C23000黃銅美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)廉價(jià)經(jīng)過(guò)第三方認(rèn)證銅材料
C23000黃銅美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)廉價(jià)經(jīng)過(guò)第三方認(rèn)證銅材料


C23000銅板、C23000銅棒、C23000銅線(xiàn)、C23000銅管、C23000銅帶、C23000銅排、C23000銅法蘭、C23000銅滾花、C23000銅直花、C23000銅網(wǎng)花、C23000專(zhuān)業(yè)定做特殊規(guī)格，C23000價(jià)格？C23000是什么材料？C23000是哪里產(chǎn)的？C23000化學(xué)成份，C23000力學(xué)性能，C23000狀態(tài)。

銅合金（copper alloy ）以純銅為基體加入一種或幾種其他元素所構(gòu)成的合金。純銅呈紫紅色﹐又稱(chēng)紫銅。純銅密度為8.96﹐熔點(diǎn)為1083℃﹐具有優(yōu)良的導(dǎo)電性﹑導(dǎo)熱性﹑延展性和耐蝕性。主要用于制作發(fā)電機(jī)﹑母線(xiàn)﹑電纜﹑開(kāi)關(guān)裝置﹑變壓器等電工器材和熱交換器﹑管道﹑太陽(yáng)能加熱裝置的平板集熱器等導(dǎo)熱器材。常用的銅合金分為黃銅﹑青銅﹑白銅3大類(lèi)。

黃銅 以鋅作主要添加元素的銅合金﹐具有美觀(guān)的黃色﹐統(tǒng)稱(chēng)黃銅。銅鋅二元合金稱(chēng)普通黃銅或稱(chēng)簡(jiǎn)單黃銅。三元以上的黃銅稱(chēng)特殊黃銅或稱(chēng)復(fù)雜黃銅。含鋅低於36％的黃銅合金由固溶體組成﹐

具有良好的冷加工性能﹐如含鋅30％的黃銅常用來(lái)制作彈殼﹐俗稱(chēng)彈殼黃銅或七三黃銅。含鋅在36～42％之間的黃銅合金由和固溶體組成﹐其中最常用的是含鋅40％的六四黃銅。為了改善普通黃銅的性能﹐常添加其他元素﹐如鋁﹑鎳﹑錳﹑錫﹑硅﹑鉛等。鋁能提高黃銅的強(qiáng)度﹑硬度和耐蝕性﹐但使塑性降低﹐適合作海輪冷凝管及其他耐蝕零件。錫能提高黃銅的強(qiáng)度和對(duì)海水的耐腐性﹐故稱(chēng)海軍黃銅﹐用作船舶熱工設(shè)備和螺旋槳等。鉛能改善黃銅的切削性能﹔這種易切削黃銅常用作鐘表零件。黃銅鑄件常用來(lái)制作閥門(mén)和管道配件等。 船舶常用的消防栓防爆月牙扳手，就是黃銅加鋁鑄造而成。

  
銅合金消防栓扳手
青銅 原指銅錫合金﹐后除黃銅﹑白銅以外的銅合金均稱(chēng)青銅﹐并常在青銅名字前冠以第一主要添加元素的名。錫青銅的鑄造性能﹑減摩性能好和機(jī)械性能好﹐適合於制造軸承﹑蝸輪﹑齒輪等。鉛青銅是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)和磨床廣泛使用的軸承材料。鋁青銅強(qiáng)度高﹐耐磨性和耐蝕性好﹐用於鑄造高載荷的齒輪﹑軸套﹑船用螺旋槳等。鈹青銅和磷青銅的彈性極限高﹐導(dǎo)電性好﹐適於制造精密彈簧和電接觸元件﹐鈹青銅還用來(lái)制造煤礦﹑油庫(kù)等使用的無(wú)火花工具。

白銅　　以鎳為主要添加元素的銅合金。銅鎳二元合金稱(chēng)普通白銅﹔加有錳﹑鐵﹑鋅﹑鋁等元素的白銅合金稱(chēng)復(fù)雜白銅。工業(yè)用白銅分為結(jié)構(gòu)白銅和電工白銅兩大類(lèi)。結(jié)構(gòu)白銅的特點(diǎn)是機(jī)械性能和耐蝕性好﹐色澤美觀(guān)。這種白銅廣泛用於制造精密機(jī)械﹑化工機(jī)械和船舶構(gòu)件。電工白銅一般有良好的熱電性能。錳銅﹑康銅﹑考銅是含錳量不同的錳白銅﹐是制造精密電工儀器﹑變阻器﹑精密電阻﹑應(yīng)變片﹑熱電偶等用的材料。

