產品詳情
3HAB2038-1無觸點傳感器安徽田家庵
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然后再重新進行輸入采樣、執行和輸出的往復（或循環）工作。自動化是機器設備或生產過程在不需要人工直接干預的情況下，按預期的目標實現測量、操縱等信息處理和過程控制的統稱。目前在德國和制造業中廣泛采用的“嵌入式系統”，將機械或電氣部件完全嵌入到受控器件內部，是一種特定應用設計的專用計算機系統。看完三者的簡介，不知各位是否能夠發現一點點三者的關系？沒錯，工業機器人、PLC和自動化三者的關系就是：工業機器人就是一個執行命令的設備；PLC則能協調控制這些設備；而自動化則就是有多個這樣的設備和PLC組成。因此，在整個生產線在換產的過程中，只需對PLC程序進行更改，以及工業機器人微調，即可以進行新一輪的生產。
“十三五”開始，我國將進入幾十個城市同時建設城市軌道交通的大發展階段，2020年規劃線路里程將超過10000公里。在提升信息安全水平方面，施耐德電氣對軌道交通行業的用戶有什么建議？企業應該如何防止信息安全事故的發生？與傳統解決方案相比，施耐德電氣在信息安全解決方案上有哪些特點？ 就以上這些問題，施耐德電氣工業信息安全技術總監王斌日前接受了工業報記者的專訪。他強調，企業應該提升主動防御和防御的理念，而不只是被動地防御，被動地發現問題、解決問題。 安全隱患無處不在 工業報：很多人認為，工業控制系統之所以面臨著信息安全的問題，主要是因為它采用了大量的通用以太網協議。您怎么看待這個問題? 王斌：工業控制系統中除了存在通用以太網協議外，還大量存在著控制設備、通訊組件、應用軟件、操作系統等四類設備或資產，而這些設備或資產本身也會存在信息安全風險和隱患，終導致整個工控系統存在信息安全風險或隱患。震網病毒事件就是一個很好的例子，雖然核電廠里的控制系統與其辦公自動化系統和信息系統是隔離的，但事實證明，還是依然存在信息安全的隱患。 傳統解決方案缺陷多 工業報：與傳統的信息安全解決方案相比，施耐德電氣在信息安全解決方案上有什么特點？ 王斌：目前，多數安全服務供應商的解決方案是“自上而下”的，側重于管理級、系統級安全功能的強化。但這種模式有四點缺陷。首先，優先實現管理級、系統級的安全功能，對于絕大多數此前沒有相應的軟硬件設備準備的工業企業來說，意味著需要投入大量的成本來進行從無到有的建設，其間投入的人力物力也會比較多；其次，對于本身存在信息安全缺陷的工控設備來說，“自上而下”的防護只是一些外圍措施，并沒有從根源上消除信息安全的隱患，相關工控設備實際上還是處在“帶病上崗”的狀態下；再其次，工業企業內部涉及的工控設備類型很多、數量很大，完全依靠管理級、系統級的防護很難保證照顧到每一臺單體設備，而如果顧此失彼，也稱不上真正實現了安全保障；后，每個工業企業使用的現場設備的類型和數量都不一樣，這決定了管理級、系統級的信息安全解決方案，其定制化、私有化程度將是非常高的，一套方案即使在集團企業旗下的各個分公司中間也無法推廣，更不要說在某個行業，甚至整個工業領域里面了。這種可復制性差的缺陷同樣意味著成本將居高不下；尤其是對于大型的集團性企業來說，每個下屬單位的方案都要獨立定制，投入壓力之大顯然是難以接受的。 而施耐德電氣的工業信息安全解決方案之所以不同，就在于施耐德電氣主張采取“自下而上”的防護策略，更加側重設備級防御、輔以系統級和管理級的三級防御體系，也就是說從設備級的防護入手來構建工業信息安全系統。 瞄準靶心聚準焦點 工業報：工控設備的停運、損壞導致生產活動中斷無疑是企業為憂心的信息安全事故，企業應該如何防止這種情況的發生？ 王斌：我們的建議是，讓企業關注的焦點回歸到工業信息安全威脅的“靶心”，即工控設備本身上來，設法提升工控產品自身的信息安全防護能力，從根源上消除工控產品的信息安全漏洞。
