成都壽力空壓機油sullube73號
自貢壽力空壓機潤滑油

廠家直接供貨價格優勢明顯

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壽力AWF空氣壓縮機潤滑油
可保證壓縮機在-39～+49℃的極端環境下正常工作。
是主機五年保固的可靠保證。壽力空壓機專業壓縮機油；
件號：250030－757；壽力原裝油品。現貨可供
產品特點

1.壽力主機可保證在海拔3000米-3500米以下使用,排氣量和壓力始終穩定,尤其適用于類似于中國西部的高海拔地區；

2.專利壓縮機潤滑油(AWF)可以在任何氣候和溫度環境下(-39℃至49℃)正常運行；

3.全封閉靜音型設計；噪音符合中國、美國標準； 4.采用美國康明斯發動機

ISO 粘度等級 32 * 46
SAE 粘度等級 20 20
粘度， cSt @
 
 
100oC 5.9 7.3
40oC 29.9 42.3
-18oC （ 0oF ） 870 1470
-29oC （ -20oF ） 2500 4500
粘度指數 148 136
流動點 oC （ oF ） 57 （ -70 ） 57 （ -70 ）
閃點 oC （ oF ） 254 （ 490 ） 277 （ 530 ）
燃點 oC （ oF ） 279 （ 535 ） 307 （ 585 ）
高溫滴流度 oC （ oF ） 400 （ 750 ） 400 （ 750 ）
在 54.4oC （ 130oF ）時的潤滑能力 40 ， 40 ， 0 （ 15 ）
4 鋼珠接合負重量，斷裂直徑 0.5 0.5
API 比重 34.9 36.0
在 60/60oF 時的比重 0.850 0.845
  
空壓機是不少企業主要的機械動力設備之一，保持空壓機安全操作是非常必要的。嚴格執行空壓機操作規程，不僅有助于延長空壓機的使用壽命，而且能確保空壓機操作人員安全，下面我們來了解一下空壓機操作規程。  一、在空壓機操作前，應該注意以下幾個問題：  1、保持油池中潤滑油在標尺范圍內，空壓機操作前應檢查注油器內的油量不應低于刻度線值。  2、檢查各運動部位是否靈活，各聯接部位是否緊固，潤滑系統是否正常，電機及電器控制設備是否安全可靠。  3、空壓機操作前應檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全。  4、檢查排氣管路是否暢通。  5、接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。  二、空壓機操作時應注意長期停用后首次起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現象。  三、機械必須在無載荷狀態下起動，待空載運轉情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉。  四、空壓機操作時,正常運轉后，應經常注意各種儀表讀數，并隨時予以調整。  五、空壓機操作中，還應檢查下列情況：  1、電動機溫度是否正常，各電表讀數是否在規定的范圍內。  2、各機件運行聲音是否正常。  3、吸氣閥蓋是否發熱，閥的聲音是否正常。  4、空壓機各種安全防護設備是否可靠。  六、空壓機操作2小時后，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次，儲風桶內油水每班排放一次。  七、空壓機操作中發現下列情況時，應立即停車，查明原因，并予以排除。  1、潤滑油終斷或冷卻水終斷。  2、水溫突然升高或下降。  3、排氣壓力突然升高，安全閥失靈。  4、負荷突然超出正常值。  5、機械響聲異常。  6、電動機或電器設備等出現異常。  八、空壓機操作完，停車后關閉冷卻水進水閥門。  九、如因電源終斷停車時，應使電動機恢復啟動位置，以防恢復供電，由于啟動控制器無動作而造成事故。  十、空壓機操作電動機部分的操作須遵照電動機的有關規定執行。  十一、空壓機操作動力部分須遵照內燃機的有關規定執行。  十二、空壓機操作停車10日以上時，應向各摩擦面注以充分的潤滑油。停車一個月以上作長期封存時，除放出各處油水，拆除所有進、排氣閥并吹干凈外，還應擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面，并進行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵浸入。  十三、移動式空氣壓縮機在每次拖行前，應仔細檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過20公里/小時。  十四、空壓機操作時，所設貯風筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關壓縮空氣貯氣筒安全技術的要求。  十五、空壓機的空氣濾清器須經常清洗，保持暢通，以減少不必要的動力損失。  十六、空壓機操作噴砂除銹等灰塵較大的工作時，應使機械與噴砂場地保持一定距離，并應采取相應的防塵措施。