高純度，組織細(xì)密，含氧量極低。無(wú)氣孔、沙眼、疏松，導(dǎo)電性能極佳，電蝕出的模具表面

精度高，經(jīng)熱處理工藝，電極無(wú)方向性，適合精打，細(xì)打，性能與日本純紅銅相當(dāng)，價(jià)格更實(shí)惠，是替代進(jìn)口銅的首選產(chǎn)品。Cu≥99.95％O＜003電導(dǎo)率≥57ms／m硬度≥85.2HV

鉻銅特性
　　導(dǎo)電導(dǎo)熱性能好、硬度高、耐磨抗爆、常用做導(dǎo)電塊。直立性好，打薄片不彎曲。
編輯本段鈹銅特性
　　鈹銅是一種過(guò)飽和固溶體銅基合金，是機(jī)械性能，物理性能，化學(xué)性能及抗蝕性能良  銅合金
好結(jié)合的有色合金，經(jīng)固溶和時(shí)效處理后，具有與特殊鋼相當(dāng)?shù)母邚?qiáng)度極限，彈性極限，屈服極限和疲勞極限。同時(shí)又具備有高的導(dǎo)電率，導(dǎo)熱率，高硬度和耐磨性，高的蠕變抗力及耐蝕性，廣泛應(yīng)用于制造各類(lèi)模具鑲嵌件，替代鋼材制作精度高，形狀復(fù)雜的模具，焊接電極材料壓鑄機(jī)，注塑機(jī)沖頭，耐磨耐蝕工作等，鈹銅帶應(yīng)用于微電機(jī)電刷，手機(jī)電池、電腦接插件，各類(lèi)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，彈簧、夾子、墊圈、膜片、膜合等產(chǎn)品上。是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中不可缺少的重要工業(yè)材料。密度8.3g／cm3　硬度36-42HRC電導(dǎo)率≥18％IACS抗拉強(qiáng)度≥1000Mpa導(dǎo)熱率≥105w／m.k20℃
編輯本段鎢銅特性
　　粉末冶金制作針對(duì)鎢鋼，高碳鋼、耐高溫超硬合金制作的模具需電蝕時(shí)，因普通電極損耗大，速度慢，鎢銅是比較理想材料。抗彎強(qiáng)度≥667Mpa 　　  上海鍇欣銅業(yè)提供圖片

編輯本段銅合金的分類(lèi)
　　銅合金的分類(lèi)方法有三種:
①按合金系劃分
　　按合金系劃分，可分為非合金銅和合金銅.非合金銅包括高純銅、韌銅、脫氧銅、無(wú)氧  銅合金
銅等，習(xí)慣上，人們將非合金銅稱(chēng)為紫銅或純銅，也叫紅銅，而其他銅合金則屬于合金銅。我國(guó)和俄羅斯把合金銅分為黃銅、青銅和白銅，然后在大類(lèi)中劃分小的合金系。
②按功能劃分
　　按功能劃分，有導(dǎo)電導(dǎo)熱用銅合金（只要有非合金化銅和微合金化銅）、結(jié)構(gòu)用銅合金（幾乎包括所有銅合金）、耐蝕銅合金（主要有錫黃銅、鋁黃銅、各種不白銅、鋁青銅、鈦青銅等）耐磨銅合金（主要有含鉛、錫、鋁、錳等元素復(fù)雜黃銅、鋁青銅等）、易切削銅合金（銅-鉛、銅-碲、銅-銻等合金）、彈性銅合金（主要有銻青銅、鋁青銅、鈹青銅、鈦青銅等）阻尼銅合金（高錳銅合金等）、藝術(shù)銅合金（純銅、簡(jiǎn)單單銅、錫青銅、鋁青銅、白銅等）。顯然，許多銅合金都具有多生功能。
③按材料形成方法劃分
　　按材料形成方法劃分為可為鑄造銅合金和變形銅合金。事實(shí)上，許多銅合金既可以用于  銅合金
鑄造，又可以用于變形加工。通常變形銅合金可以用于鑄造，而許多鑄造銅合金卻不能進(jìn)行鍛造、擠壓、深沖和拉拔等變形加工。鑄造銅合金和變形銅合金又可以細(xì)分為鑄造用紫銅、黃銅、青銅和白銅。
