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沙是建筑行業基本材料之一,市場需求量很大。如何獲得大量的沙,滿足現代建筑的需求,在眾多的取沙設備中,吸沙船是廣泛的使用設備之一。吸沙船的工作原理:吸沙船利用水力的作用,將高壓水槍噴射出的水柱沖起的細沙、海沙等在水泵的作用下有管道輸送到目的地。操作簡便,效率高,適用于河道疏浚、湖泊水庫清淤、圍海造田、港口碼頭清理、抽黃砂,建筑沙等。該設備由船體、輸送系統、進水系統、排空系統等組成,輸送系統包括動力、離合器、抽沙泵等,排空系統包括高壓水泵、抽真空裝置等。工作過程:吸沙→過濾→洗沙倉沖洗→翻斗車運輸→洗沙倉沖洗→翻斗車運輸→儲沙斗→皮帶輸出→運沙船。由于工況要求翻斗車運輸皮帶輸出都需要調速。

因此生產廠家為不同規格的變頻器配備制動電阻或制動單元。用戶在使用變頻器時將制動電阻(P、DB)或制動單元(P、N)連接在直流母線兩端,以便在直流母線電壓升高到一定時,通過制動電阻或制動單元消耗掉多余的能量,保護變頻器。制動電阻與使用電機的飛輪轉矩有密切關系,而電機的飛輪轉矩在運行時是變化的,因此準確計算制動電阻比較困難,而且沒有必要,通常情況是采用經驗公式取一個近似的值。a為常數,電機容量小時取小,反之取大。一般情況下,選用合適的制動電阻即可,如果電機功率較大,為了提高變頻器在減速時的制動能力,同時使用合適的制動電阻和制動單元,效果較好。在變頻器輸入、輸出引線和電機內部均存在分布電容,且森蘭變頻器為低噪聲型。

內部內部也是由晶體管所集成,總會有晶體管漸變和低效的可能。在長期的維修中,我也碰到數例這種情況。這種情況,單純測試IC的引腳電阻,很難察覺到什么異常。而上電進行動態電壓檢測,往往有效。遇有疑難故障,多注意晶體管的漸變和低效,注意IC內部晶體管的漸變、低效、失效!此類漸變和低效元件的難于檢測,常用檢測工具為數字和指針式萬用表,高電壓和大電流,不能由萬用表提供,對有些器件,如直流回路的儲能電容電級引線電阻的出現,須在高電壓和大電流的狀態下進行檢測,才能得出結論。電容表和萬用表確實對此無能為力。檢測方法的問題。檢測元器件,往往進行單一性的檢測,如僅僅檢測元件引腳電阻,或僅僅檢測在線電壓;或習慣用一只表檢測其好壞。

就拿我們這個加氣塊廠的電氣控制來說,這是個中型的dcs系統,PLC與PLC之間用的是交換機來進行數據轉換,這就牽扯到IP地址的設定問題,以及怎樣確定上位機和PLC之間通訊是否正常,所以計算機知識你也要具備,少我會用ping命令去查看是否正常。自己感覺這個步子邁的有點大。作為一個5年工齡的維護電工,在這行也沒少見東西,但是真真正正的去學習自動控制還是啥也不知道,那段時間自己惡補了好多計算機知識,用U盤裝系統,安裝西門子200的軟件,卸載再安裝反復的折騰。
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