產(chǎn)品詳情
甘肅甘南GE VMIVME-7750-746
黑龍江省通訊處理局夯實(shí)基礎(chǔ)加快“數(shù)字龍江”制造
甘肅甘南GE VMIVME-7750-746
在采用了變頻器的交流調(diào)速控制系統(tǒng)中，電動機(jī)的減速是通過降低變頻器輸出頻率實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)需要電動機(jī)以比自由減速更快的速度進(jìn)行減速時(shí)，可以加快變頻器輸出頻率的降低速率，使其輸出頻率對應(yīng)的速度低于電動機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速，對電動機(jī)進(jìn)行再生制動。軌道交通類電阻主要包括城市軌道交通制動電阻、高速鐵路制動電阻、機(jī)車制動電阻、接地電阻、預(yù)充電電阻和濾波電阻。城市軌道交通在制動時(shí)，牽引電機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài)，向電網(wǎng)回饋能量，當(dāng)這部分能量不能完全被其他車輛或用電設(shè)備吸收時(shí)，在這種情況下，異步電動機(jī)將成為異步發(fā)電機(jī)，而負(fù)載的機(jī)械能將被轉(zhuǎn)換為電能并被饋還給變頻器。但是，當(dāng)上述饋還能量過大時(shí)，變頻器本身的過電壓保護(hù)電路將會動作并切斷變頻器輸出。
已成為海上風(fēng)電設(shè)計(jì)、開發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營企業(yè)的關(guān)鍵需求。作為風(fēng)電行業(yè)，施耐德電氣低壓智能化配電完整解決方案，憑借多年來在該領(lǐng)域的洞察及實(shí)踐，認(rèn)為新一代風(fēng)電系統(tǒng)應(yīng)具備適應(yīng)、強(qiáng)健及智能的特點(diǎn)。在此次會議中，施耐德電氣合作業(yè)務(wù)事業(yè)部行業(yè)市場部經(jīng)理趙天意，以《如何應(yīng)用智能化電氣方案提升海上風(fēng)電全生命周期可靠性》為題進(jìn)行主題演講，并談到：“智能化是風(fēng)電電氣系統(tǒng)未來的方向，利用數(shù)字化手段，實(shí)現(xiàn)、透明、智能協(xié)調(diào)分析管理，將進(jìn)一步強(qiáng)化系統(tǒng)性能，提高安全可靠性。施耐德電氣基于EcoStruxure架構(gòu)與平臺，通過在互聯(lián)互通的產(chǎn)品，邊緣控制，應(yīng)用、分析與服務(wù)三個(gè)層面的創(chuàng)新，不斷完善其覆蓋風(fēng)電電氣系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)控、預(yù)防性運(yùn)維、場站管理及總部協(xié)調(diào)分析的中低壓配電智能化完整解決方案。
以此賦能風(fēng)電行業(yè)持續(xù)升級與可持續(xù)發(fā)展。此外，憑借的系統(tǒng)優(yōu)化、設(shè)計(jì)能力，施耐德電氣可針對系統(tǒng)關(guān)鍵易損點(diǎn)提供二類配合設(shè)計(jì)，在變流側(cè)及箱變側(cè)提供選擇性保護(hù)，以及在箱變及升壓站內(nèi)提供低壓柜的完整選擇性，從而提升風(fēng)機(jī)系統(tǒng)可用性及風(fēng)電系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性。同時(shí)，施耐德電氣擁有完整且具備高可靠性的完整產(chǎn)品選擇，包括MasterpactMTZ空氣斷路器、TeSysF智能接觸器、CompactNSX塑殼斷路器、及SP系列海上風(fēng)電專用UPS等互聯(lián)互通設(shè)備，及控制技術(shù)、云計(jì)算和數(shù)據(jù)分析與服務(wù)等，結(jié)合全項(xiàng)目周期數(shù)字化服務(wù)，保證風(fēng)電關(guān)鍵設(shè)備可靠性，提升海上風(fēng)電系統(tǒng)可靠性及運(yùn)維管理效率。為表彰施耐德電氣在海上風(fēng)電領(lǐng)域所作出的積極貢獻(xiàn)。
在工廠配電中一般采用VV電纜和YJV電纜比較多，其中VV電纜只能用于常溫環(huán)境下，而YJV可以用于溫度較高的車間，耐熱溫度可達(dá)90度。控制電纜選RVV電纜，如果周圍有強(qiáng)磁場、電場那需要選用帶屏蔽層的電纜RVVP。消防系統(tǒng)一般選雙絞線RVS，雙絞線我們那也把它稱為“花線”。電線電纜以材料劃分有銅芯線BV系列和鋁芯線BIV系列，常見的截面積從1.5mm～120mm不等。根據(jù)負(fù)荷計(jì)算額定電流選擇電線電纜截面。
寶潔我國、喜茶、拜耳等7大組織榮獲2019 IDC我國數(shù)字化轉(zhuǎn)型大獎超卓獎
甘肅甘南GE VMIVME-7750-746
我公司提供多種GE，歡迎全國朋友咨詢
| HSM01.1-FW | AS-P892-000 |
| P0903NQ | 1756-L1 |
| SR511 | M21.1 |
| MD63F800 | A20B-2002-0040/07DR |
| RT480 | MVME172-263/260 |
| FBM207B | MVME5500 |
| IC670MDL240K | 1C31129G03 |
| BUR622-16-2 | 4507 |
| 940369 | AZI-2723 |
| 1756-OB32 | MPCBL0001F04 |
| TSXMRPF008M | 4328 |
| E9066 | 6ES5955-3LF11 |
| 0-57C405-C | 3008 |