編輯本段1． 電氣工業(yè)中的應(yīng)用
電力輸送
　　力輸送中需要大量消耗高導(dǎo)電性的銅，主要用于動(dòng)力申．線(xiàn)電纜、匯流排、變壓器、開(kāi)關(guān)、接插  銅合金
元件和聯(lián)接器等。 　　在電線(xiàn)電纜的輸電過(guò)程中，由于電阻發(fā)熱而白白浪費(fèi)電能。從節(jié)能和經(jīng)濟(jì)的角度考慮，目前世界上正在推廣""最佳電纜截面""標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)去流行的標(biāo)準(zhǔn)，單純地從降低一次安裝投資的角度出發(fā)，為了盡量減小電纜截面，以在設(shè)計(jì)要求的額定電流下，不至出現(xiàn)危險(xiǎn)過(guò)熱，來(lái)確定電纜的最低允許尺寸。按這種標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)的電纜，雖然安裝費(fèi)低了；但是在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，電阻能耗卻比較大。""最佳電纜截面""標(biāo)準(zhǔn)，則兼顧一次安裝費(fèi)用和電能消耗這兩個(gè)因素，適當(dāng)放大電纜尺寸，以達(dá)到節(jié)能和最佳綜合經(jīng)濟(jì)效益的目的。按照新的標(biāo)準(zhǔn)，電纜截面往往要比老標(biāo)準(zhǔn)加大一倍以上，可以獲得50%左右的節(jié)能效果。 　　我國(guó)在過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)，由于鋼供不應(yīng)求，考慮到鋁的比重只有銅的 30％，在希望減輕重量的架空高壓輸電線(xiàn)路中曾采取以鋁代銅的措施。目前從環(huán)境保護(hù)考慮，空中輸電線(xiàn)將轉(zhuǎn)為鋪設(shè)地下電纜。在這種情況下，鋁與銅相比，存在導(dǎo)電性差和電纜尺寸較大的缺點(diǎn)，而相形見(jiàn)絀。 　　同樣的原回，以節(jié)能高效的銅繞組變壓器，取代！日的鋁繞組變壓器，也是明智的選擇。
電機(jī)制造
　　在電機(jī)制造中，廣泛使用高導(dǎo)電和高強(qiáng)度的銅合金。主要用銅部位是定子、轉(zhuǎn)子和軸頭等。在大型電機(jī)中，繞組要用水或氫氣冷卻，稱(chēng)為雙水內(nèi)冷或氫氣冷卻電機(jī)，這就需要大長(zhǎng)度的中空導(dǎo)線(xiàn)。 　　電機(jī)是使用電能的大戶(hù)，約占全部電能供應(yīng)的60%。一臺(tái)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)累計(jì)電費(fèi)很高，一般在最初工作5 00小時(shí)內(nèi)就達(dá)到電機(jī)本易的成本，一年內(nèi)相當(dāng)于成本的4～ 16倍，在整個(gè)工作壽命期間可以達(dá)到成本的200倍。電機(jī)效率的少量提高，不但可以節(jié)能；而且可以獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。開(kāi)發(fā)和應(yīng)用高效電機(jī)，是當(dāng)前世界上的一個(gè)熱門(mén)課題。由于電機(jī)內(nèi)部的能量消耗，主要來(lái)源于繞組的電阻損耗；因此，增大銅線(xiàn)截面是發(fā)展高效電機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵措施。近年來(lái)己率先開(kāi)發(fā)出來(lái)的一些高效電機(jī)與傳統(tǒng)電機(jī)相比，銅繞組的使用量增加25～ 100%。目前，美國(guó)能源部正在資助一個(gè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，擬采用鑄入銅的技術(shù)生產(chǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)子。
