產品詳情
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生產城市 |
廣東陽江 |
發貨城市 |
廣東陽江 |
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供貨總量 |
100 |
起訂 |
1 |
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產品單價 |
2000 |
計量單位 |
個 |
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產品規格 |
5SY52407CC |
品牌 |
FUNUC |
概述在自動化控制領域中,相同功能有不同實現方式,針對不同的設備對精度和響應速度的要求,選用合適的定位控制系統以實現優的性價比。本文介紹的一種應用西門子S7-300PLC的高速計數模塊ET200S和70系列變頻器通過PROFIBUS總線通訊的功能來實現的定位控制的實際應用。二.控制思路橫移車是鋼管生產線中不可缺少的輔機設備,它主要完成將前一工序生產的鋼管搬運到下一工序,或有序地暫放在臺架的每個工位上。隨著對生產線自動化程度要求的日益提高,減輕操作人員的工作量和操作失誤。要求對橫移車實現全自動準確定位控制。其控制核心就是利用裝在橫移車車輪上的編碼器采集的位置信號,通過PLC的高速計數模塊讀取,CPU經過運算處理與設定位置作比較。

隨著我國新一代冷軋高速盤螺生產裝備在合力創科誕生,合康大功率模塊化變頻產品在合力冷軋線上順利完成調試工作。這是合力三年攻堅克難的結晶,也是合康數年如一日專注變頻科技的應用成果。 合力創科公司依靠技術創新成功研制出高性能、高質量的高延性冷軋帶肋新產品,成為高延性冷軋帶肋鋼筋行業的者。合康變頻為該產品的高速盤螺生產線提供了HID600A-T4-800G大功率模塊化變頻器,主要負責驅動主動軋機電機,確保高延性冷軋帶肋鋼筋以每分鐘1000米的速度連續、平穩運行,為實現合力生產線的自動化控制和提高生產效率提供保障。 現場運行的合康HID600A-T4-800G產品由配電柜、整流柜、逆變柜組成,能夠實現電機的有速度傳感器的矢量控制,通過DP通信控制變頻器的啟動/停止和運行頻率,PLC實時監測變頻器運行狀態和電流電壓顯示等;保證可靠、穩定運行。針對現場工況特點,合康HID600A-T4-800G系統單元之間采用can通訊技術,通訊速率可達1Mbps,提高了冷軋線生產系統的動態響應速度;加入CRC校驗,保證了數據傳輸的準確性。 合康大功率模塊化變頻器具有靈活多變、穩定可靠的特性,除了能在合力創科的鋼鐵冷軋上應用,還被廣泛應用于各種大功率變頻驅動場合,如大噸位港口機械、大功率礦井提升機、大功率金屬加工機械、大功率電機測試平臺等。與以往產品不同之處在于,該系列變頻器采用模塊化設計理念,可根據用戶需求增加并聯功率單元以增加輸出容量,為用戶提供更大功率、更緊湊、更穩定的變頻驅動控制。其采用的并聯功率單元已擁有16萬個在高壓變頻器中運行經驗,不均流度小于5%,技術成熟,性能可靠。 此次HID600A-T4-800G在合力創科調試成功,改善了冷軋線的生產工藝,使產品在強度、韌性、塑性方面的性能大幅度提升。作為國內高中低變頻專業制造商,合康變頻將以此為契機,堅持大功率模塊化變頻產品的研發和創新,致力于為更多行業用戶提供的產品和優質的服務。