| HN-GG（大號） | 3ASC25H209 |
| LB 440-M | IEPAS01 |
| 7270-C | 230311 |
| P0800DG | PM645B |
| 1756-IB16I/A | FC-280SAV |
| AD198GV | TSX07301012 |
| VIGIC45 | 6ES5535-3LB12 |
| JANCD-XCP01-1 | IC670CHS002 |
| 39SAMCAN | MVME167-33B |
| 51305072-100 | FWC-32A10F |
| PH-3A | 3A99158G01 |
| JAMSC-B1050 | FCM100E |
| AB7006-B | 1746-P2 |
| DSAO130A | 3805E |
| IMAGE3-III | AID-1 |
| RP-H2 | IC670MDL640 |
| PX3L | 6ES7414-3XJ00-0AB0 |
甘肅甘南GE VMIVME-7750-746
在采用了變頻器的交流調(diào)速控制系統(tǒng)中，電動機(jī)的減速是通過降低變頻器輸出頻率實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)需要電動機(jī)以比自由減速更快的速度進(jìn)行減速時(shí)，可以加快變頻器輸出頻率的降低速率，使其輸出頻率對應(yīng)的速度低于電動機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速，對電動機(jī)進(jìn)行再生制動。軌道交通類電阻主要包括城市軌道交通制動電阻、高速鐵路制動電阻、機(jī)車制動電阻、接地電阻、預(yù)充電電阻和濾波電阻。城市軌道交通在制動時(shí)，牽引電機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài)，向電網(wǎng)回饋能量，當(dāng)這部分能量不能完全被其他車輛或用電設(shè)備吸收時(shí)，在這種情況下，異步電動機(jī)將成為異步發(fā)電機(jī)，而負(fù)載的機(jī)械能將被轉(zhuǎn)換為電能并被饋還給變頻器。但是，當(dāng)上述饋還能量過大時(shí)，變頻器本身的過電壓保護(hù)電路將會動作并切斷變頻器輸出。
已成為海上風(fēng)電設(shè)計(jì)、開發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營企業(yè)的關(guān)鍵需求。作為風(fēng)電行業(yè)，施耐德電氣低壓智能化配電完整解決方案，憑借多年來在該領(lǐng)域的洞察及實(shí)踐，認(rèn)為新一代風(fēng)電系統(tǒng)應(yīng)具備適應(yīng)、強(qiáng)健及智能的特點(diǎn)。在此次會議中，施耐德電氣合作業(yè)務(wù)事業(yè)部行業(yè)市場部經(jīng)理趙天意，以《如何應(yīng)用智能化電氣方案提升海上風(fēng)電全生命周期可靠性》為題進(jìn)行主題演講，并談到：“智能化是風(fēng)電電氣系統(tǒng)未來的方向，利用數(shù)字化手段，實(shí)現(xiàn)、透明、智能協(xié)調(diào)分析管理，將進(jìn)一步強(qiáng)化系統(tǒng)性能，提高安全可靠性。施耐德電氣基于EcoStruxure架構(gòu)與平臺，通過在互聯(lián)互通的產(chǎn)品，邊緣控制，應(yīng)用、分析與服務(wù)三個(gè)層面的創(chuàng)新，不斷完善其覆蓋風(fēng)電電氣系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)控、預(yù)防性運(yùn)維、場站管理及總部協(xié)調(diào)分析的中低壓配電智能化完整解決方案。
以此賦能風(fēng)電行業(yè)持續(xù)升級與可持續(xù)發(fā)展。此外，憑借的系統(tǒng)優(yōu)化、設(shè)計(jì)能力，施耐德電氣可針對系統(tǒng)關(guān)鍵易損點(diǎn)提供二類配合設(shè)計(jì)，在變流側(cè)及箱變側(cè)提供選擇性保護(hù)，以及在箱變及升壓站內(nèi)提供低壓柜的完整選擇性，從而提升風(fēng)機(jī)系統(tǒng)可用性及風(fēng)電系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性。同時(shí)，施耐德電氣擁有完整且具備高可靠性的完整產(chǎn)品選擇，包括MasterpactMTZ空氣斷路器、TeSysF智能接觸器、CompactNSX塑殼斷路器、及SP系列海上風(fēng)電專用UPS等互聯(lián)互通設(shè)備，及控制技術(shù)、云計(jì)算和數(shù)據(jù)分析與服務(wù)等，結(jié)合全項(xiàng)目周期數(shù)字化服務(wù)，保證風(fēng)電關(guān)鍵設(shè)備可靠性，提升海上風(fēng)電系統(tǒng)可靠性及運(yùn)維管理效率。為表彰施耐德電氣在海上風(fēng)電領(lǐng)域所作出的積極貢獻(xiàn)。
在工廠配電中一般采用VV電纜和YJV電纜比較多，其中VV電纜只能用于常溫環(huán)境下，而YJV可以用于溫度較高的車間，耐熱溫度可達(dá)90度。控制電纜選RVV電纜，如果周圍有強(qiáng)磁場、電場那需要選用帶屏蔽層的電纜RVVP。消防系統(tǒng)一般選雙絞線RVS，雙絞線我們那也把它稱為“花線”。電線電纜以材料劃分有銅芯線BV系列和鋁芯線BIV系列，常見的截面積從1.5mm～120mm不等。根據(jù)負(fù)荷計(jì)算額定電流選擇電線電纜截面。
寶潔我國、喜茶、拜耳等7大組織榮獲2019 IDC我國數(shù)字化轉(zhuǎn)型大獎超卓獎
甘肅甘南GE VMIVME-7750-746