通訊電纜
　　80年代以來(lái)，由于光纖電纜載流容量大等優(yōu)點(diǎn)，在通訊干線(xiàn)上不斷取代銅電纜，而迅速推廣應(yīng)用。但是，把電能轉(zhuǎn)化為光能，以及輸入用戶(hù)的線(xiàn)路仍需使用大量的銅。隨著通訊事業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)通訊的依賴(lài)越來(lái)越大，對(duì)光纖電纜和銅電線(xiàn)的需求都會(huì)不斷增加。
住宅電氣線(xiàn)路
　　近年來(lái)，隨著我國(guó)人民生活水平提高，家電迅速普及，住宅用電負(fù)荷增長(zhǎng)很快。如圖6.6所示，1987年居民用電量為 269.6億度（ l度=1千瓦?小時(shí)），10后年的 1996年猛升到 1131億度，增加 3.2倍。盡管如此，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有很大差距。例如，1995年美國(guó)的人均用電量是我國(guó)的14.6倍，日本是我國(guó)的8.6倍。我國(guó)居民用電量今后仍有很大發(fā)展。預(yù)計(jì)從 1996年到2005年，還要增長(zhǎng)l．4倍。
編輯本段2．電子工業(yè)中的應(yīng)用
　　電子工業(yè)是新興產(chǎn)業(yè)，在它蒸蒸日上的發(fā)展過(guò)程中，不斷開(kāi)發(fā)出鋼的新產(chǎn)品和新的應(yīng)用領(lǐng)域。目前它的應(yīng)用己從電真空器件和印刷電路，發(fā)展到微電子和半導(dǎo)體集成電路中。
電真空器件
　　電真空器件主要是高頻和超高頻發(fā)射管、波導(dǎo)管、磁控管等，它們需 要高純度無(wú)氧銅和彌散強(qiáng)化無(wú)氧銅。
印刷電路
　　銅印刷電路，是把銅箔作為表面，粘貼在作為支撐的塑料板上；用照相的辦法把電路布線(xiàn)圖印制在銅版上；通過(guò)浸蝕把多余的部分去掉而留下相互連接的電路。然后，在印刷線(xiàn)路板上與外部的連接處沖孔，把分立元件的接頭或其它部分的終端插入，焊接在這個(gè)口路上，這樣一個(gè)完整的線(xiàn)路便組裝完成了。如果采用浸鍍法，所有接頭的焊接可以一次完成。這樣，對(duì)于那些需要精細(xì)布置電路的場(chǎng)合，如無(wú)線(xiàn)電、電視機(jī)，計(jì)算機(jī)等，采用印刷電路可以節(jié)省大量布線(xiàn)和固定回路的勞動(dòng)；因而得到廣泛應(yīng)用，需要消費(fèi)大量的銅箔。此外，在電路的連接中還需用各種價(jià)格低廉、熔點(diǎn)低、流動(dòng)性好的銅基釬焊材料。
集成電路