石灰石從礦場運輸到廠區只需短短兩個小時。在西門子技術的協助下，皮帶廊低成本運轉，與汽車運輸相比，每年節約費用1.79億元，節約燃油1.4萬噸，減排二氧化碳4.2萬噸，成為華潤封開水泥的驕傲。 亞洲的紙漿和紙張制造商之一的亞洲紙漿紙業集團(APP)，在浙江省寧波市的造紙廠是另一個范本-借助全集成驅動系統，能源消耗和二氧化碳排放量大減。由此，該造紙廠每條生產線年均節省數千萬元的開支，年均停機時間被保持在的12.5小時。 此外，汽車生產設備制造商柯馬(上海)工程有限公司采用西門子的產品生命周期軟件，借助虛擬仿真技術發現設計中存在的缺陷及問題，在投產前就加以校正，使得設計與規劃實現“所見即所得”(生產線模擬的度為98%)，把產品上市時間縮短了20%-30%。 西門子()有限公司工業業務領域驅動技術集團總經理林斌這樣描述這種變化：“比如生產一支筆，傳統做法是先出一張圖紙，然后調整機床參數去開模做出樣品，圖紙返回研發部門經過比對修改，才能進入生產線。但利用產品生命周期管理(PLM)軟件，從研發到制造基于同一個數據平臺，在設計時就可以將這支筆的特點、長度、直徑等參數，直接與下游加工機器的數據同步，通過仿真就可以將設計定型，直接上線生產，完全不需要紙質圖紙。傳統制造節奏改變了，費時費力費錢的工藝都可以省下來。” 道 問道前路 發改委宏觀經濟研究院研究員王海峰 要有更加靈活的制造和生產 隨著工業4.0理念的不斷深入，一場新的工業革命即將席卷全球，如何幫助企業實現更高的效率和生產力，更短的產品上市時間，以及更大的靈活性。 發改委宏觀經濟研究院研究員王海峰博士表示，的工業界在過去幾十年當中取得的巨大進展，在取得的這些進步是非常鼓舞人心的，也是令全球矚目的。現在工業已經發展到了一個新階段，制造的產品越來越先進，像高鐵、計算機、先進機械、汽車、飛機和宇宙飛船，對于的制造業和工業來說一切皆有可能，都有能力去制造。 在王海峰看來，一個不可忽略的是，過去工業界的結構是非常清晰的，各個公司可以通過規模效應來降低成本，并且可以在每一個生產流程去推動生產力的提高，但是這樣的時代已經一去不復返了。隨著全球化的進一步加速，資源變得更加稀缺，而價值鏈在不斷地被催生。在這樣全球競爭的環境下，我們必須要有更加靈活的制造和生產。 西門子股份公司管理委員會成員、工業領域首席執行官魯思沃教授持相同觀點。他表示，今天我們不光要強調員工的生產效率，同時整個企業在資源和能源上也要更加。我們今天不僅僅要提高生產速度，還要縮短產品上市的時間。當一個產品新的創意產生到消費者能夠用上產品，這個時間要不斷縮短，雖然產品本身在變得越來越復雜、產品的版本也越來越多。 “今天我們要滿足客戶更加復雜的需求，現在客戶可以在線對產品進行配置和定制，并且要一鍵點擊就能夠完成一站式的交付。”魯思沃說，這使得制造業面臨著前所未有的快速變化，在這樣新的世界當中過去的方法或秘訣不再能夠帶來持久的競爭優勢了。 魯思沃提醒說，開啟數字制造時代，企業需要在硬件和軟件上都有所準備。基礎自動化條件應該要具備。如果車間里機械設備都還沒有實現自動化，設備和設備之間也沒有用自動化連接起來，也不存在覆蓋全廠的通訊網絡，那么自動化改造很難實現。
工業互聯網研究院官宣：2019工業互聯網全球峰會將于10月18日在沈陽召開
我公司提供多種無觸點傳感器，歡迎全國朋友來電咨詢
全球投入使用的橡膠工業互聯網平臺發布 鏈接千余家合作伙伴
交流電對于廣大的地球村上的人們來說并不陌生，它的好處就是能夠實現遠距離的特高壓電路的輸送。交流電之所以稱之為交流電，是因為它的電流的方向和大小隨著時間的變化而斷的發生變化，其函數表達式為i=ImaxSinωt，其中i為某一時刻的電流值。Imax為交流電的峰值，ω為交流電在磁場轉動的角速度，ωt為交流電在磁場中轉動的弧度，如果t為交流電變化的一個周期的話，那么ωt就等于2π（假設此交流電的初相位為0），則此時的交流電的瞬時電流值就為0。
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生產城市 |
安徽田家庵 |
發貨城市 |
安徽田家庵 |
