產品詳情
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生產城市 |
廈門 |
發貨城市 |
山西太原 |
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供貨總量 |
30 |
起訂 |
1 |
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產品單價 |
5630 |
計量單位 |
按合同 |
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產品型號 |
產品齊全 |
品牌 |
控匠自動化 |
山西太原YOKOGAWA F3PU06-0N
變頻-工頻切換時，出現變頻炸機，出現空開跳閘，由此出現了各種解釋，使變頻-工頻切換成為一個是忽難以逾越的門檻。例如，有人說“必須保證變頻器輸出的相序和工頻相序一致，這樣才有可能切入”等等。如果變頻器輸出的相序和工頻真的相序一致時，變頻-工頻切換時變頻照樣炸機、空開照樣跳閘。顯然原因絕不是因為什么相序、相位等。我告訴你一個簡單的方法，你用電壓表測量變頻器輸出端與工頻相線間的電壓，不管你怎么調整變頻器輸出的相序、相位或其它，測量結果都是工頻380V線電壓。變頻器輸出端與工頻相線間的電壓是工頻380V線電壓，你能直接進行變頻-工頻切換嗎?直接切換能不炸機、跳閘嗎?所以變頻-工頻切換的技術秘訣就是變頻器的輸出端與工頻不能短接。
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并且由于變壓器的變比問題前端所受到的沖擊電流會比輸出端更大，同時造成的損害也更為嚴重。而且，工頻系統由于變壓器的磁滯特性，難以實時監測后級動態響應。當變壓器后端出現突變并反饋到前級時，系統采取相關動作較無變壓器的高頻機來說會延遲幾十甚至幾百個ms，此時流過IGBT的沖擊電流已經足夠損壞UPS甚至引發火災。，在逆變器IGBT管直通故障時隔斷直流危險電壓。工頻機變壓器確實可以避免直流傳遞至副邊，但高頻機通過快速檢測與保護措施一樣可以避免直流危險電壓對負載造成危害。當高頻機逆變某IGBT出現直通故障時，UPS控制器可立即檢測輸出電流異常，并通過整流單元關機及輸出端口熔絲保護等措施快速隔斷直流危險電壓到輸出端口的路徑。
系統方案中，變頻器配備分頻卡，使系統工作運行在閉環矢量控制模式，實現變頻定位功能。因為在自動車床中，負載慣量大、減速短，需配備制動電阻，具體選型方法《V560系列高性能矢量變頻器說明書》。圖1電氣接線圖主軸變頻定位系統原理本方案整體控制框圖見下圖2。變頻器采用不控整流方式從三相電網取電，由三相逆變全橋通過空間矢量調制（SVPWM）、閉環矢量控制（Fieldorientationcontrol）實時控制主軸電機；通過傳動機構，將轉速信號反饋到變頻器控制單元，反饋的轉速信號通過分頻卡換算為角度信號，與設定的角度做差，經過PID單元運算（加速過程PID,穩態過程PID）得到拍主軸電機控制轉速指令（具有轉矩限幅功能）。
我公司提供多種YOKOGAWA，歡迎全國朋友咨詢
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北京兩化融合聯盟將建立央企CIO作業
在實際工程中有時會用到幾個plc通訊，FX系列PLC作為三菱基本的PLC，它們之間的通訊有幾種常用的方式，分別如下：CC-LINK，N:N網絡連接，并聯連接。CC-LINK連接CC-LINK連接圖如下：1）對應的PLC可為FX1N、FX1NFX2N、FX2NFX3U、FX3UC，因為在使用CC-LINK通訊時要擴展CC-LINK模塊，而FX1S沒有擴展模塊功能，故FX1S不能用于此通訊方式。山西太原YOKOGAWA F3PU06-0N
