頻識別技術，單天線識別距離達到18米左右;車輛可以160km/H的速度通過收費站，從信息采集技術上保證了不停車收費的實現，提高了高速公路運營效率，保證了收費站的車流暢通，方便用戶。
　　駕駛員通過高速公路收費站出入口時，不必像一般感應式IC卡收費系統那樣停車、搖下車窗、伸出手臂接近讀卡機等一系列操作，為用戶節約了寶貴的時間，也減少收費站的噪聲和廢氣污染。
　　堵塞收費站規費流失的漏洞。
　　由于采取自動收款方式，所有通過高速公路的車輛都由計算機自動記錄，自動生成報表，自動從用戶帳戶扣費。
　　事后復核功能。
　　由于車輛通過道口時車牌號將抓拍車輛圖像，如用戶對收費項目提出異議，可從圖片庫打印圖片資料給予核實。
　　使用壽命長。
　　由于識別卡為無源卡，所以使用壽命很長。
　　適應范圍廣。
　　本系統對安裝環境的要求較低，可適應從-40℃到+70℃的各種環境。
　　安全性高。
　　識別卡為用戶提供了唯一的ID號，從根本上消除了復制、偽造和作弊的現象。數據庫中車牌號與卡號一一對應。而且卡是防拆的，一拆就壞，防止車輛換卡。數據管理方面，在網絡級、系統級和數據庫級設有訪問權限控制;具備檢查用戶合法身份和使用權限的能力;數據進行加密處理，防止數據被盜。
　　性能價格比高。
　　本系統采用國內首創的遠距離射頻識別技術產品，為深圳人一投資發展有限公司自主研發的專利產品，系統結構設計合理，系統模塊已全部在國內生產，性能價格比優于國際市場上的其它同類產品。
　　可以說：應用視頻圖象識別技術的不停車收費系統也有上面的優點，而且實施方便，造價低。但是視頻圖象識別技術有一個致命的弱點，就是識別成功率不夠高。國內比較好的也就達到90%左右，而且還受到天氣、車牌本身、角度等因素的影響。所以視頻圖象識別技術不能應用為不停車收費系統，只能是作為一種有力的補充手段。