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供貨總量 |
100 |
起訂 |
1 |
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產品單價 |
2000 |
計量單位 |
個 |
|
產品規格 |
3HAB2038-1 |
品牌 |
FUNUC |
然后再重新進行輸入采樣、執行和輸出的往復（或循環）工作。自動化是機器設備或生產過程在不需要人工直接干預的情況下，按預期的目標實現測量、操縱等信息處理和過程控制的統稱。目前在德國和制造業中廣泛采用的“嵌入式系統”，將機械或電氣部件完全嵌入到受控器件內部，是一種特定應用設計的專用計算機系統。看完三者的簡介，不知各位是否能夠發現一點點三者的關系？沒錯，工業機器人、PLC和自動化三者的關系就是：工業機器人就是一個執行命令的設備；PLC則能協調控制這些設備；而自動化則就是有多個這樣的設備和PLC組成。因此，在整個生產線在換產的過程中，只需對PLC程序進行更改，以及工業機器人微調，即可以進行新一輪的生產。
“十三五”開始，我國將進入幾十個城市同時建設城市軌道交通的大發展階段，2020年規劃線路里程將超過10000公里。在提升信息安全水平方面，施耐德電氣對軌道交通行業的用戶有什么建議？企業應該如何防止信息安全事故的發生？與傳統解決方案相比，施耐德電氣在信息安全解決方案上有哪些特點？ 就以上這些問題，施耐德電氣工業信息安全技術總監王斌日前接受了工業報記者的專訪。他強調，企業應該提升主動防御和防御的理念，而不只是被動地防御，被動地發現問題、解決問題。 安全隱患無處不在 工業報：很多人認為，工業控制系統之所以面臨著信息安全的問題，主要是因為它采用了大量的通用以太網協議。您怎么看待這個問題? 王斌：工業控制系統中除了存在通用以太網協議外，還大量存在著控制設備、通訊組件、應用軟件、操作系統等四類設備或資產，而這些設備或資產本身也會存在信息安全風險和隱患，終導致整個工控系統存在信息安全風險或隱患。震網病毒事件就是一個很好的例子，雖然核電廠里的控制系統與其辦公自動化系統和信息系統是隔離的，但事實證明，還是依然存在信息安全的隱患。 傳統解決方案缺陷多 工業報：與傳統的信息安全解決方案相比，施耐德電氣在信息安全解決方案上有什么特點？ 王斌：目前，多數安全服務供應商的解決方案是“自上而下”的，側重于管理級、系統級安全功能的強化。但這種模式有四點缺陷。首先，優先實現管理級、系統級的安全功能，對于絕大多數此前沒有相應的軟硬件設備準備的工業企業來說，意味著需要投入大量的成本來進行從無到有的建設，其間投入的人力物力也會比較多；其次，對于本身存在信息安全缺陷的工控設備來說，“自上而下”的防護只是一些外圍措施，并沒有從根源上消除信息安全的隱患，相關工控設備實際上還是處在“帶病上崗”的狀態下；再其次，工業企業內部涉及的工控設備類型很多、數量很大，完全依靠管理級、系統級的防護很難保證照顧到每一臺單體設備，而如果顧此失彼，也稱不上真正實現了安全保障；后，每個工業企業使用的現場設備的類型和數量都不一樣，這決定了管理級、系統級的信息安全解決方案，其定制化、私有化程度將是非常高的，一套方案即使在集團企業旗下的各個分公司中間也無法推廣，更不要說在某個行業，甚至整個工業領域里面了。這種可復制性差的缺陷同樣意味著成本將居高不下；尤其是對于大型的集團性企業來說，每個下屬單位的方案都要獨立定制，投入壓力之大顯然是難以接受的。 而施耐德電氣的工業信息安全解決方案之所以不同，就在于施耐德電氣主張采取“自下而上”的防護策略，更加側重設備級防御、輔以系統級和管理級的三級防御體系，也就是說從設備級的防護入手來構建工業信息安全系統。 瞄準靶心聚準焦點 工業報：工控設備的停運、損壞導致生產活動中斷無疑是企業為憂心的信息安全事故，企業應該如何防止這種情況的發生？ 王斌：我們的建議是，讓企業關注的焦點回歸到工業信息安全威脅的“靶心”，即工控設備本身上來，設法提升工控產品自身的信息安全防護能力，從根源上消除工控產品的信息安全漏洞。