　　微電子技術(shù)的核心是集成電路。集成電路是指以半導(dǎo)體晶體材料為基片（芯片），采用專(zhuān)門(mén)的工藝技術(shù)將組成電路的元器件和互連線(xiàn)集成在基片內(nèi)部、表面或基片之上的微小型化電路。這種微電路在結(jié)構(gòu)上比最緊湊的分立元件電路在尺寸和重量上小成千上萬(wàn)倍。它的出現(xiàn)引起了計(jì)算機(jī)的巨大變革，成為現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)。目前己開(kāi)發(fā)出的超大規(guī)模集成電路，在比小姆指甲還小的單個(gè)芯片面積上，能做出的晶體管數(shù)目，己達(dá)十萬(wàn)甚至百萬(wàn)以上。最近，國(guó)際著名的計(jì)算機(jī)公司IBM（國(guó)際商業(yè)機(jī)器公司），己采用鋼代替硅芯片中的鋁作互連線(xiàn)，取得了突破性進(jìn)展。這種用銅的新型微芯片，可以獲得30%的效能增益，電路的線(xiàn)尺寸可以減小到0.12微米，可使在單個(gè)芯片上集成的晶體管數(shù)目達(dá)到200萬(wàn)個(gè)。這就為古老的金屬銅，在半導(dǎo)體集成電路這個(gè)最新技術(shù)領(lǐng)域中的應(yīng)用，開(kāi)創(chuàng)了新局面。
引線(xiàn)框架
　　為了保護(hù)集成電路或混合電路的正常工作，需要對(duì)它進(jìn)行封裝；并在封裝時(shí)，把電路中大量的接頭從密封體內(nèi)引出來(lái)。這些引線(xiàn)要求有一定的強(qiáng)度，構(gòu)成該集成封裝電路的支承骨架，稱(chēng)為引線(xiàn)框架。實(shí)際生產(chǎn)中，為了高速大批量生產(chǎn)，引線(xiàn)框架通常在一條金屬帶上按特定的排列方式連續(xù)沖壓而成。框架材料占集成電路總成本的1／3～ l／4，而且用量很大；因此，必須要有低的成本。 　　銅合金價(jià)格低廉，有高的強(qiáng)度、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，加工性能、針焊性和耐蝕性?xún)?yōu)良，通過(guò)合金化能在很大范圍內(nèi)控制其性能，能夠較好地滿(mǎn)足引線(xiàn)框架的性能要求，己成為引線(xiàn)框架的一個(gè)重要材料。它是目前鋼在微電子器件中用量最多的一種材料。
編輯本段3. 交通工業(yè)中的應(yīng)用
船舶
　　由于良好的耐海水腐蝕性能，許多銅合金，如：鋁青銅、錳青銅、鋁黃銅、炮銅（錫鋅青銅）、白鋼以及鎳銅合金（蒙乃爾合金）己成為造船的標(biāo)準(zhǔn)材料。一般在軍艦和商船的自重中，銅和銅合金占2～3％。 　　軍艦和大部分大型商船的螺旋漿都用鋁青銅或黃銅制造。大船的螺旋漿每支重 20～ 25噸。伊麗莎白皇后號(hào)和瑪麗皇后號(hào)航母的螺旋漿每支重達(dá)3 5噸。大船沉重的尾軸常用""海軍上將""炮銅，舵和螺旋漿的錐形螺栓也用同樣材料。引擎和鍋爐房?jī)?nèi)也大量用鋼和銅合金。世界上第一艘核動(dòng)力商船，使用了30噸白銅冷凝管。近來(lái)用鋁黃銅管作油罐的大型加熱線(xiàn)圈。在10萬(wàn)噸級(jí)的船上就有12個(gè)這種儲(chǔ)油罐，相應(yīng)的加熱系統(tǒng)規(guī)模相當(dāng)大。船上的電氣設(shè)備也很復(fù)雜，發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、通訊系統(tǒng)等幾乎完全依靠銅和銅合金來(lái)工作。大小船只的船艙內(nèi)經(jīng)常用鋼和銅合金來(lái)裝飾。甚至木制小船，也最好用鋼合金（通常是硅青銅）的螺絲和釘子來(lái)固定木結(jié)構(gòu)，這種螺絲可以用滾軋大量生產(chǎn)出來(lái)。 　　為了防止船殼被海生物污損影響航行，過(guò)去經(jīng)常采用包覆銅加以保護(hù)；現(xiàn)在，則普遍用刷含銅油漆的辦法來(lái)解決。 　　二次世界大戰(zhàn)中，為御防德國(guó)磁性水雷對(duì)艦船的襲擊，曾發(fā)展了抗磁性水雷裝置，在鋼船殼周?chē)揭蝗︺~帶，通上電流以中和船的磁場(chǎng)，這樣就可以不引爆水雷。從1944年以后，盟軍的所有船只，共計(jì)約18，000艘，都裝上了這種去磁裝置而得到了保護(hù)。一些大型主力艦為此需用大量的銅，例如其中一艘用去銅線(xiàn)長(zhǎng) 28英里，重約 30噸。