空氣壓縮機故障分析

漏油故障分析
  在空壓機的日常操作中，經常會出現空壓機漏油現象，外表有潤滑油溢出。  空壓機漏油故障原因：  1、油封脫落或油封缺陷漏油。  2、主軸松曠導致油封漏油。  3、結合面滲漏，進、回油管接頭松動。  4、皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。  5、鑄造或加工缺陷也會造成空壓機漏油現象。  空壓機漏油故障判斷與排除方法：  1、空壓機漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應更換；檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標準的予以更換。  2、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大，間隙過大應同時更換軸瓦及油封。  3、檢查各結合部密封墊密封情況，修復或更換密封墊；檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。  4、空壓機漏油檢查并重新調整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜。  5、空壓機漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復或更換缺陷件。
過熱故障分析
  在空壓機的日常操作中，會因空壓機的長時間超負荷運作而出現空壓機過熱故障。  空壓機過熱故障現象：  1、空壓機排氣溫度過高。  2、運轉部位發燙。  空壓機過熱故障原因：  1、松壓閥或卸荷閥不工作導致空壓機過熱故障。  2、氣制動系統泄露嚴重導致空壓機過熱故障。  3、運轉部位供油不足及拉缸。  空壓機過熱故障判斷與排除方法：  1、進氣卸荷時檢查松壓閥組件，有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復或更換失效件，有效排除空壓機過熱故障；  2、檢查制動系統件和管路；  3、活塞與缸套之間潤滑不良、間隙過小或拉缸均可導致過熱，遇該情況應檢查、修復或更換失效件。 
異響故障分析
  在日常使用空壓機的過程中，空壓機經常會出現異響，例如：金屬撞擊聲，均勻的敲擊聲，摩擦嘯叫聲的空壓機異響故障。  空壓機異響故障原因：  1、連桿瓦磨損嚴重，連桿螺栓松動，連桿襯套磨損嚴重，主軸磨損嚴重或損壞產生撞擊聲；  2、皮帶過松，主、被動皮帶槽型不符造成打滑產生空壓機異響；  3、空壓機運行后沒有立即供油，金屬干摩擦產生空壓機異響；  4、固定螺栓松動；  5、緊固齒輪螺母松動，造成齒隙過大產生空壓機異響敲擊聲；  6、活塞頂有異物。  空壓機異響故障判斷與排除方法：  1、空壓機異響時，檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否松動，檢查空壓機主油道是否暢通；建議更換磨損嚴重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓，用壓縮空油孔對準空壓機進油孔；氣疏通主油道。重新裝配時，應注意主軸軸承。  2、空壓機異響時，檢查主、被動皮帶輪槽型是否一致，不一致請更換，并調整皮帶松緊度。  3、檢查潤滑油進油壓力、機油管路是否破損、堵塞，壓力不足應立即調整、清理、更換失效管路；檢查潤滑油的油質及雜質含量，與使用標準比較，超標時應立即更換；檢查空壓機是否供油，若無供油應立即進行全面檢查。  4、檢查空壓機固定螺栓是否松功并給予以緊固，有助于緩解空壓機異響。  5、齒輪傳動的空壓機還應檢查齒輪有否松動或齒輪安裝配合情況，螺母松動的擰緊螺母，配合有問題的應予更換。  6、清除異物，有助于緩解空壓機異響。  空壓機無法啟動之原因  1.外界三機電源斷電或欠相。  2.緊急停止按鈕故障或電線松脫。

