產品詳情
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發貨城市 |
廈門 |
生產城市 |
淮南 |
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起訂 |
按合同 |
供貨總量 |
30 |
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計量單位 |
個 |
產品單價 |
面議 |
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供應品牌 |
品牌齊全 |
產品型號 |
型號齊全 |
1746-OX8Motorencoderholder
及時的清潔和維護直流力矩電機,能夠提高力矩電機在運行過程中的安全性,并可以延長電機的使用壽命。在客戶購買直流力矩電機產品之后,作為售后服務環節,直流力矩電機廠商、銷售商應該重視起這一環節來,因為這可以大大降低力矩電機在日后的使用中的設備安全事故的發生率。目前很多直流力矩電機使用單位或者操作人員都不能把這個環節重視起來。安全無小事,對這個環節的重視就目前的情形來說,真的應該是大大的提升重視度。 對于直流力矩電機的清理和維護的過程,首先重要的一點就是要切斷電源,這也是首先做到清潔和維護過程的安全保障的不可遺漏的重要環節。接下來就是要嚴格按照直流力矩電機清理和維護過程的流程說明來操作了,嚴格使用清潔過程要求使用的器材或者工具來對力矩電機進行清潔和維護。清潔時間應該按照電機使用的頻率、使用的環境等因素來確定大致的清潔和維護周期。 在清潔和檢測過程中如果發現問題,應該及時的調整或者更換相應的零部件。如果需要更換零部件,需要根據廠家的要求,到的售后維修地點或者的零部件的規格和標準更換,以免由于零部件不匹配或者更換技術不標準造成設備的運行過程出現安全事故。 直流力矩電機的清理和維護應該建立專門的臺賬,對每次的的清理和維護進行登記。以便及時查對應該清理和維護的周期,保證發現問題的及時性。在選購伺服電機時擔心切削力不夠,往往選擇較大規格的馬達,這不但會增加機床的制造成本,而且使之體積增大,結構布局不夠緊湊。原則上應該根據負載條件來選擇伺服電機,在電機軸上所有的負載有兩種,即阻尼轉矩和慣量負載。這兩種負載都要正確地計算,其值應滿足下列條件:1、當機床作空載運行時,在整個速度范圍內,加在伺服電機軸上的負載轉矩應在電機連續額定轉矩范圍內,即應在轉矩速度特性曲線的連續工作區。2、負載轉矩,加載周期以及過載時間都在提供的特性曲線的準許范圍以內。3、伺服電機在加速/減速過程中的轉矩應在加減速區(或間斷工作區)之內。4、對要求頻繁起,制動以及周期性變化的負載,必須檢查它的在一個周期中的轉矩均方根值。并應小于電機的連續額定轉矩。5、加在伺服電機軸上的負載慣量大小對電機的靈敏度和整個伺服系統的精度將產生影響。通常,當負載小于電機轉子慣量時,上述影響不大。

升船機是采用機械方法升降船舶以克服航道集中水位落差的一種通航建筑物。由于其具有快捷、通暢和可頻繁運行、節省發電用水等特點,所以特別適合高壩通航。因此,在大力發展水電建設以及大量興修電站大壩后,為保持內河航運的暢通,讓船舶跨越電站大壩屏障,升船機通航設備成為解決高壩通航的重要選擇。升船機主要由上閘首、主提升、承船廂和下閘首等設備組成,垂直升船機承船廂運行路徑為上下垂直方向。由于升船機承船廂在上、下游閘首的對接精度直接影響到解除對接時承船廂及廂內水體的重量,所以在升船機計算機監控系統中對升船機承船廂行程及上、下游水位進行檢測至關重要。工程中均采用了冗余配置的多個傳感器進行檢測。本文介紹了在升船機計算機監控系統中,承船廂行程和上、下游水位等多傳感器檢測系統的數據融合處理方法。2 承船廂行程檢測及數據融合方法2.1 承船廂行程檢測目前,已經在升船機工程中成功使用的承船廂行程檢測裝置主要有型光電編碼器、鏈輪鏈條裝置、激光測距儀、磁感應尺和紅外開關行程校準等。一般大型升船機承船廂行程均選用三種或更多采用不同測量原理的檢測裝置進行冗余檢測。例如,云南景洪升船機承船廂行程就采用了型光電編碼器、激光測距儀和紅外開關行程校準三種檢測裝置進行檢測【1】。由于升船機承船廂尺寸較大,每種方案基本上都設4個測點進行檢測,一般設在4角位置。采用型光電編碼器進行行程檢測時,4臺型光電編碼器分別與主提升機房四角相應卷筒的卷筒軸相聯,由卷筒的旋轉帶動型軸角編碼器來測量承船廂四角的位移,然后換算出承船廂在4個測量點的行程。用于升船機承船廂行程檢測的鏈輪鏈條裝置【2】由相同的兩個鏈輪、兩個鏈輪支撐架、一根鏈條、一個配重以及一個軸角編碼器組成。鏈條與鏈輪配合,鏈條的一端連接承船廂甲板,另一端連接配重,在其中一個鏈輪的軸端連接一個型編碼器。當承船廂上、下運行時,由鏈條帶動鏈輪旋轉,通過軸角編碼器測量鏈輪的轉動量即可間接測量出承船廂在測點的行程。

使設備不能點燃油面上的或外殼外的性混合物的電氣設備。22.無火花型電氣設備“n”:在正常運行條件下,不會點燃周圍性混合物,且一般不會發生有點燃作用的故障的電氣設備。23.正常運行:無火花型電氣設備的正常運行,是指設備在電氣、機械上符合設計技術規范要求,并在制造廠規定的限度內使用。24.(性環境用)粉塵防爆電氣設備:按規定條件設計制造,使用時不會引起周圍粉塵性混合物的電氣設備。25.導電粉塵:電阻系數小于105Ω/cm的粉塵。26.性粉塵:即使空氣中氧氣很少的條件下也能著火,呈懸浮狀態時能產生劇烈性的粉塵。27.可燃性粉塵:與空氣中的氧起氧化放熱反應而燃燒的粉塵。28.粉塵性危險場所:性粉塵混合物出現或預期可能出現的數量達到足以要求對電氣設備的結構、安裝和使用采取預防措施的場所。

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1756-A4 |
IC693ALG221 |
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1756-BA1 |
IC693ALG392 |
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IC693ALG442 |
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IC693APU301 |
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IC693APU301 |
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IC693BEM331 |
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1756-BA1 |
IC693CHS391 |
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IC693CHS392 |
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IC693CHS398 |
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1756-BA2 |
IC693CMM311 |
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IC693CMM311 |
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IC693CPU311 |
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IC693CPU313 |
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IC693CPU323 |
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IC693CPU331 |
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IC693CPU331 |
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IC693CPU341 |
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IC693CPU350 |
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IC693CPU350-CF |
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IC693CPU352 |
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IC693CPU363 |
三臺三級自動化發電機組三臺可以組成一個自動化電站.其中兩臺做常用的供電機組,一臺備用,因此應增設與并聯運行有關的功能.自動化控制系統應根據負載和運行請況,三臺發電機組自動順序起停、并列、解列和進行負載分配.故障則分成兩級處理:一級為輕故障,應實現不間斷供電,即把備用發電機組投入并列運行后,再停掉有故障的發電機組.二級為重故障,緊急停掉有故障的發電機組的同時,立即投入備用發電機組,對要負載允許中斷供電。



