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吉林長春 OMRON C200H-ID217
震坤跋涉博會累計收購意向金額超十億元
吉林長春 OMRON C200H-ID217
變頻器的十八個常識（下）如果用帶有PG的電機，進行反饋後速度精度能提高嗎？具有ＰＧ反饋功能的變頻器，精度有提高。但速度精度的植取決於ＰＧ本身的精度和變頻器輸出頻率的解析度。失速防止功能是什麼意思？如果給定的加速過短，變頻器的輸出頻率變化遠遠超過轉速(電角頻率)的變化，工業門變頻器將因流過過電流而跳閘，運轉停止，這就叫作失速。為了防止失速使電機繼續運轉，就要檢出電流的大小進行頻率控制。當加速電流過大時適當放慢加速速率。減速時也是如此。兩者結合起來就是失速功能。有加速與減速可以分別給定的機種，和加減速共同給定的機種，這有什麼意義？加減速可以分別給定的機種，對於短加速、緩慢減速場合。
與輸入電壓成成比例變化，并且在較大范圍內，變頻器都不報出故障，說明檢測電路沒有問題。重點又檢查了直流回路的儲能電容，其容量與標稱值沒有大的出入，該機器使用年限不長，儲能電容又是選用優質元件，應該是沒有問題的。反復上電幾次，都能聽到充電接觸器的吸合聲，說明充電接觸器的控制電路也是好的。是什么原因導致了直流回路電壓低呢？進一步聯想到：充電接觸器雖然吸合，但主觸點閉合情況，卻只有將接觸器拆卸后，才能觀察到。拆開接觸器后，發現三對主觸點燒灼嚴重，同時發現三相逆變模塊大多換新，該機器已經維修過。也許是模塊炸毀時，使充電接觸器的主觸點同時受損。接觸器為電磁開關，其閉合與釋放是電磁作用與機械部件相配合所完成的。
意想不到的是此故障的檢修竟然相當棘手，遍查開關電源的相關元器件竟“無一損壞”！無奈之下，試將U1（KA431AZ）的基準電壓分壓電阻之一的R1（5101）并聯電阻試驗，其目的是改變分壓值而使輸出電壓上升。測輸出電壓略有上升，但帶載能力仍差。該機的開關管Q2為高反壓和高放大倍數的雙極型三極管（NPN功率管），型號為QM5HLL-24；Q1為分流控制管，電路對這兩只管子的參數有較嚴格的要求，市場上較難購到。再結合故障現象分析，可能為開關管Q2低效，如β值降低，使TC2儲能下降，電路帶載能力變差；也可能為Q1的工作偏移，對Q2基極電流分流能力過強，使電源帶載能力變差。但手頭無原型號開關管，用戶催修甚急。
互鎖就是兩個接觸器不能同時吸合，一般用在電機正反轉電路中，若兩個接觸器同時吸合，將發生電源相與相之間短路。電氣互鎖的接法是:KM1接觸器的常閉觸頭串聯在KM2接觸器的線圈回路，KM2接觸器的常閉觸頭串聯在KM1接觸器的線圈回路。但是若一個接觸器觸頭發生熔焊時，電氣互鎖就失效了。因此對要求嚴格的場所還必須使用有機械互鎖的接觸器。兩只接觸器將各自的輔助常閉觸點儲量介入對方的控制回路中，互相閉鎖，使得兩只接觸器不能同時吸合。
網安局組織工業互聯網立異翻開工程項目（安全方向）要害作業 將加強項目處理與服務
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變頻器的十八個常識（下）如果用帶有PG的電機，進行反饋後速度精度能提高嗎？具有ＰＧ反饋功能的變頻器，精度有提高。但速度精度的植取決於ＰＧ本身的精度和變頻器輸出頻率的解析度。失速防止功能是什麼意思？如果給定的加速過短，變頻器的輸出頻率變化遠遠超過轉速(電角頻率)的變化，工業門變頻器將因流過過電流而跳閘，運轉停止，這就叫作失速。為了防止失速使電機繼續運轉，就要檢出電流的大小進行頻率控制。當加速電流過大時適當放慢加速速率。減速時也是如此。兩者結合起來就是失速功能。有加速與減速可以分別給定的機種，和加減速共同給定的機種，這有什麼意義？加減速可以分別給定的機種，對於短加速、緩慢減速場合。
與輸入電壓成成比例變化，并且在較大范圍內，變頻器都不報出故障，說明檢測電路沒有問題。重點又檢查了直流回路的儲能電容，其容量與標稱值沒有大的出入，該機器使用年限不長，儲能電容又是選用優質元件，應該是沒有問題的。反復上電幾次，都能聽到充電接觸器的吸合聲，說明充電接觸器的控制電路也是好的。是什么原因導致了直流回路電壓低呢？進一步聯想到：充電接觸器雖然吸合，但主觸點閉合情況，卻只有將接觸器拆卸后，才能觀察到。拆開接觸器后，發現三對主觸點燒灼嚴重，同時發現三相逆變模塊大多換新，該機器已經維修過。也許是模塊炸毀時，使充電接觸器的主觸點同時受損。接觸器為電磁開關，其閉合與釋放是電磁作用與機械部件相配合所完成的。
意想不到的是此故障的檢修竟然相當棘手，遍查開關電源的相關元器件竟“無一損壞”！無奈之下，試將U1（KA431AZ）的基準電壓分壓電阻之一的R1（5101）并聯電阻試驗，其目的是改變分壓值而使輸出電壓上升。測輸出電壓略有上升，但帶載能力仍差。該機的開關管Q2為高反壓和高放大倍數的雙極型三極管（NPN功率管），型號為QM5HLL-24；Q1為分流控制管，電路對這兩只管子的參數有較嚴格的要求，市場上較難購到。再結合故障現象分析，可能為開關管Q2低效，如β值降低，使TC2儲能下降，電路帶載能力變差；也可能為Q1的工作偏移，對Q2基極電流分流能力過強，使電源帶載能力變差。但手頭無原型號開關管，用戶催修甚急。
互鎖就是兩個接觸器不能同時吸合，一般用在電機正反轉電路中，若兩個接觸器同時吸合，將發生電源相與相之間短路。電氣互鎖的接法是:KM1接觸器的常閉觸頭串聯在KM2接觸器的線圈回路，KM2接觸器的常閉觸頭串聯在KM1接觸器的線圈回路。但是若一個接觸器觸頭發生熔焊時，電氣互鎖就失效了。因此對要求嚴格的場所還必須使用有機械互鎖的接觸器。兩只接觸器將各自的輔助常閉觸點儲量介入對方的控制回路中，互相閉鎖，使得兩只接觸器不能同時吸合。
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