3.空壓機處于自動停車狀態或出口開關未打開。  4.變壓器故障或線脫落。  5.控制面板故障。  6.啟動器線圈故障或接點接觸不良。  7.空壓機處于故障狀態。  8.傳動皮帶斷裂。  9.電源開關跳脫或保險絲斷開。  空壓機無法啟動對應處理方法：  (1).檢查電閘及測量三相電壓。  (2).檢查緊急停止鈕，打開及檢查電線有無松脫。  (3).檢查出口壓力是否高于設定。  (4).變壓器更換新品或將電線重新連接。  (5).更換控制面板。  (6).更換啟動器或接點檢查及保養。  (7).將故障排除。  (8).安裝新的皮帶  (9).檢查電器回路后開關復原。  空壓機出口含油量過高的原因  1.油氣分離器破裂。  2.油位太高。  3.回油管堵塞。  4.回油口噴嘴堵塞。  5.壓力設定低于60PSI時。  空壓機出口含油量過高對應處理方法：  1.更換新的油氣分離器。  2.正常的油位應處于油標的綠色或橙色區域。  3.將回油管拆下保養。  4.將回油口噴小嘴重新鏍孔。  5.建議客戶將壓力向上調整。  空壓機出口壓力過高的原因  1.壓力開關故障。  2.負載電磁閥故障。  3.吹氣閥損壞。  4.壓力開關工作壓力設定過高。  5.進氣閥故障。  6.壓力傳感器故障。  7.壓力表有誤差  空壓機出口壓力過高對應處理方法：  1.量取壓力開關的接點是否正常，若不正常則更換新品。  2.將負載電磁閥拆下保養及檢修，若還是異常則更換新品。  3.將吹氣閥拆下檢修，若損壞則更新。  4.將壓力開關的壓力調低。  5.將進氣閥拆下保養若損壞則更新。  6.做壓力傳送器校正，若損壞則更新。  7.將壓力表更換  空壓機出口壓力過低之原因  1.現場用氣量太大。  2.進氣閥門故障導致閥門開度不夠。  3.進氣閥門控制氣源漏氣，造成閥門開度不夠或無法打開。  4.壓力開關設定工作壓力過低。  5.壓力開關故障造成工作壓力誤差。  6.電腦壓力設定值過低或壓力傳送器故障。  7.負載電磁閥故障，漏氣造成控制氣源不足。  8.空氣過濾器阻塞。  9.油氣分離器阻塞。  10.傳動皮帶太松，導致傳動效率下降。  11.進氣閥門連軸器磨損造成開度不足。  12.同步馬達效率降低造成開度不夠。  空壓機出口壓力過低對應處理方法：  1.建議客戶檢查管路有無漏氣，若無則增加空壓機。  2.將進氣閥門拆下保養，或更換維修套件。  3.將漏氣部分排除。  4.將壓上限向上調整至客戶要求的設定值（須在額定壓力范圍內）。  5.檢修壓力開關，無法修復則更換新品。  6.將電腦設定值調整，及做壓力傳送器，校正，若傳送器故障則更換新品。  7.將負載電磁閥拆下檢修，若無法修復則更換新品。  8.將空氣過濾器拆下保養，若阻塞過濾器則換新品。  9.檢查油氣分離器壓差是否已達0.8-1kg，若是則更換新品。

10.將傳動皮帶調整，若已損則更換新品。  11.將進氣連軸器更換。  12.將同步馬達更換新品。  引起空壓機馬達電流過高的原因(正常之電流為額定電流加1.15%)  1.環境溫度過高。  2.三相電壓不穩定、欠相、電壓過低（低于10%）。  3.馬達溫度控制器故障。  4.過載保護器故障。  5.起動器接點接觸不良。  6.油氣分離器阻塞。  7.馬達軸承未加油。  8.馬達軸承損壞。  9.馬達絕緣不良。  10.馬達接線松脫。  11.入氣口阻塞。  12.傳動皮帶張力過緊。  13.空氣過濾器阻塞。  空壓機馬達電流過高對應處理方法：  1.加裝導風管式排風設備。  2.請該廠改善電力系統。  3.更換溫度控制器。  4.更換過載保護器。  5.將起動器接點做保養。  6.更換油氣分離器（壓差大于0.8-1kg時）7.馬達軸承加注黃油。  8.更換馬達軸承。  9.將馬達拆下做絕緣加強處理的工作。  10.將馬達接線重新鎖緊。  11.入氣口做清潔保養。  12.將傳動皮帶放松，正常的張力為向下壓力距為0.8-1.0cm。  13.更換空氣過濾器（真空值大于5psi時）  引起轉子出口溫度過高之原因  （跳機溫度為110℃/228℉）  1.油冷卻器阻塞。  2.后部冷卻器阻塞。  3.環境溫度過高或未安裝導風管。  4.冷卻油不足。  5.油溫控制閥故障。  6.油過濾器阻塞。  7.溫度傳感器故障。  8.冷卻油變質或規格不符。  9.風扇馬達故障或反轉。  10.油停止閥故障。  11.油冷卻器規格不符或太小。  轉子出口溫度過高對應處理方法：  1.清洗油冷卻器。  2.清洗后部冷卻器。  3.加裝導風管及排風系統。  4.添加冷卻油（正常之油位為處于停機時不可低于油鏡的1/2）。  5.更換油溫控閥。  6.更換油過濾器（壓差大于0.8kg時）。  7.更換油溫度傳感器。  8.更換冷卻油及換回正確之規格。  9.維修風扇馬達及確認轉向（依馬達標示之方向）。  10.拆下保養或更換新品。  11.更換成符合之規格。  空壓機面板屏幕無任何顯示的原因  1.外電斷電或電閘跳脫。  2.保險斷開或電源開關跳脫。  3.緊急停止鈕未復位或電線松脫。  4.控制面板內保險絲斷開。  5.變壓器故障。  6.控制面板故障。  空壓機面板屏幕無任何顯示對應處理方法：  1.重新送電。  2.確認電器回路，后將電源開關復位或安裝新的保險絲。  3.檢查接線有無脫離及將緊急停止鈕復歸。  4.更換保險絲。  5.更換變壓器。  6.更換控制面板。