貴州遵義1756-TBCH保障

劉韻潔院士訪談：發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與義烏模式
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將電機(jī)與機(jī)械系統(tǒng)分離?增大C1-01（加速時間）電流檢出故障電流檢出故障電流超過電機(jī)額定電流電流檢出值的符號為負(fù)U、V、W中有一個缺相檢查電流檢出回路、電機(jī)接線、電流檢測器的安裝方法漏電故障漏電感故障自學(xué)習(xí)沒有在規(guī)定時間內(nèi)完成自學(xué)習(xí)的結(jié)果為參數(shù)的設(shè)定范圍之外檢查電機(jī)接線PG斷線檢出PG斷線檢出電機(jī)即使旋轉(zhuǎn)輸出，也沒有來自PG的脈沖輸入檢查接線，修理斷線部位V/F設(shè)定過大V/f設(shè)定過大?自學(xué)習(xí)時的轉(zhuǎn)矩指令超過100（%），同時空載電流超過70（%）?確認(rèn)設(shè)定值，并進(jìn)行修改?當(dāng)連接有電機(jī)和機(jī)械時，將電機(jī)與機(jī)械系統(tǒng)分離飽和系數(shù)故障電機(jī)鐵心飽和系數(shù)故障?因自學(xué)習(xí)結(jié)果為參數(shù)的設(shè)定范圍以外，向鐵心飽和系數(shù)輸入暫定設(shè)定值?檢查輸入數(shù)據(jù)?檢查電機(jī)接線?因旋轉(zhuǎn)形自學(xué)習(xí)連接電機(jī)和機(jī)械時。

至少有一個自動檢測得出的數(shù)據(jù)錯誤基于阻抗Zb的百分值=Vmot,nom/sqrt(3)/Imot,nom檢查以下各項的情況：檢查電動機(jī)是否與變頻器正確連接1-檢查電動機(jī)參數(shù)P0304P0311是否正確檢查電動機(jī)的接線應(yīng)該是哪種型式(星形，三角形）F0042速度控制優(yōu)化功能故障電動機(jī)數(shù)據(jù)自動檢測故障故障報警值=在規(guī)定的時間內(nèi)不能達(dá)到穩(wěn)定速度故障報警值=讀數(shù)不合乎邏輯F0051參數(shù)EEPROM故障在訪問EEPROM時發(fā)生讀出或?qū)懭牍收蠙z查以下各項情況：復(fù)位為工廠的缺省設(shè)置值，并重新參數(shù)化更換變頻器F0052功率組件故障讀取功率組件的參數(shù)時出錯，或數(shù)據(jù)更換變頻器F0055BOP-EEPROM故障在利用BOP拷貝參數(shù)。

如我們定義符號時將字變量(Variable)定義VW2，同時保持VW0值為零。則程序(procedure)中可以用VW2以字型訪問該變量，同時也可以VD0以雙字型訪問，避免了類型轉(zhuǎn)換。避免使用時混淆，好以明確符號定義來區(qū)分字類型和雙字類型。此強烈推薦類匈牙利命名法：以前綴指示變量(Variable)類型，用首字母大寫有意義英文單詞組合作(collaborate)變量名。本人習(xí)慣下綴：b----字節(jié)型變量bytew----字型變量wordd----雙字變量doubler----實型變量realf----位變量flagbtn---自復(fù)位按鈕式輸（shū）入（shūrù）buttonsw----切換開關(guān)或自鎖(selflocking)按鈕輸（shū）入（shūrù）switchsig---傳感器、編碼等電平信號輸（shū）入signalrly---輸（shū）出繼電器（作用：自動調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)換電路等作用）位relay當(dāng)然。

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ECCP70-01	1746-P3
ECCP70-01	1746-P4
ECCP70-01	1746-P4
ECE161-0	1747-ASB
ECE243-0	1747-ASB
ECEP128-0	1747-ASB
ECNT43-0	1747-ASB
ECPA81-2	1747-ASB
ECPE82-2	1747-ASB
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ECPE84-2	1747-C10
ECPNC3-0	1747-DCM
ECPNC3-0 PNC3	1747-FC
ECPNC3-1 11150168481	1747-KE
ECPP40-01	1747-KE
ECPP60-01	1747-KE
EF-014-503	1747-L511
EHDB130	1747-L514
EHDB130	1747-L514
EHDB280-21-11	1747-L514

以十分低的頻率f1起動電機(jī)，然后加速達(dá)到頻率f2，此時負(fù)載還包括轉(zhuǎn)子慣量J，此為加速慣量，需要必要的慣量加速轉(zhuǎn)矩Tα，因此這兩個轉(zhuǎn)矩（TL+Tα）的合成轉(zhuǎn)矩成為起動到轉(zhuǎn)速頻率f2時所必須的轉(zhuǎn)矩。此時的加速轉(zhuǎn)矩為下面步進(jìn)電機(jī)運動方式的項：上式的D為速度比例系數(shù)，第二項因此比其他項小而忽略不計。TM為步進(jìn)電機(jī)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩，（TM-TL）如圖上圖所示，能產(chǎn)生加速度的轉(zhuǎn)矩。速度到達(dá)f2后按設(shè)定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)一段時間，然后減速到f1，形成速度包絡(luò)線，此時的減速運轉(zhuǎn)稱為減速驅(qū)動，此種速度曲線稱為梯形驅(qū)動。
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