變革之術 工業4.0真正到來可能需要20年 制造業的發展趨勢在于,更加注重產品全生命周期的管理。過去推出一款新車,可能需要七八年時間,現在兩三年就夠了。 西門子在今年5月發布“2020公司愿景”,提出了公司未來將專注于電氣化、自動化和數字化。 在工業4.0時代,虛擬世界將與現實世界高度融合。通過計算、自主控制和聯網,人、機器和信息互相聯接,融為一體。現有的技術和創新將被全部整合到一個數字化企業平臺中。生產還未開始,產品開發流程和生產流程中的所有環節便可以并行模擬進行。這一雛形夢想,目前在西門子工業自動化產品成都生產研發基地(SEWC)有探索。 在西門子成都工廠研發生產一件新產品,它都會擁有自己的數據信息。這些數據信息在研發、生產、物流的各個環節中被不斷豐富,實時保存在一個數據平臺中。而這座工廠的運行,都是基于這些數據基礎,ERP、PLM(產品全生命周期管理系統)、MES(制造執行系統)、控制系統及供應鏈管理,全部實現了無縫的信息互聯,從而造就出了一幅透明工廠的畫面。 比如,在縮短產品上市時間方面,SEWC通過數字化的方式,對設計出來的產品進行模擬和仿真,這樣就省去了做樣機的時間。而當設計人員對設計內容進行修改時,也可以通過共同的數據庫,把修改的內容直接傳送到生產線,從而節省了制造過程中的修改時間,使得產品能夠盡快上市。 同時,SEWC還通過高度的數字化和自動化來提高生產效率。在傳統的工廠里面,每天要由負責生產計劃的人下發生產工單,再由班組長將生產任務分配到每個工人頭上。而SEWC則省略了這些步驟,直接將生產工單在觸摸屏上顯示。 而在質量檢測環節,系統會通過數據庫對之前的工序進行核對,從而獲得產品的質量情況。 我們可以描繪下SEWC通過“數字和物理世界的無縫銜接”的場景:如果你是一家汽車生產商的負責人,你認為的生產狀況是怎樣的?例如,你收到了生產200輛卡車和200輛轎車的訂單,你是先生產200輛卡車,還是將大卡車與小轎車混合交替生產? 如果先生產200輛卡車,則會產生大量的待售品,占用更多的現金流。理想的生產狀況是進行靈活的小批量、多批次生產,使生產得以均勻、連續,這樣產生的庫存待售品才,而且生產過程的原材料消耗會更少,現金流也更為順暢。 對此,王海濱表示,“制造業的發展趨勢在于,更加注重產品全生命周期的管理。過去推出一款新車,可能需要七八年時間,現在兩三年就夠了。這就是未來的趨勢,核心在于,怎么加快產品設計、生產、上市、服務時間,如何縮短整個過程耗費的時間。” 當然,這場變革將是一個漸進的過程,工業4.0的真正到來可能需要20年左右的時間。他將這一“漸進的過程”稱作“工業3.X”。 “工業3.X”范本應用在許多領域 比如生產一支筆,利用產品生命周期管理(PLM)軟件,從研發到制造基于同一個數據平臺,費時費力費錢的工藝都可以省下來。 目前,西門子已經將“工業3.X”的范本應用在的許多領域。 以華潤水泥(封開)公司的節能增效解決方案為例:水泥原料中約80%的成分是石灰石,分布于石灰巖礦豐富的山區。華潤水泥(封開)有限公司的石灰石礦場位于距離生產基地63公里的山區,若使用汽車運輸原料,其成本約為11.3萬元/天,這將帶來巨大的運輸及能耗成本。經過周密規劃,華潤封開水泥在石灰石礦場和生產基地之間建設了一條運輸皮帶廊。 皮帶廊全程規劃為52公里(一期40公里已建成運行),相當于北京三環路的全長,通過衛星也清晰可見,年運輸能力達到1000萬噸,堪稱水泥行業世界之。 要讓40公里的皮帶廊帶著5000多噸的物料運轉起來,需控制不同節點的電機同步運行。為了保障穩定運輸,皮帶廊被分為3大段,均采用Simatic PCS7控制系統,皮帶上不同節點裝有張力傳感器,控制系統根據張力反饋,通過變頻器調節各部分電機的轉速,可以讓皮帶在15分鐘內快速啟動。

專稿 | 青島酷特智能:實施工業互聯網創新發展戰略 服務制造業高質量發展
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騰訊云聯手宗申忽米網,共建地方工業互聯網生態產業集群
三端集成穩壓器是一種能夠將不穩定的直流電壓變為穩定的直流電壓的串聯式三引腳集成電路。用分離元器件構成的串聯調整式穩壓電路,具有組裝麻煩、可靠性差、體積大等缺點。而三端集成穩壓器是將穩壓用的功率調整三極管、取樣電阻器以及基準穩壓、誤差放大、啟動和保護(過熱、過流保護)等電路全部集成在單片晶體上制成的,具有體積小、性能穩定可靠、使用方便、價格低廉等優點。所以得到廣泛應用。三端集成穩壓器的封裝采用晶體三極管的標準封裝,其外形與晶體三極管完全一樣。