汽車(chē)
　　汽車(chē)用銅每輛10～2I公斤，隨汽車(chē)類(lèi)型和大小而異，對(duì)于小轎車(chē)約占自重的6～9%％。銅和銅合金主要用于散熱器、制動(dòng)系統(tǒng)管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車(chē)摩擦片、配電和電力系統(tǒng)、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。其中用鋼量比較大的是散熱器。現(xiàn)代的管帶式散熱器，用黃銅帶焊接成散熱器管子，用薄的銅帶折曲成散熱片。 　　近年來(lái)為了進(jìn)一步提高銅散熱器的性能，增強(qiáng)它對(duì)鋁散熱器的競(jìng)爭(zhēng)力，作 了許多改進(jìn)。在材質(zhì)方面，向銅中添加微量元素，以達(dá)到在不損失導(dǎo)熱性的前 提下，提高其強(qiáng)度和軟化點(diǎn)，從而減薄帶材的厚度，節(jié)省用鋼量；在制造工藝 方面，采用高頻或激光焊接銅管，并用鋼釬焊代替易受鉛污染的軟焊組裝散熱 器芯體。這些努力的結(jié)果示于表6.2，與釬焊鋁散熱器相比，在相同的散熱條件 下，即在相同的空氣和冷卻劑的壓力降下，新型銅散熱器的重量更輕，尺寸顯 著縮小；再加上鋼的耐蝕性好、使用壽命長(zhǎng)，銅散熱器的優(yōu)勢(shì)就更明顯。此外，近年來(lái)為了環(huán)保，大力推廣和發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，每輛汽車(chē)的用鋼量將成倍增加。
鐵路
　　鐵路的電氣化對(duì)銅和銅合金的需要量很大。每公里的架空導(dǎo)線(xiàn)需用2 噸以上的異型銅線(xiàn)。為了提高它的強(qiáng)度，往往加入少量的銅（約1%）或銀 （約of％）。此外，列車(chē)上的電機(jī)、整流器、以及控制、制動(dòng)、電氣和信 號(hào)系統(tǒng)等都要依靠銅和銅合金來(lái)工作。
飛機(jī)
　　飛機(jī)的航行也離不開(kāi)銅。例如：飛機(jī)中的配線(xiàn)、液壓、冷卻和氣動(dòng)系統(tǒng)需使用銅材，軸承保持器和起落架軸承采用鋁青銅管材，導(dǎo)航儀表應(yīng)用抗磁鋼合金，眾多儀表中使用破銅彈性元件等等。
編輯本段4. 輕工業(yè)中的應(yīng)用
　　輕工業(yè)產(chǎn)品與人民生活密切相關(guān)，品種繁多、五花八門(mén)。由于鋼具有良好綜合性能，到處可以看到它大顯身手的蹤影。現(xiàn)僅舉數(shù)例如下：
空調(diào)器和冷凍機(jī)
