產品詳情
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發(fā)貨城市 |
廈門 |
生產城市 |
三明 |
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起訂 |
按合同 |
供貨總量 |
30 |
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計量單位 |
個 |
產品單價 |
面議 |
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供應品牌 |
品牌齊全 |
產品型號 |
型號齊全 |
三明PFJ-T081U順豐包郵
47.電站有哪些防雷設施？各起什么作用？答：變電站的防雷設施主要有避雷器、避雷針和架空地線，各自的作用是：避雷器：防止雷電過電壓，即雷電感應過電壓和線路落雷時有雷電波沿線路侵入變電站使高壓設備的絕緣不被破壞。避雷針：防止直擊雷。進出線架設架空地線及裝設管型避雷器：當雷電直擊近區(qū)線路時，它可降低入侵變電站雷電波的幅值和陡度，使流經避雷器的雷電流不超過5千安，流入變電站雷電波的陡度不超過允許值。48.變壓器運行電壓過高有什么危害？答：運行中的變壓器其電壓不得超過運行分接頭電壓的5%，電壓過高會使勵磁電流增大，而使鐵芯損耗增大，鐵芯過熱，影響變壓器正常運行，縮短變壓器的使用壽命，造成變壓器絕緣老化。49.為什么隔離開關要用操作機構操作？答：用操作機構操作隔離開關可以提高操作的可靠性和安全性，因為操作機構可使操作人員和隔離開關保持一定距離；使隔離開關操作簡化和省力，實現隔離開關與斷路器的相互閉鎖，防止誤操作；實現隔離開關遠方電動操作。50.在執(zhí)行緊急拉路時，應注意什么？答：在發(fā)電廠執(zhí)行緊急拉路時，應注意不得將發(fā)電廠主系統(tǒng)的聯(lián)絡線路拉開。另外，如果由于事故造成系統(tǒng)解列的，只拉開事故低頻率限電的線路。
激光測距儀方案是在承船廂四角垂直對應的主提升機房內分別安裝4臺在線式激光測距儀，同時在激光測距儀垂直照射的承船廂四角處分別設置1面反射板，即可測量出承船廂4個檢測點到激光測距儀的距離，進而換算出承船廂行程。磁感應尺測量裝置主要由磁標尺和測量桿兩部分構成，磁標尺內藏精密磁敏線性陣列和單片機系統(tǒng)，借用游標卡尺差分刻度測微的方法進行解析；測量桿一般為長方形截面不銹鋼管，內部集成磁鋼，這些磁鋼之間的距離信息組成了的一組編碼，用來表示的位置信息。該方法在文獻【3】中有詳細描述。測量時磁標尺感應面平行于測量桿感應面移動，當磁標尺檢測到測量桿內的磁鋼時就能確定其位置。紅外開關行程校準裝置【4】由1套紅外發(fā)射接收器及多個反光板組成。紅外發(fā)射接收器通過安裝附件固定安裝在承船廂兩側靠近上、下游位置，相應兩側船廂池邊墻上高程方向每固定間隔安裝1塊反射板，安裝間隔根據校準點多少確定。2.2承船廂行程的數據融合方法2.2.1 融合方案選擇由于升船機承船廂是一個大尺寸的矩形體，一般在承船廂四角位置設置4個測點，每個測點安裝三種檢測裝置進行測量，所以要得出可靠的承船廂行程有以下兩種融合方案：方案一：4個安裝在不同測點的同類傳感器數據進行融合處理，得出一個承船廂位置數據，然后不同類傳感器數據相融合得出承船廂行程數據。方案二：同測點不同類傳感器數據融合處理得出該測點的位置數據，然后計算出承船廂該測點的位置，后通過4個測點的位置數值和基準高程計算出承船廂行程。
使設備不能點燃油面上的或外殼外的性混合物的電氣設備。22.無火花型電氣設備“n”：在正常運行條件下，不會點燃周圍性混合物，且一般不會發(fā)生有點燃作用的故障的電氣設備。23.正常運行：無火花型電氣設備的正常運行，是指設備在電氣、機械上符合設計技術規(guī)范要求，并在制造廠規(guī)定的限度內使用。24.（性環(huán)境用）粉塵防爆電氣設備：按規(guī)定條件設計制造，使用時不會引起周圍粉塵性混合物的電氣設備。25.導電粉塵：電阻系數小于105Ω/cm的粉塵。26.性粉塵：即使空氣中氧氣很少的條件下也能著火，呈懸浮狀態(tài)時能產生劇烈性的粉塵。27.可燃性粉塵：與空氣中的氧起氧化放熱反應而燃燒的粉塵。28.粉塵性危險場所：性粉塵混合物出現或預期可能出現的數量達到足以要求對電氣設備的結構、安裝和使用采取預防措施的場所。
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8497466.0000.00000 |
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R413000802 |
LMS450AFSO082 |
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FR1025S025 |
PRA/802080/N2/EX |
不要加工超過標稱能力以外的工件。不要長時間工作在高壓狀態(tài)下。鉚頭的伸出長度不要超過規(guī)定值。遇到異常立即停車檢修，直致故障排除。設備的導軌每月應涂抹一次黃油，使其潤滑和防銹。鉚頭的裝拆要輕慢，特別是在拆卸鉚頭時不要使用蠻力拔出，應旋轉鉚頭并緩慢向下用力拔出。如果插裝鉚頭的鉚座被拔出正常位置，安裝鉚頭后鉚頭位置會出現明顯的偏差，此時應拆卸紅色安全罩，將鉚座安裝到位后才可使用，否則機器很容易損壞。