石灰石從礦場運輸到廠區只需短短兩個小時。在西門子技術的協助下，皮帶廊低成本運轉，與汽車運輸相比，每年節約費用1.79億元，節約燃油1.4萬噸，減排二氧化碳4.2萬噸，成為華潤封開水泥的驕傲。 亞洲的紙漿和紙張制造商之一的亞洲紙漿紙業集團(APP)，在浙江省寧波市的造紙廠是另一個范本-借助全集成驅動系統，能源消耗和二氧化碳排放量大減。由此，該造紙廠每條生產線年均節省數千萬元的開支，年均停機時間被保持在的12.5小時。 此外，汽車生產設備制造商柯馬(上海)工程有限公司采用西門子的產品生命周期軟件，借助虛擬仿真技術發現設計中存在的缺陷及問題，在投產前就加以校正，使得設計與規劃實現“所見即所得”(生產線模擬的度為98%)，把產品上市時間縮短了20%-30%。 西門子()有限公司工業業務領域驅動技術集團總經理林斌這樣描述這種變化：“比如生產一支筆，傳統做法是先出一張圖紙，然后調整機床參數去開模做出樣品，圖紙返回研發部門經過比對修改，才能進入生產線。但利用產品生命周期管理(PLM)軟件，從研發到制造基于同一個數據平臺，在設計時就可以將這支筆的特點、長度、直徑等參數，直接與下游加工機器的數據同步，通過仿真就可以將設計定型，直接上線生產，完全不需要紙質圖紙。傳統制造節奏改變了，費時費力費錢的工藝都可以省下來。” 道 問道前路 發改委宏觀經濟研究院研究員王海峰 要有更加靈活的制造和生產 隨著工業4.0理念的不斷深入，一場新的工業革命即將席卷全球，如何幫助企業實現更高的效率和生產力，更短的產品上市時間，以及更大的靈活性。 發改委宏觀經濟研究院研究員王海峰博士表示，的工業界在過去幾十年當中取得的巨大進展，在取得的這些進步是非常鼓舞人心的，也是令全球矚目的。現在工業已經發展到了一個新階段，制造的產品越來越先進，像高鐵、計算機、先進機械、汽車、飛機和宇宙飛船，對于的制造業和工業來說一切皆有可能，都有能力去制造。 在王海峰看來，一個不可忽略的是，過去工業界的結構是非常清晰的，各個公司可以通過規模效應來降低成本，并且可以在每一個生產流程去推動生產力的提高，但是這樣的時代已經一去不復返了。隨著全球化的進一步加速，資源變得更加稀缺，而價值鏈在不斷地被催生。在這樣全球競爭的環境下，我們必須要有更加靈活的制造和生產。 西門子股份公司管理委員會成員、工業領域首席執行官魯思沃教授持相同觀點。他表示，今天我們不光要強調員工的生產效率，同時整個企業在資源和能源上也要更加。我們今天不僅僅要提高生產速度，還要縮短產品上市的時間。當一個產品新的創意產生到消費者能夠用上產品，這個時間要不斷縮短，雖然產品本身在變得越來越復雜、產品的版本也越來越多。 “今天我們要滿足客戶更加復雜的需求，現在客戶可以在線對產品進行配置和定制，并且要一鍵點擊就能夠完成一站式的交付。”魯思沃說，這使得制造業面臨著前所未有的快速變化，在這樣新的世界當中過去的方法或秘訣不再能夠帶來持久的競爭優勢了。 魯思沃提醒說，開啟數字制造時代，企業需要在硬件和軟件上都有所準備。基礎自動化條件應該要具備。如果車間里機械設備都還沒有實現自動化，設備和設備之間也沒有用自動化連接起來，也不存在覆蓋全廠的通訊網絡，那么自動化改造很難實現。
工業互聯網研究院官宣：2019工業互聯網全球峰會將于10月18日在沈陽召開
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交流電對于廣大的地球村上的人們來說并不陌生，它的好處就是能夠實現遠距離的特高壓電路的輸送。交流電之所以稱之為交流電，是因為它的電流的方向和大小隨著時間的變化而斷的發生變化，其函數表達式為i=ImaxSinωt，其中i為某一時刻的電流值。Imax為交流電的峰值，ω為交流電在磁場轉動的角速度，ωt為交流電在磁場中轉動的弧度，如果t為交流電變化的一個周期的話，那么ωt就等于2π（假設此交流電的初相位為0），則此時的交流電的瞬時電流值就為0。