　　空調(diào)器和冷凍機(jī)的控溫作用，主要通過(guò)熱交換器銅管的蒸發(fā)及冷凝作 用來(lái)實(shí)現(xiàn)。熱交換傳熱管的尺寸和傳熱性能，在很大程度上決定了整個(gè)空 調(diào)機(jī)和制冷裝置的效能和小型化。在這些機(jī)器上采用的都是高導(dǎo)熱性能的異型銅管。利用鋼的良好加工性能，最近開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)出帶有內(nèi)槽和高翅片的散熱管，用于制造空調(diào)器、冷凍機(jī)、化工及余熱口收等裝置中的熱交換器，可使新型熱交換器的總熱傳導(dǎo)系數(shù)提高到用普通管的2～3倍，和用普通低翅片管的 1.2～1.3倍，己在國(guó)內(nèi)使用，可節(jié)省 40%的銅，并使熱交換器體積縮小 1／3以上。
鐘表
　　目前生產(chǎn)的鐘表，計(jì)時(shí)器和有鐘表機(jī)構(gòu)的裝置，其中大部分的工作部件都用""鐘表黃銅""制造。合金中含1.5-2%的鉛，有良好加工性能，適合于大規(guī)模生產(chǎn)。例如，齒輪由長(zhǎng)的擠壓黃銅棒切出，平輪由相應(yīng)厚度的帶材沖出，用黃銅或其它銅合金制作摟刻的鐘表面以及螺絲和接頭等等。大量便宜的手表用炮銅（錫鋅青銅）制造，或鍍以鎳銀（白銅）。一些著名的大鐘都用鋼和銅合金制作。英國(guó)""大笨鐘""的時(shí)針用的是實(shí)心炮銅桿，分針用的是14英尺長(zhǎng)的銅管。 　　一個(gè)現(xiàn)代化的鐘表廠(chǎng)，以銅合金為主要材料，用壓力機(jī)和精確的模具加工，每天可以生產(chǎn)一萬(wàn)到三萬(wàn)只鐘表，費(fèi)用很低。
造紙
　　在當(dāng)前信息萬(wàn)變的社會(huì)里，紙張消費(fèi)量很大。紙張表面看來(lái)簡(jiǎn)單，但是造紙工藝卻很復(fù)雜，需要通過(guò)許多步驟，應(yīng)用很多機(jī)器，包括冷卻器、蒸發(fā)器、打漿器、造紙機(jī)等等。其中許多部件，如：各種熱交換管、輥輪、打擊棒、半液體泵和絲網(wǎng)等，大部分都用鋼合金制作。 　　例如，目前采用的長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī)，它要將制好的紙漿噴到快速運(yùn)動(dòng)的具有細(xì)小網(wǎng)孔（ 40～60目）的網(wǎng)布上。網(wǎng)布由黃銅和磷青銅絲編織而成，它的寬度很大，一般在20英尺（6米）以上，要求保持完全平直。網(wǎng)布在一系列小的黃銅或銅輥?zhàn)由线\(yùn)動(dòng)，當(dāng)帶著噴附其上的紙漿通過(guò)時(shí)，濕氣從下面空吸出去。網(wǎng)子同時(shí)振動(dòng)以使紙漿中的小纖維粘結(jié)在一起。大型造紙機(jī)的網(wǎng)布尺寸很大，可以達(dá)到寬26英尺8英寸（ 8. l米）和長(zhǎng)100英尺（ 3 0. 5米）。濕紙漿不但含水，而且含有造紙過(guò)程中使用的化學(xué)藥劑，腐蝕性很強(qiáng)。為了保證紙張質(zhì)量，對(duì)網(wǎng)布材料要求很?chē)?yán)，不但要有高的強(qiáng)度和彈性；而且要抗紙漿腐蝕，銅合金完全可以勝任。
印刷
　　印刷中用銅版進(jìn)行照相制版。表面拋光的銅版用感光乳膠敏化后，在它上面照相成像。感光后的銅版需加熱使膠硬化。為避免受熱軟化，銅中往往含有少量的銀或砷，以提高軟化溫度。然后，對(duì)版子進(jìn)行腐蝕，形成分布著凹凸點(diǎn)子圖形的印刷表面。 　　在自動(dòng)排字機(jī)上，要通過(guò)黃銅字型塊的編排，來(lái)制造版型，這是銅在印刷中的另一個(gè)重要用途。字型塊通常用的是含鉛黃銅，有時(shí)也用銅或青銅。
醫(yī)藥
　　制藥工業(yè)中，各類(lèi)蒸、煮、真空裝置等都用純銅制作。在醫(yī)療器械中則 廣泛使用鋅白銅。銅合金還是眼鏡架的常用材料等
編輯本段5. 建筑用銅
管道系統(tǒng)
