圖 大眾汽車公司在漢諾威的散熱器生產(chǎn)廠使用PROFINET上的PROFIsafe連接安全設(shè)備達到了SafetyCategory4(EN954-1)的要求
鑒于PROFINET的這些優(yōu)勢，位于德國漢諾威的大眾汽車公司決定在其汽車散熱器的生產(chǎn)線上使用PROFINET。該項目的目標(biāo)是想要通過使用一個工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，而不是復(fù)雜的布線，來達到高水平的生產(chǎn)質(zhì)量和過程安全。該生產(chǎn)線過去使用的是一個基于PilzPNOZ控制器和硬接線的安全設(shè)備的結(jié)構(gòu)。
在散熱器制造過程中，一片鋼板被卷成一個筒，高速送入機器的第一部分。散熱器片將在此成型，鋼板被切割到所需的長度。加工好的散熱器片接著會被壓縮空氣送到工廠的第二部分，即一個被稱之為中心制造機的地方。在那里，它們被擠壓在一起，成為最終的散熱器半成品。這條生產(chǎn)線的運動控制由通過Profibus連接起來的西門子SinamicsS120伺服驅(qū)動以及基于驅(qū)動的SimotionD435控制器來承擔(dān)。安全組件，如E-Stop交換機和光簾都和SIMATICET200SI/O塊連接，而這些SIMATICET200SI/O塊又通過PROFINET與采用了PROFINETIO和PROFIsafe的故障安全的SIMATICSIMATIC416F-2控制器進行通信。一個用于可視化的SIMATICPanelPC670也通過PROFINET連接。
據(jù)大眾汽車公司稱，該解決方案通過了EN954-1的SafetyCategory4認(rèn)證，滿足了公司嚴(yán)格的安全水平要求。有五十種現(xiàn)場設(shè)備和十一種安全設(shè)備連接到PROFINET總線，達到了22到40微秒的反應(yīng)速度。典型的流程周期達到了11微秒，完全可以滿足應(yīng)用的需要。大眾汽車公司指出使用該結(jié)構(gòu)的若干好處。最重要的是，該公司可以使用一個單一的控制器，來處理常規(guī)以及與安全有關(guān)的數(shù)據(jù)，不再需要像以前那樣為不同的功能使用不同的PLC。另外，通過現(xiàn)有的HMI和按鈕組件，新的自動化組件被輕松地集成在老的生產(chǎn)線上。使用安全集成組件使工程師可以利用新的診斷功能，如識別I/O中的短路和斷路。
有了在漢諾威生產(chǎn)散熱器的成功經(jīng)驗，漢諾威和沃爾夫斯堡兩間工廠里的沖壓生產(chǎn)線也同時進行了更新，成功地使用了PROFINET、PROFIsafe及安全集成組件。大眾還期望通過使用更小的300系列PLC，新的結(jié)構(gòu)比過往的解決方案明顯節(jié)省費用。
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