產品詳情
|
生產城市 |
內蒙古呼和浩特 |
發貨城市 |
內蒙古呼和浩特 |
|
供貨總量 |
25 |
起訂 |
1 |
|
產品單價 |
6620 |
計量單位 |
個 |
|
產品規格 |
KUKA KK67Y-YYYY-050 |
品牌 |
三菱 |
“這么做的優點不只能夠進步管道設備的安全,預防措施,并能夠大大削減人力和保護本錢?!巴ㄓ秒姎夤ぷ魅藛T說。通用電氣華Chunmu外部通訊主任說,在曩昔的三年里,哥倫比亞石油公司延伸15000英里的天然氣管道,石油和天然氣管道的裝置監控體系通用電氣,安全事故的數量從38到零,削減150000000美元的本錢,一年20000小時,以削減效勞時刻???英國石油公司和別的石油和天然氣巨子也挑選了通用電氣監控體系。但是,我國石油天然氣集團公司還沒有嘗試這個新模型。據通用電氣的估量,我國現在有80000公里的石油和天然氣管道,假如選用通用電氣管道監控程序的運用,每年將節約500000000美元,并削減65000小時的本錢。

可以保障人身安全。為了保障主旁平穩切換,工頻UPS輸出N線由旁路引入,也即工頻機的變壓器并不能起到電氣隔離作用,也不能重新接地。在需要隔離場合的場景,即使使用工頻UPS,其旁路也必須加一變壓器用于隔離N線,以實現真正的隔離。實際上,變壓器的設計反而增大了環流的風險。圖-3所示為兩類機型的環流路徑。工頻機UPS的并聯就是變壓器的直接并聯,整條回路上沒有器件限制,電壓的偏差很容易產生環流。而高頻機的環流路徑上具備多個二極管,小于2V的電壓差根本形不成環流。由于工頻機整流工作在市電頻率,需要更大的電感儲能。其更大體積的電感與無法省掉的變壓器均由銅和磁性材料組成,成本難以下降,價格一般比高頻機要高30%以上。

湖南多家企業與工業互聯網途徑對接 合同金額2728萬元
從而實現主軸轉速、定位角度的實時控制。圖2主軸變頻定位系統原理框圖調試步驟及參數設定:系統中涉及到PID運算,在設置比例增益P值、積分I值、微分D值時要按以下原則設置:轉速比例增益P值越大響應越快,但系統穩定性變差,過大的增益可導致轉速震蕩;積分常數I值越小響應越快,轉速超調越大,穩定性越差。該參數與系統慣量成正比,慣量較大時,該參數應當設置較大數值。參數組中轉速比例增益1在主軸加速過程中有效,數值較比例增益2大,用于提高響應速度;比例增益2用于穩態過程PI調整,為了增加系統的穩定性,該參數數值較小。加速過程中兩組PI參數可以通過滯環或連續切換方式,自動切換。調試中出現的問題與解決方法:(1)電機運行時出現震動及噪音該現象原因:過大的增益比例P值有可能使轉速震蕩。

我公司提供多種,歡迎全國朋友咨詢
| Feb-30 | 4000636 F 267 |
| FBM224 /P0926GG | TC625 |
| DSAI130 | 1C31147G01 |
| 3A99132G02 | MSR16R/T |
| 1336F-BRF30-AA-EN | IC200CHS022底座 |
| CM10/200 | LI0-01 |
| 140DRC83000 | 0-57C406-E |
| IMDS003 | P0973BJ |
| HP4-1D-T-S1139 | 1771-IQC |
| DO820 | MVME162-10 |
| SMP-E211-A11 | JANCD-JSP04-1 |
| 140DDI35300 | 0020-31655 |
| 2214-30SLOTT | 1394-AM04 |
| 505-6504 | SM552A-173LE |
| 51204126-915 | ATCS-15 |
| JRMSP-P8101 | DQM CARD REL.1.0 0310072 |
| DKC03.3-040-7-FW | DC532 |
| SYS68K CPU-30BE/16 C8 | JEPMC-MC001 |
| 4609 | VT3006S35R1 |
| C65ND10 | MVME162-522A |
| RAC 2.2-200-460-A00-W1 | 6DD1683-0CD0 |
| P0926KP | 1756-DNB |
| 1C31129G03 | IXO 3.6V 3 |
| PB4-DY | ECPP60-01 |
| 3A99200G01 | 140CRA21220 |
| DDR2-1A | KNH34 |
| A05B-2253-J003 | XV-440-10TVB-1-20 |
| CU312/E | MC-4/11/03/400 |
| A05B-2452-C020 | 1747-L552 |
| E-55 | IC693CPU341 |
伺服系統(servomechanism)是使物體的位置、方位、狀態等輸出被控量能夠跟跟隨輸入目標(或給定值)的任意變化的自動控制系統。那么伺服電機是如何實現定位,如何理解它的閉環特性,今天我們就來說說。首先我們看下交流伺服系統的組成,由伺服驅動器和伺服電機組成。這里我們主要講述伺服驅動的工作原理,電機只是一個執行機構。驅動器的結構簡圖如下,和變頻器的主電路類似,電源經過整流,逆變,實現從ACDCAC的轉換。
PTC劉強:我國工業互聯網首要的短板在途徑