　　由于r銅水管具有美觀(guān)耐用、安裝方便、安全防火、衛(wèi)生保健等諸多優(yōu)點(diǎn)，使它與鍍鋅鋼管和塑料管相比存在明顯優(yōu)越的價(jià)格性能比。在住宅和公用建筑中，用于供水、供熱、供氣以及防火噴淋系統(tǒng)，日益受到人們的青睞，成為當(dāng)前的首選材料。在發(fā)達(dá)國(guó)家中，銅制供水系統(tǒng)己占很大比重。美國(guó)紐約號(hào)稱(chēng)世界第六高樓的曼哈頓大廈，其中僅供水系統(tǒng)一項(xiàng)，就用去銅管 6萬(wàn)英尺 （l公里）。在歐洲，飲水用鋼管消耗量很大。英國(guó)的飲水用銅管消耗量平均每人每年1.6公斤，日本為0.2公斤。由于鍍鋅鋼管容易銹蝕，許多國(guó)家己明令禁用。香港早于1996年 1月起禁止使用，上海也于 1998年5月起實(shí)行。我國(guó)在房屋建設(shè)中推廣使用銅管道系統(tǒng)，勢(shì)在必行。
編輯本段6. 高科技上的應(yīng)用
超導(dǎo)和低溫
　　最近發(fā)現(xiàn)了一些臨界溫度更高的材料，稱(chēng)為""高溫超導(dǎo)材料""，它們大多是復(fù)合氧化物。較早發(fā)現(xiàn)和比較著名的一種是含鉛的銅基氧化物（ YB2 Cu3 O7），臨界溫度為90K，可以在液氮溫度下工作。目前還沒(méi)有獲得臨界溫度在室溫附近的材料；而且這些材料難于做成大塊物體，它們能通過(guò)可保持超導(dǎo)性的電流密度也不夠高。因此，目前還未能在強(qiáng)電的場(chǎng)合下應(yīng)用，有待進(jìn)一步研究開(kāi)發(fā)，人才是研發(fā)根本，目前相關(guān)方面尖端較多集中在鋼鐵英才網(wǎng)。
航天技術(shù)
　　火箭、衛(wèi)星和航天飛機(jī)中，除了微電子控制系統(tǒng)和儀器、儀表設(shè)備以外，許多關(guān)鍵性的部件也要用到銅和銅合金。例如：火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室和推力室的內(nèi)村，可以利用鋼的優(yōu)良導(dǎo)熱性來(lái)進(jìn)行冷卻，以保持溫度在允許的范圍內(nèi)。亞里安那5號(hào)火箭的燃燒室內(nèi)村，用的是銅一銀一結(jié)合金，在這個(gè)村簡(jiǎn)內(nèi)加工出360個(gè)冷卻通道，火箭發(fā)射時(shí)通入液態(tài)氫進(jìn)行冷卻。 　　此外，銅合金也是衛(wèi)星結(jié)構(gòu)中承載構(gòu)件用的標(biāo)準(zhǔn)材料。衛(wèi)星上的太陽(yáng)翼板通常是由銅與其它幾個(gè)元素的合金制成的。 　　銅合金屬于金屬材料。
編輯本段銅合金鑄造工藝
　　各種成分的銅合金的結(jié)晶特征不同，鑄造性能不同，鑄造工藝特點(diǎn)也不同。 　　1、錫青銅：結(jié)晶特征是結(jié)晶溫度范圍大，凝固區(qū)域?qū)挕ｈT造性能方面流動(dòng)性差，易產(chǎn)生縮松，不易氧化。工藝特點(diǎn)是壁厚件采取定向凝固（順序凝固），復(fù)雜薄壁件、一般壁厚件采取同時(shí)凝固。 　　2、鋁青銅和鋁黃銅：結(jié)晶特征是結(jié)晶溫度范圍小，為逐層凝固特征。鑄造性能方面流動(dòng)性較好，易形成集中縮孔，極易氧化。工藝特點(diǎn)是鋁青銅澆注系統(tǒng)為底注式，鋁黃銅澆注系統(tǒng)為敞開(kāi)式。 　　3、硅黃銅：結(jié)晶特征是介于錫青銅和鋁青銅之間。鑄造性能最好（在特殊黃銅中）。工藝特點(diǎn)是順序凝固工藝，中注式澆注系統(tǒng)，暗冒口尺寸較小