產品詳情
PM511V16 3BSE011181R1 ABB 現貨庫存 議價
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“這么做的優點不只能夠進步管道設備的安全,預防措施,并能夠大大削減人力和保護本錢。“通用電氣工作人員說。通用電氣華Chunmu外部通訊主任說,在曩昔的三年里,哥倫比亞石油公司延伸15000英里的天然氣管道,石油和天然氣管道的裝置監控體系通用電氣,安全事故的數量從38到零,削減150000000美元的本錢,一年20000小時,以削減效勞時刻。總,英國石油公司和別的石油和天然氣巨子也挑選了通用電氣監控體系。但是,我國石油天然氣集團公司還沒有嘗試這個新模型。據通用電氣的估量,我國現在有80000公里的石油和天然氣管道,假如選用通用電氣管道監控程序的運用,每年將節約500000000美元,并削減65000小時的本錢。
其強弱可通過實際數據來衡量。表-1所示為同一廠商的工頻機與高頻機過載能力，由表-1可知，兩類機型過載能力并沒有區別。輸出變壓器并不會增強工頻機的抗沖擊能力，對于變壓器可以增強抗沖擊能力的想象于變壓器的電感特性，電感平滑電流的能力在負載電流激增時可以平滑電流波形延緩電流沖擊。但實際上電感平滑電流的能力與其本身感量成正比。工頻機輸出變壓器變比小，變壓器輸出繞組的勵磁電感也不會太大，在大電流沖擊下極易飽和，很難對逆變器的沖擊有明顯的緩沖作用。而按照傳統變壓器傳遞能量的特點與磁性器件原理分析，當后級負載也就是變壓器輸出側出現能量沖擊時，在變壓器能量傳遞能力達到飽和上限之前，后端的尖峰勵磁電流會直接反射到前端對UPS的IGBT產生沖擊。
僅需增加1-2個模塊即可實現，而塔式機要做到此模式不僅僅是增加1臺主機，機器運輸、場地安裝、走線設計以及相應的配電、電池都需變更，導致投資大幅增加。綜上，UPS模塊化在實際場景中可靠性遠高于傳統塔式并機;再加上UPS快速維護、擴容的特性，模塊化UPS的可用性更是大大高于傳統塔式機。塔式機擴容需要購買整臺新機、將機器安裝到位、將系統中其他UPS轉旁路后把新機接入系統，整個步驟中不僅投資高、安裝長，而且在并入新機時由于整個系統處于旁路狀態，存在市電中斷導致負載掉電的風險。而模塊化只要初期規劃好配電系統，就可以通過增加模塊來匹配負載的提升，且在擴容過程中保障對原有負載的不間斷供電。塔式機UPS需要作為一個整體來安裝、運輸。
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以十分低的頻率f1起動電機，然后加速達到頻率f2，此時負載還包括轉子慣量J，此為加速慣量，需要必要的慣量加速轉矩Tα，因此這兩個轉矩（TL+Tα）的合成轉矩成為起動到轉速頻率f2時所必須的轉矩。此時的加速轉矩為下面步進電機運動方式的項：上式的D為速度比例系數，第二項因此比其他項小而忽略不計。TM為步進電機產生的電磁轉矩，（TM-TL）如圖上圖所示，能產生加速度的轉矩。速度到達f2后按設定的轉速旋轉一段時間，然后減速到f1，形成速度包絡線，此時的減速運轉稱為減速驅動，此種速度曲線稱為梯形驅動。
PM511V16 3BSE011181R1 ABB 現貨庫存 議價
|
生產城市 |
陜西延安 |
發貨城市 |
陜西延安 |
|
供貨總量 |
20 |
起訂 |
1 |
|
產品單價 |
4600 |
計量單位 |
個 |
|
產品規格 |
FISHER-ROSEMOUNT KJ1501X1-BC1 |
品牌 |
Foxboro |
| FBM06 | 57C435 |
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“這么做的優點不只能夠進步管道設備的安全,預防措施,并能夠大大削減人力和保護本錢。“通用電氣工作人員說。通用電氣華Chunmu外部通訊主任說,在曩昔的三年里,哥倫比亞石油公司延伸15000英里的天然氣管道,石油和天然氣管道的裝置監控體系通用電氣,安全事故的數量從38到零,削減150000000美元的本錢,一年20000小時,以削減效勞時刻。總,英國石油公司和別的石油和天然氣巨子也挑選了通用電氣監控體系。但是,我國石油天然氣集團公司還沒有嘗試這個新模型。據通用電氣的估量,我國現在有80000公里的石油和天然氣管道,假如選用通用電氣管道監控程序的運用,每年將節約500000000美元,并削減65000小時的本錢。
其強弱可通過實際數據來衡量。表-1所示為同一廠商的工頻機與高頻機過載能力，由表-1可知，兩類機型過載能力并沒有區別。輸出變壓器并不會增強工頻機的抗沖擊能力，對于變壓器可以增強抗沖擊能力的想象于變壓器的電感特性，電感平滑電流的能力在負載電流激增時可以平滑電流波形延緩電流沖擊。但實際上電感平滑電流的能力與其本身感量成正比。工頻機輸出變壓器變比小，變壓器輸出繞組的勵磁電感也不會太大，在大電流沖擊下極易飽和，很難對逆變器的沖擊有明顯的緩沖作用。而按照傳統變壓器傳遞能量的特點與磁性器件原理分析，當后級負載也就是變壓器輸出側出現能量沖擊時，在變壓器能量傳遞能力達到飽和上限之前，后端的尖峰勵磁電流會直接反射到前端對UPS的IGBT產生沖擊。
僅需增加1-2個模塊即可實現，而塔式機要做到此模式不僅僅是增加1臺主機，機器運輸、場地安裝、走線設計以及相應的配電、電池都需變更，導致投資大幅增加。綜上，UPS模塊化在實際場景中可靠性遠高于傳統塔式并機;再加上UPS快速維護、擴容的特性，模塊化UPS的可用性更是大大高于傳統塔式機。塔式機擴容需要購買整臺新機、將機器安裝到位、將系統中其他UPS轉旁路后把新機接入系統，整個步驟中不僅投資高、安裝長，而且在并入新機時由于整個系統處于旁路狀態，存在市電中斷導致負載掉電的風險。而模塊化只要初期規劃好配電系統，就可以通過增加模塊來匹配負載的提升，且在擴容過程中保障對原有負載的不間斷供電。塔式機UPS需要作為一個整體來安裝、運輸。
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以十分低的頻率f1起動電機，然后加速達到頻率f2，此時負載還包括轉子慣量J，此為加速慣量，需要必要的慣量加速轉矩Tα，因此這兩個轉矩（TL+Tα）的合成轉矩成為起動到轉速頻率f2時所必須的轉矩。此時的加速轉矩為下面步進電機運動方式的項：上式的D為速度比例系數，第二項因此比其他項小而忽略不計。TM為步進電機產生的電磁轉矩，（TM-TL）如圖上圖所示，能產生加速度的轉矩。速度到達f2后按設定的轉速旋轉一段時間，然后減速到f1，形成速度包絡線，此時的減速運轉稱為減速驅動，此種速度曲線稱為梯形驅動。
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